简介：

简介：VIN：LFV3A23C0D×××××××。车型：配置1.8TSICEA发动机。故障现象：发动机转速稳定在2000～3000r/min之间的某一数值，并保持5～10s时，发动机故障灯闪亮，如果继续保持上述条件运转发动机，EPC报警灯会随之点亮，发动机开始抖动，如图1所示。变速杆位于D挡正常驾驶时，由于很难把油门稳定在2000～3000r/min之间的一个固定转速保持不变，所以故障不易出现。但是，当变速杆位于S挡时，因变速器换挡延迟，市内行驶时故障就容易出现。

简介：■故障现象：一辆丰田RAV4车，突然发动不着。试着启动，启动机运转十分正常，但就是不能着车。使用发光二极管测试灯检查，原来喷油器不喷油，火花塞也不点火。询问车主，车主反映最近这几天水温表有异常反应，在驾驶过程中水温表有时突然跌到最低点，又马上回到中间正常位置，基本上没有什么规律可循，有时一天出现好几次，有时一天不会出现一次。

简介：为了研究ABS／ESP集成液压控制单元参数对控制效果的影响，利用AMESim软件对液压控制单元进行了建模，分析了液压控制阀（增压阀、减压阀）最大流通面积、回油泵排量、蓄能器活塞直径3个参数对控制效果的影响，并对其进行了初步优化。此方法缩短了液压控制单元的开发时间，为ABS／ESP集成液压控制单元的设计和匹配提供了依据。

简介：为了适应中国用户对风扇转速的需求，自VIN码LSVLC41T462166956起，途安发动机控制单元都已升级至0060版本。

简介：一辆2013款奥迪A3轿车,搭载1.4T增压发动机,同时配备使用0AM型（DQ200）干式双离合器变速器（DSG）.

简介：陈奕迅曾唱过一首歌叫《十年》,不过今天这场10年可比歌里唱得猛烈多了,不仅有马达轰鸣的现场体验,也有充满创意的品牌展示。"BMW&MINIExperienceDay"的10年生日聚会充满着激情与欢乐,从4月一直延续到10月。

简介：“十年之前，我不认识你，你不属于我；十年之后，我们是朋友，还可以问候。”是的，十年前，我对你一无所知，十年后，当我对你如数家珍的时候，你却悄然地停产了，你注定是汽车世界的一颗流星，虽一划而过，但璀璨、美丽。

简介：当你身处荒无人烟之地或是想感受一下野餐的乐趣时,是不是为没有热腾腾的食物和水而苦恼过?传统的插点烟器逆变器早已不能满足需求。因此除了自带发电机设备之外,一个大功率逆变器是最具性价比的解决方案。车载逆变器对于绝大多数的车主来说并不陌生,不过通常我们使用的是都是通过车内自带的电源接口进行供电。尽管用起来非常方便,但由于输出功率过小,只能满足基本的用电需求,笔记本电脑基本上已经是大部分车内电源的供电极限了。可是如果我们要开车去偏僻之地或者野外,那么车内自有的供电设施就完全不能满足需求了,一个强

简介：汽车行驶中，为改善道路地表形态变化对行车产生的不良影响，需要经常变换位置，采取躲避处理。这种因地表障碍引起的行驶路线操作改变称为路线选择。

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简介：辞旧迎新的烟花爆竹还未散尽,鸡年车市的锣鼓早已敲得震天响,新年伊始,广大"爱车族"面对鸡年车市充满着太多的"猜想":市场变量实在太大,明明"可能"会变成"不可能",而横看竖看"不可能"又会变成"可能"。城头变幻大王旗,只在弹指一挥间。又有谁能说得清楚--鸡年之中国车市,有多少"猜想"最终会演变成为不争的事实?

简介：2006年4月3日，通许县交警大队经过缜密侦查，深挖细排，将潜逃达十个月之久的交通肇事致人死亡的三逃人员司振平（男，现年38岁，尉氏县水坡乡冉庄村人）成功抓获。

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简介：在汽车的整个销售链中,汽车服务已越来越成为一个十分炙手的黄金环节。根据欧美国家统计,在一个完全成熟的汽车市场中,50％至60％的利润是从服务中产生的,即是说,目前不被我们看中的维修、保养、检测以及汽车救援等这些所谓

简介：金秋十月,秋高气爽,好不容易熬过了酷暑的人们,尽情地享受着好凉、好爽的“秋”给我们带来的无限乐趣。2002年的这个金秋,不仅仅是气候的爽,与以往不同的是,加入WTO和汽车时代的来临,给这个秋天带来了数不尽的累累硕果……仅以汽车为例,今年的车市持续火爆,降税、降价,让老百姓得到了实惠,国内外各个汽车厂家纷纷推出各种品牌、各种型号、各种

简介：驾驶人谁都不愿意发生交通事故，可是，一旦发生交通肇事怎样处置呢？下面教你十种处置方法。

简介：生活真是充满了戏剧性。今年开着我那辆价值连城的长鼻子捷豹D-Type参加在布雷西亚和罗马之间返的MilleMiglia大赛、而且速度飞快地跑完全程的人并不是我。

简介：1福特野马4缸机型尽管许多野马粉丝看到这里会很不高兴,但是调查显示配备了较小排量4缸发动机的最新一代福特野马的确在北美地区、欧洲和大洋洲吸引了大量GAY来购买,而且这些车主长时间都浸泡在健身房里.的确,如果迷恋肌肉车,那骨子里迷恋的其实是传统美式六排量自然吸气发动机带来的独特韵徨和强劲的扭矩输出,如栗男性只是迷恋肌肉车的线条而完全不在乎动力表现,那只能说明……

简介：曼托瓦尼早年就显露了天分,19岁就加入了菲亚特.乔治亚罗从都灵美院毕业后于1956年加入菲亚特设计中心,1960～1965年在博通工作,1966～1968年在Ghia工作.在开办Italdesign之前,乔治亚罗就已经参与了1964阿尔法·罗密欧GiuliaGT(博通)、1966玛莎拉蒂Ghibli和1966DeTomasoMangusta(Ghia)的设计.他早年的设计偏爱弧线、曲线,后来转向了更为分明的棱角,再后来又回归到柔和的线条.Italdesign设计的第一辆车是BizzariniManta,这辆车在40天内打造完成,赶上了在1969年都灵汽车展上的亮相.两年后,Italdesign设计的阿尔法·罗密欧Alfasud,在12年间卖掉了100万辆.