简介：文章介绍了一种利用全站仪采集盾构隧道钢环3点或多点坐标来拟合现状钢环的圆心位置，得出钢环椭圆度参数的方法，并对测量精度进行理论分析，对后续盾构机就位提供理论参数。以深圳轨道交通5号线前海湾站盾构钢环测量为例，验证了该方法的可行性，对盾构顺利进出洞有现实的指导意义。
简介：在分析坚硬岩层特点的基础上,通过降低管前岩体综合抵抗强度,使手掘式顶管施工由传统的操作模式“开挖—顶进”改为新的操作模式“劈裂—凿挖—顶进”,提高岩体凿挖施工效率,使得手掘式顶管在坚硬岩地层中施工取得了较好的效益。
盾构隧道钢环圆心坐标的测量方法及精度分析
提高手掘式顶管管前坚硬岩体凿挖施工效率的一种方法
