简介：目前,随着电动汽车的普及,物流企业逐渐重视电动汽车的应用。本文考虑到电动汽车在实际应用中的行驶里程、充电耗时以及配送时间等因素,研究含时间窗的电动汽车车辆路径问题,建立了相应的混合整数规划模型,然后改进分支定价算法以求得其最优解。改进的分支定价算法首先根据Dantzig-Wolfe分解原理将原问题分解为基于路径的主问题（MP）和求最短路径的子问题,然后用列生成和动态规划算法在主问题和子问题之间进行迭代以求得主问题线性松弛后的最优解,最后采用基于弧的分支策略求得其整数解。通过用改进的Solomon算例的实验数据,与CPLEX比较验证了模型和算法结果的准确性,并对该问题进行了灵敏度分析,证明了本文提出的算法具有一定的应用价值。

简介：在新产品开发过程中,人们常需要了解各种因素对产品或产品的性能、成本、产量等指标的影响.实际问题中影响这些指标的因素往往很多,要想完成一个全因素组合配置试验以期了解这些影响常常是极浪费和不现实的.本文结合HFC1061液压制动系统试验设计与分析的过程,总结正交试验设计在应用过程中影响因素及其位级规范化、试验设计和数据分析等几个主要步骤的实施方法与要求.

简介：本文提出了一种确定重复性建设项目关键路线的新方法。借助约束线，首先给出了工序间存在各种约束条件（时间和距离约束）下潜在关键点的确定方法；为处理大规模项目，进一步提出了与图示法相对应的数值算法。以此为基础，提出了确定关键工序和关键路线的具体步骤，并定义和分析了三种不同类型的关键工序。与现有的方法相比，本文提出的确定关键路线的方法更为准确，适用性更强，而且有利于调度优化目标的实现。

简介：行风建设是文明建设的窗口，也是广大人民密切关注的问题，科学地，客观地评价行风建设绩效不仅能促进行业完成为人民服务等的目标，而且对减少投入，增加产出也有重大意义，文章试用DEA方法和层次分析法对同类型行业的行风建设相对有效性进行评价。这是定量分析与定性分析相结合的方法。