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9 个结果
  • 简介:摘要:建筑业发展下全过程工程造价咨询服务所具有的作用是不容忽视的,造价咨询应该从决策、设计、招投标、施工、竣工多环节入手,提高全过程工程咨询水平。文章对全过程工程咨询的风险因素与咨询策略展开探讨。

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  • 简介:摘要:随着城镇化建设的发展,对市政排水设计提出更高的要求,但是在市政排水实际的设计过程中,仍然存在诸多不合理的现象:如直接套用其他项目的设计方案,未进行实际的调研,会导致设计管道的管径和坡度无法满足城镇居民的生产及生活需要;雨水管道设计时重现期取值偏低,会导致城镇低洼区域出现积水,影响城镇居民的正常出行。因此,市政排水工程是城镇基础建设中的重要组成部分,市政排水管道的设计和建设,对城镇居民正常生活、工作会产生着很大的影响,其设计的可靠性、合理性及安全性是保障城镇正常运行的关键。故本文以如何提高市政排水设计做简要的分析。

  • 标签: 市政排水设计 合理性 措施
  • 简介:摘要:弃渣场作为生产建设项目重要的水土流失源地,是生产建设项目水土保持监管的重要对象,其设置、选址、堆置方式及措施布设的合理性决定着整个生产建设项目的水土保持效果,同时对后期水土保持设施验收具有重要的影响。

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  • 简介:摘要:随着交通运输业的发展和人民生活水平的不断提升,我国的汽车数量呈现出爆炸式的增长速度,中国的汽车研发及生产也处于先进水平,而中国私家车的普及量越来越高,汽车的更新速度也在逐年提高,在此基础上,专业技术维修岗位上也产生了大量的空缺,而汽车运用与维修专业的设立也正是顺应时代潮流的产物。以往汽车的维修较为简单粗放,已不能满足当今社会的市场需求,这就需要职业院校根据汽车行业的发展趋势调整教学内容及方法,提高汽车运用与维修专业人才的综合素质,为我国的汽车行业的发展提供强有力的保障力量。

  • 标签: 技工院校 汽车维修专业 教学改革
  • 简介:摘要:我国地形多以山区为主,在山区公路平面线形指标主要有直线长度、圆曲线半径、缓和曲线长度等,其中直线长度不宜过短或过长,圆曲线半径在设计时应确保车辆受力平衡,缓和曲线能实现不同曲率的过渡;山区公路纵断面线形指标主要有纵坡坡度、坡长、竖曲线等,坡度和坡长不宜过大,竖曲线宜选择半径较大的圆曲线;山区公路路线设计过程中,要注意平纵组合设计。

  • 标签: 山区公路 路线设计 安全性 合理性
  • 简介:摘要:工程项目前期招投标阶段,确定合适的招标控制价,便于有效控制工程造价在合理范围内,更好服务于后期工程建设,打造质量和效益并重的工程项目。当前市场上工程造价管理逐渐推行工程量清单计价模式,尽管此种模式赋予中标单位自行确定承包价格的权利,但需要确定合适的招标控制价,以便于提升工程造价控制水平。本文主要分析如何确定合理的招标控制价,提出切实可行的措施全方位践行到实处,力求将工程造价控制在合理范围内,后期工程建设可以取得预期投资收益。

  • 标签: 招标控制价 工程造价 材料价格 综合单价
  • 简介:摘要:以煤矸石粉体、水玻璃、氢氧化钠为主要原料,通过碱激发工艺制备了无机高分子凝胶材料,研究了水玻璃模数及碱激发剂固掺量对无机高分子凝胶强度的影响。试验结果表明无机高分子凝胶抗压强度最佳配比为水玻璃模数为1.2、碱激发剂固掺量为42%,液固比为85%,其抗压强度可达67.5MPa;其抗折强度最佳配比为水玻璃模数为1.0、碱激发剂固掺量为46%,碱激发剂固掺量为100%,其抗折强度可达9.4MPa 左右。

  • 标签: 无机高分子凝胶 煤矸石 正交实验
  • 简介:摘要:以煤矸石粉体、水玻璃、氢氧化钠为主要原料,通过碱激发工艺制备了无机高分子凝胶材料,研究了水玻璃模数及碱激发剂固掺量对无机高分子凝胶强度的影响。试验结果表明无机高分子凝胶抗压强度最佳配比为水玻璃模数为1.2、碱激发剂固掺量为42%,液固比为85%,其抗压强度可达67.5MPa;其抗折强度最佳配比为水玻璃模数为1.0、碱激发剂固掺量为46%,碱激发剂固掺量为100%,其抗折强度可达9.4MPa 左右。

  • 标签: 无机高分子凝胶 煤矸石 正交实验