简介:推动长江经济带发展是国家战略之一。长江岸线是水陆空间关联性与动态变化性很强的区域空间,其利用与保护的研究对落实“长江经济带共抓大保护,不搞大开发”具有重要的现实意义。以长江干流泰州段岸线为研究区域,基于平衡经济发展与生态保护相互作用关系的理念,从横纵二维空间视角,利用ARCGIS的影像解译功能,结合野外实地调查等方法获取相关数据,并对数据进行分析,得出长江干流泰州段岸线空间格局存在的问题:生态岸线挤占严重、生活岸线匮乏、生产岸线功能布局混杂破碎、岸线水陆空间利用不合理;据此提出协调配置岸线纵向空间功能、优化整合岸线横向空间功能等空间格局优化路径。
简介:在考虑并行隧道耦合传热的前提下,预测越江公路隧道江岸浅埋段地温的长期演化,使用有限差分法进行数值模拟,通过现场观测与数值迭代方式确定边界条件与初值.模拟结果表明:最终的计算稳定传热时间为68年,但传热在20年内即基本完成;隧道周围的初始恒温土层最终被转变为年变温土层;隧道外侧5m及两孔之间出现了一个显著变温区,其最大温升值为7.14℃,最大年度温升的峰谷值为10℃;隧道周围10m以下土层的温度变化仅由隧道传热所控制;两孔之间土层的最终稳定温度要高于其他位置的最终稳定温度,证实了耦合传热效应的存在.此外,还提出了一组单变量函数的回归模型,用以估计隧道周围不同位置土层的年度温度波动量.该研究将有助于深入探究隧道浅埋段所穿越江滩区域工程地质条件的长期演化趋势.