简介：尽管1993年第一季度大众公司亏损了，但今年下半年人们依旧期待着一个良好结果。大众公司现任主席皮希在上星期多次强调大众在整个1993年将会赢利。在1993年第一季度大众亏损了12．47亿马克。

简介：公司治理是金融体系的一个重要内容.德国的公司治理与英美模式相比具有显著的差异.本文从公司治理的内涵出发,在利益相关者价值观的视野下,将德国及英美的公司治理模式纳入公司治理的一般框架之下.将德国的公司治理视作实现利益相关者价值的一种机制设计的尝试,主要从制度视角考察德国公司治理的特质,关注于控制权的分配问题.

简介：汉莎航空公司在中国孙秀民今年４月，德国汉莎航空公司首次开辟上海至法兰克福的新航线，成为开办上海至欧洲航线的首家欧洲航空公司。汉莎航空公司是国家航空公司，股本总值约１５亿马克，政府拥有５２％的股权。公司总部在科隆，营运中心在法兰克福，维修基地设在汉堡和...

简介：一家关心中国职教事业的德国公司──记德国Ｆｅｓｔｏ公司在中国当你有幸参观Ｔｏｎｇｊｉ－Ｆｅｓｔｏ自动化技术培训中心时，主人一定会津津乐道地给您谈起他们的合作伙伴──德国Ｆｅｓｔｏ公司。德国Ｆｅｓｔｏ公司位于德国南部城市斯图加特。它成立于１９２５年，是...

简介：德国的汽车工业界，特别是大众汽车有限公司，是最早与中国汽车工业界合作的，至今已在中国的轿车市场中占据了一半以上的份额，但是，随着其他各国汽车公司的纷至沓来，其“霸主”地位正受到严峻的考验

简介：德国职业培训大体可分为两大块，一块是学校教育系列的双元制职业教育，针对的是中学毕业生，它是在职业学校和企业或跨企业的培训场所进行的，注重实践环节；另一块是成人教育系列的职业继续教育，主要针对失业者、（受到失业威胁的）在职者、未完成或未受过职业教育的青...

简介：德国大公司在华投资和合作前景广阔李长久德国大公司来华投资起步较晚，但发展势头良好、前景广阔。１９９２年以前的１４年内，德国企业在华协议投资额累计只有５．４亿美元。自１９９３年以来，德国大公司相继增加在华投资，１９９４年，德国在华协议投资额达１１．５亿...

简介：文章介绍了德国三大汽车公司的近况，认为德国汽车工业已经走出低谷，黑暗后的黎明已经来临。

简介：谈德文工程技术图纸的翻译无锡市科技翻译工作者协会平增荣在从德语国家引进先进技术和设备的过程中，或者在与这些国家的公司合资合作的过程中，为了消化和吸收他们的先进技术，首先要做的极为重要的工作之一便是把德文原版的工程技术图纸翻译成中文。本文就德文工程技术...

简介：德国经济得以发展的重要原因之一是德国企业强大的技术创新能力及其完善、高效的国家创新系统.本文从宏观环境、政府、企业、科研机构、大学、中介组织的作用及其相互影响等方面对德国国家创新系统的整体情况进行探讨,勾画出了其基本的结构与运行机制.

简介：德国ＨＰＩ电子／微电子技术培训系统是一个全德统一的、面向职业活动实践的模块式培训系统，本文简要介绍了该系统的特点、组织结构、所用的教材、教具以及结业考试等方面的情况，并提出了在我国搞ＨＰＩ技术培训的设想。

简介：1988年，西德的国民生产总值已达1．1万多亿美元，出口贸易也逐年俱增，从86年起，赶上美国，居世界之首，去年出口为3000亿美元，相当于去年国民生产总值的27％，其中工业产品为70％，居前几位的有汽车、精密机械、机床、化工、光学和电气产品。

简介：文章从德国二级培训及中国中等专业学校的培训目标和任务出发，比较了课程设置和课程内容，并从七个方面分析了他们各自特点和异同。

简介：内容提要：文章介绍了德国高等专业学院的发展历史及其教育方针，并以埃斯林根高等技术专业学院为例介绍了德国高专的学制、课程设置及高专师生在科研中形成的工艺技术及知识的转让，文章认为德国高专的经验值得我国借鉴