简介：摘要 ：薄壳理论模型显示，弯管内弧位置有最大应力，但实际上弯制导致弯管外弧减薄，加之不圆度的存在，进一步加大了弯管外弧部位的应力集中。运行中的弯管受到管道内压与外载弯矩的共同作用，其不圆度既可能减小，也可能增大或不变，“复圆”不能视作弯管蠕变损伤发展的唯一趋势。已有的试验数据证明，弯管的材质老化速度并不比直管快。因此，不能认为弯管具有管道材质老化的典型意义而轻视对直管段的组织检验。

简介：摘要： 随着 城市交通水平的不断发展，为道路负载带来的压力增大，路基路面在工程建设工程占据着重要地位，为加强工程原本强度和稳定性来减小工程运载的负担，路基路面的检测技术应当被加以重视及完善。其中弯沉检测技术在路基路面检测中应用范围较为广泛，对工程质量有明显效果。为此，本文就针对路基路面弯沉的检测技术展开探析。

简介：摘要：随着公路网使用寿命的增加，路面上会频繁出现一些病害，将缩短公路的使用寿命，严重影响路基和路面的服务功能。路基和路面的回弹弯沉检测方便掌握路基和路面的特定性能，确保高速公路服务质量。阐述了原理本文详细介绍了7种可用于检测路基路面回弹挠度的仪器，包括贝克曼梁挠度仪、自动挠度仪、落锤偏转仪和激光多普勒偏转仪，可供相关工作人员参考。

简介：摘要：文14-侧13井是中原油田文留采油厂部署在东濮凹陷中央隆起带文留构造文13西断块区的一口Ф139.7mm套管开窗侧钻井，完钻井深3710m，裸眼段长656m，最大井斜64.4°，钻井液密度1.85g/cm3，施工中从工具优选、井眼轨迹优化、钻井液体系优选及性能维护、复杂预防技术等方面入手，解决了侧钻施工中泵压高排量受限，井温高工具失效、钻井液污染、高温减稀，钻输电测、下套管粘卡严重等难题，对今后此类井侧钻施工有一定的借鉴作用。

简介：摘要：从宏观角度来看，锅炉内部高温过热器管断口的位置正好穿过炉壁，准确的说高温过热器断口正好在抗磨条焊缝端部，呈横向。高温过热器弯管的管段整体膨胀及减薄状况并不明显，且无脆性断裂的情况发生。断口看上去较为光滑平整，但是仍有疲劳裂纹扩展区的存在。弯管的内壁未出现结垢和腐蚀等问题，但抗磨条的侧壁位置存在一些吹损问题。抗磨杆与管壁间焊缝末端周围有很多堆焊过程形成的凸块。

简介：摘要：随着海洋油气开发的发展，油气的管道运输是海洋油气生产的重要组成部分。近年来海洋输送管道以其耐腐蚀、便于安装铺设等优点在海洋油气生产中得到广泛应用。在海洋工程中，标准管件在管道工程中起着重要的作用，但在一些特殊场合，有时须使用非标管件。如海底管线的水平管、立管以及平台上部某些工艺管线的拐点，通常情况下需要弯制大半径弯管，以满足海底管线通球的特殊要求，以及减少流体在管道中的能量损失和对管道的冲蚀。

简介：[摘要 ]随着我国建筑行业的快速发展，新技术新工艺逐步应用到施工现场，成都凤凰山体育中心项目弧形管道区域较多，部分为明装管道，对管道成型效果要求极高。弧形管道工程量大，质量要求高，在深入分析传统施工工艺问题后，经过本工程不断实践总结提炼形成本技术。该技术采用 BIM技术综合排布、三维放样、弧形机械顶弯方法，将大型金属管道进行分段顶弯，提前预拼装以达到安装预期效果。保证整体机电管线成型效果，同时保证每根弧形管段弯曲率的准确性，从而减少返工，减少了弧形管道顶弯后管道变形的渗漏风险，同时也减少了异性管件的投入，节省了施工工期和施工成本。实现了经济效益和社会效益的双丰收。

简介：摘要:我国为水资源大国，随着经济建设的发展，大型水利工程水下基础施工越来越多，该类工程涉及围堰工程量大，对围堰质量要求高，因此如何在保证质量的前提下节约成本、加快进度为施工的关键。本文以南昌市乌沙河泵闸枢纽工程为例，分析了水利工程中超长冷弯钢板桩围堰快速施工技术及施工中常见问题的处理措施。

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，公路工程建设的质量成为人们关注的问题。因此，加强公路建设十分重要。在实际施工阶段，为了保证工程路基路面的质量，必须对其进行质量检查，目前应用最广泛的检查方法是回弹弯沉检测，此方法可以准确地检测出公路路基路面的性能。基于此，本文通过对回弹弯沉检测方法在公路工程中的应用进行探究，从而提出几点使用该方法检测公路工程质量的应用方向和加强策略，以供参考。

