简介：摘要：线损电量占供电量的百分比称为线路损失率，简称线损率。线损率是衡量线损管理水平高低的主要依据，电网结构的合理性、运行的经济性、技术设备的先进性以及管理的科学性等与线损率的高低有密切的关系。线损率是供电企业一项重要的技术经济指标，降低线损率是所有供电部门所面对的主要工作和长期任务。

简介：摘要： 北京市中低速磁浮交通示范线（ S1 线）为我国最早开始设计并开工建设、第二条通车的中低速磁悬浮运营线路，设计经验少，桥梁结构作为主要支承结构，具有刚度大、模数布跨、线路曲线半径小、坡度大的特点； S1 线桥梁还具有线间距变化大且频繁、跨越节点多、特殊结构复杂、景观要求高等特点和难点，经设计研究，确定了关键技术标准，创新了桥式结构，设计了成套的系列中低速磁浮桥梁结构形式，研发了支座等产品。

简介：摘要： 作为南京地铁集团承担的 2019年市级调研课题《关于我市市域快线网络运营优化及规划发展的研究》组成部分，本文更好的做为子课题研究，从研究目的及思路进行了阐述。

简介：摘 要 本文对工艺管理线建设过程中工艺管理线的信息细化到现场班组、工位、设备，直接指导生产，强化工艺管控力度，保证工艺设计质量和工艺水平的持续改进 进行了详细讲解。

简介：

简介：摘要：近年来，随着铁路运输的迅速发展，营业线路变得越来越密集，这对铁路运营的安全性产生了更大的影响。营业线施工安全管理关乎铁路运输的安全性与稳定性，营业线路日益密集，稍不注意就会引发安全事故。因此，在铁路营业线施工时进行科学、合理的安全管理非常必要，同时还需要运用现代科学技术手段来避免出现安全问题，更好地确保施工安全。

简介：摘要：为探讨分析建筑材料的质量对于企业的重要性。方法：通过对于现阶段建筑材料市场上旧建筑材料的质量隐患进行分析，对新型建筑材料的质量进行研究，同时列举材料质量对于企业的重要性。结论：好的产品质量是企业生存与发展的基石与保障，唯有过硬的产品质量作为企业牢固的基石，企业才能稳定长期的发展。

简介：摘要：信息技术日益在矿业中普及 ,不间断电源 (UPS )也得到了广泛的运用 ,大多数 UPS基本上都是长期在线工作 ,因此故障率较高。本文主要从交流供电问题、系统结构、系统功能系统特点等方面介绍了山特 APPAY MP在线式 N+X UPS系统在新查庄公司的应用和 UPS系统维护。

简介：摘 要：抱杆是输电线路立塔过程中主要的受力工器具，抱杆的受力状况及稳定性，关系着整个立塔施工的安全。对于对其进行受力分析，是很有必要的。本文通过借助 ANSYS Workbench静力学对抱杆进行分析，计算出抱杆所承受的最大载荷，由此作为不同工况下选用抱杆的依据。

简介：摘要 ： 本文主要介绍 X-GSS （ Gloal Sales System 全国销售系统）项目在平地机中应用， X-GSS 系统中包含的功能模块。 X-GSS 系统的完善主要包含产品备件服务图册系统的数字化制作、管理和发布等。 X-GSS 系统上的零部件图册、操作与保养手册系统意在使用户随时随地了解、查询、各类型的平地机结构件，也能更快更准确的导出购买所需的零部件。因此， X-GSS 系统项目的上线，大大提高了公司备件服务的准确性，及时性。

简介：摘要： 铁路专用线主要负责向该地区和企业运送物料。在某种程度上 , 它起着区域内物质流通的分配作用。本文所描述的铁路专线主要是指依靠铁路运输这种方式从事运输代理生产和储运的企业。笔者结合自己的实际工作经验 , 简要叙述了铁路专用线 施工技术

简介：摘要：汽车的总装指的是改变与调整生产对象的数量与外观的工艺过程。就数量的调整而言，具体表现在装配过程中零部件、总成数量的增加，同时这些零部件与总成会根据一定的要求进行联结，最后形成一个整体，进而完成产品的整个生产过程。而对于外观的改变来讲，具体表现为产品装配过程中，零部件与总成根据一定的位置关系进行结合，其外形也随之变化，最后实现一部整车的生产。由此可见，汽车的装配十分复杂，需要我们对汽车的零部件与总成进行联结最终实现一部整车的组成的工艺工程进行深入的研究与探讨，并提出有效的方式方法，严格按照相关规定，并以此进行相关文件的编制，而这一过程中就是汽车总装的工艺设计。

简介：摘要：随着人们用电量的不断增大，电网在实际运行过程中所产生的线损问题也是愈来愈明显，这种情况下，就会大大降低电网的供电能力，给相关企业造成巨大的电能损耗以及经济损失。因此，强化电网用电检查工作很有必要。本文也会针对用电检查工作以及线损问题产生的具体原因进行着重分析，并结合用电检查工作对降低线损的影响，提出一些相对应的强化措施，以便相关人士参考。

简介：摘要：对于房地产企业来说，有效的项目成本预算管理对于企业战略目标的实现至关重要。本文通过理论与实践相结合的方法，以成本预算管理作为核心，X房地产企业为研究对象，针对目前X房地产企业项目成本预算管理体系存在的问题，有针对性地提出体系优化建议，以供参考和借鉴意义。

简介：摘要： 基于对水泥生产线余热发电工艺的研究，首先，阐述余热发电工艺基本内容。然后，分析余热发电工艺对水泥生产线的积极影响与消极影响。最后，为促使余热发电工艺能够在水泥生产线中得到更好应用，给出 构建粉煤制备系统、加强烧成系统改进工作、完善生料制备系统等措施。