简介：摘要：竖井弯管段为大断面、深竖井s型引水流道，布置于原施工竖井内，受空间限制等原因，施工难度大。通过优化模板施工工艺、精确计算承重脚手架搭设间排距等措施，很好的解决了上、下弯段模板制作及安装难题，为类似工程施工提供可借鉴经验。

简介：

简介：摘要：在公路建设工程中，公路路面的回弹弯沉是指路基在规定荷载作用下的垂直变形，在卸荷后可以恢复正常，该指标具有结构强度和刚度，与路面的实际使用状况密切相关，如果回弹弯沉值大，则意味着结构刚度差，抗负载性能也差，交通承受量不大。相反，当回弹弯沉值较小时，可以看出该结构具有很强的刚性和抗负载性，并且在交通拥堵繁忙时也可以很好地适应。本文分析了公路路基路面施工检测及弹弯沉检测方法和质量控制措施，以供参考。

简介：摘要： 城市交通水平的不断发展，为道路负载带来的压力增大，路基路面在公路建设工程占据着重要地位，为加强公路原本强度和稳定性来减小公路运载的负担，路基路面的检测技术应当被加以重视和完善。其中回弹弯沉检测法在公路路基路面检测中应用范围较为广泛，对工程质量有明显效果。本文旨在探究路基路面弯沉影响因素、回弹弯沉测量的工具、回弹弯沉检测法应用的原则得到回弹弯检测方法在路基路面检测中的具体应用方式、现状及对策。

简介：摘要：公路工程在我国社会经济发展中占据核心地位，强化工程质量控制就显得尤为重要。在实际的检测中，弯沉值是关键指标，故本文就对弯沉检测技术的分类、落锤式弯沉仪的工作原理进行了分析，并进一步对落锤式弯沉仪的应用优势进行了明确，展开了其检测作业程序及具体应用的探讨，旨在不断提高工程质量检测水平，推动公路工程的稳定、长久发展。

简介：

简介：【摘要】本文以两层地下地铁车站为背景案例，根据车站主体结构侧墙使用单侧支架侧墙大模板施工情况，对单侧支架侧墙大模板体系的施工应用、成品质量进行简要的阐述，通过对该工艺的实际应用情况进行总结，分析单侧支架侧墙大模板在使用过程中出现的应用及质量问题，分析总结如何提高单侧支架侧墙大模板的适用性及成品质量，提高周转率，减少修复。

简介：摘要：铁路全封闭长、大车辆侧墙蒙皮一般采用 2.5mm 高强钢板，以实现整车结构强度大、运行风阻小等目的。围绕侧墙整板蒙皮张拉工艺展开研究，通过理论分析设计制造了新型蒙皮张拉机，优化了蒙皮张拉工艺。采用新工艺后，蒙皮板焊接失稳变形等问题被有效消除，保证了整车制造质量。蒙皮除了具有防护和增强强度的作用外，还起到了装饰客车、表现整车外部形状特征的作用。因此，车身蒙皮制作质量的好坏直接影响整车的外观和性能。车身蒙皮的制作受材质、蒙皮与骨架连接方式、自身的形状结构、蒙皮类型、生产批量等条件制约。

简介：摘要：新形势下，随着对电力需求的增加与“十四五”低碳时代的到来，电力企业力需求侧管理的基础上，提升客户响应增加用户满意度，提升供电的稳定性与经济性。建立和完善电力需求侧管理工作体系，带动良好客户关系，为客户的利益着想，培养新兴的电力市场。并且合理的节约用电，在实际的应用功能下，发展样板工程效应，提升技术推广。增强大众的用电意识，完成有效的节电、错峰、降耗，提升客户的接纳与满意度，为节约型社会作出有效的目标贡献。因此，本文以电力企业为基础，首先提出了需要探究的主要内容和问题，之后，整合两者之间的联系与逻辑关系，最后，针对性的建立科学的实施路径。

简介：摘要：敞车侧开门门是铁路货车上的重要外观件，表面质量要求很高。由于敞车装运的货物大都是散装货物，因此货物对侧开门的挤压力较大，如果再加上车辆在运行过程中通过曲线时的离心力作用，货物对侧开门的挤压力就会大幅度提升，所以敞车侧开门的变形是不可避免的。本文针对敞车侧开门检修拼接工装进行探讨。

简介：摘要：推进农业供给侧结构性改革,必须深刻把握其内涵要义和重点任务。推进农业供给侧结构性改革,要牢牢把握创新体制机制这个主要着力点、形成市场导向这个关键切入点、提高质量和效益这个根本着眼点、促进绿色发展这个重要关切点、增加农民收入这个基本立足点。在确保国家粮食安全的基础上,要紧紧围绕市场需求变化,以增加农民收入、保障有效供给为主要目标,以提高农业供给质量为主攻方向,以体制改革和机制创新为根本途径,本篇论文结合当前农业供给侧结构性改革正在紧锣密鼓的进行中这一形势，对农业供给侧结构性改革进行了分析。通过这篇文章，希望能给中国农业的可持续发展一些借鉴。