简介： 摘要： 我国经济一直处于飞速发展的水平，现如今人们的生活质量也得到了明显的改善，无论是工业生产还是居民日常生活均离不开电力的应用，因此社会对电力行业的需求量也逐渐提高，对于电力企业而言即是一个全新的机遇也是一项巨大的挑战。随着电力企业发展速度的快速提升，现如今日常运营中存在的问题也逐渐暴露出来。本文将着重探讨电力抄核收工作的重要性。 关键词：抄核收工作；线损；异常 前言： 抄核收是电力营销产业结构中的重要环节，也是电力供应企业与市场相互衔接的主要渠道。随着电力市场开发强度逐步加强，电力抄核收工作开展的规划协调性也有了明显的改变。为此，本文对于当代电力营销产业未来发展的主要趋向，将为当代电力产业深入性开发提供理论参考。         1 抄核收降低线损异常分析         1.1 管理线损         影响抄核收工作的因素有许多，其中，线损异常是主要因素。管理线损拥有自身特点，因此，管理线损异常分析没有规律可循。一系列的实验表明，在电力系统配网运行过程中，管理线损异常主要体现在用户偷窃电能问题、电能计量、线损管理制度不完善等问题。如果管理工作没有落实到位，不具备一定的有效性，将会对抄核收工作带来一定影响，产生抄核收数据不完善、数据存在误差等问题，进而为电力企业产生负面影响。         1.2 技术水平落后         技术应用不当也会影响抄核收工作的运行，导致整个工作出现异常，这也是一种常见的突发性因素。电能计量表在运行过程中会产生一定的误差，导致整个电能在运行过程中出现一定的损耗现象，这些也受到相关设备、具体型号以及实际分布等多种不同因素的影响。纵观整个电网企业的实际分布情况而言，线路规划工作方面仍然存在一些问题。对高压电进行运输时，线路中经常会有大量的高负荷电压运行，严重影响整个供电工作的质量，导致线损现象的出现。而计量设备在施工过程中的基本计算方法也存在很多不足之处。工作人员计算不当、综合素质水平低下、态度怠慢等也会影响整体计算的结果，这些均会增加线损现象的出现。线路实际运行过程中会出现很多无功现象，实际开展补偿工作时，要保证整个工作应用的科学合理性，这样能够避免出现更多的线损问题。一旦运行中出现线损就会影响整个系统的正常运行，甚至制约企业的长远发展。可以说，做好抄核收工作是保证电力企业长远发展的第一步。         1.3 管理异常          电力企业中，经常会受到各种因素的影响，而导致抄核收线损异常现象的出现。管理线损是一个常见类型，其影响因素具有多样化特征。第一，用电抄收人员专业能力不足，存在不按规定同期抄表或者是估抄、错抄、漏抄的问题，是导致管理线损的主要原因；第二，管理工作不到位，存在少量自用、部分透漏或其他原因而导致的损失。管理线损有着一定的独特性，其毫无规律可言，通过对多个资料进行总结发现，配网运行过程中，管理线损主要表现为电能计量、用户偷电等。加强线路管理是解决这一问题的主要途径，如果不对管理线损进行有效处理，便会对抄核收工作造成严重的阻碍，还会出现抄核收数据有误的现象，进而危害电力企业的经济效益。面对这样的情况，应建立健全相关规章制度，并要规范化管理，致力于提升抄收人员的专业能力，以减少管理线损。         2 抄核收线损异常的应对措施         2.1 加强核算管理         近年来，我国经济水平不断提高，科技也在迅猛发展，计算机技术不断更新，并在电力行业中得到了越来越多的应用。

简介：摘要：线损会影响到电力系统的运行效率，然后对线损影响程度的减少方法是做好线损管理的工作，降低线损对电力系统的运行影响，提高电力系统运行安全性和可靠性性。基于此，本文主要从作者实际工作经验，简要的分析同期线损管理中的技术问题，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：摘要：随着社会进步，科学发展，经济高速发展，汽车已经逐渐成为了一种大众化消费产品被人们进行消费。随着购买量的增加，人们对汽车也提出了各种各样的要求，车身加长、底盘加高、车身加宽等要求，为了在竞争中处于优势，汽车制造方需要对各种特型车进行生产，从而增加市场竞争力。传统生产线只能对单一车型进行生产，面对市场经济的诸多要求并不能提供相应的生产线，为此，需要汽车制造业对传统生产线进行柔化改造，提升汽车制造企业的市场适应能力。

简介：摘要：采用严格条分法中的 Morgenstern–Price 法，针对云桂高速铁路中对门山隧道修建过程中的弃渣稳定性与合理利用占地问题，提出合理利用地形线适当提高渣场上部潜在滑坡体的坡率的设计思路，在维持原初步设计稳定性的前提下有效提高了渣场容量。

简介：【摘 要】黄矿铁路专用线桥梁随着多年黄矿铁路运输量的逐步增加、重载列车的开通、行车密度的车密度的加大，使得专用线桥梁上列车通过率大幅提高，对专用线桥梁质量造成了一定程度上的损伤，直接影响到了黄矿铁路专用线的运输安全。因此，作为铁路专用线的管理者，我们应当引起这方面的重视，不断去改善桥梁的日常维护技术及质量检测技术，通过对桥梁质量检测的技术分析，特别是专用线桥梁病害的成因、类别、修复方案，为后期专用线桥梁病害治理提供可靠的理论依据。