简介:随着市场经济的发展,人们对汽车的需求,除了追求汽车的各项技术性能指标外,对汽车的装饰、漆层的均匀度、光泽度、硬度、耐酸耐碱性、寿命等也提出了更高的要求,这也是目前国内汽车制造业所面临的重大课题之一。为此,我国一些中小型汽车企业纷纷投入大量资金,建造一套汽车车身的净化处理装置,即车身磷化处理和相应的净化车身装置,这是目前国产车表面油漆涂层所采取的主要举措。
简介:一、国外对酒后驾车的处置新加坡:教罚并重抓酒后驾车新加坡法律规定。酒后驾车初犯者将被罚款1000-5000新元(1美元约合1:44新元),或入狱6个月以下;
简介:驾驶人谁都不愿意发生交通事故,可是,一旦发生交通肇事怎样处置呢?下面教你十种处置方法。
简介:高速公路的出现方便了人们的外出,也逐渐成为人们出行与货物运输的主要通道,促进了经济的发展和社会的繁荣,在国民经济发展中占据越来越重要的位置。随着高速公路车流量的不断增大,高速公路交通事故也日益增加,一旦高速公路发生交通事故,往往会出现人员伤亡大、车辆堵塞严重、交通瘫痪、救援车辆行进困难、救援战斗展开不方便、抢救难度大等问题。
简介:天网卫士黑匣预警处置驾驶行为干预系统是基于总控中心平台,无线信号传输系统,道路固定地标信号源和车载信号处理终端的联合处置系统。天网卫士黑匣预警处置驾驶行为干预系统总控中心平台,采用无线信号传输系统对道路地标固定信号源预设或根据实际需要变更相关交通干预指令,对经过道路地标固定信号源信号覆盖区域的行驶车辆通过车载信号处理终端反馈预警信号给车辆驾驶者,并且行驶中的车辆车载信号处理终端之间相互波段信号反馈预警,实现以驾驶行为干预预防道路交通事故的目的。
简介:山西省地处山区,全省道路有70%以上属于山区道路,具有桥隧多、线形复杂、道路窄等特征。截至2014年底,全省已通车公路隧道中,特长隧道占全国公路特长隧道的13%;全国按长度排名前三的隧道中,有2处4道在山西,分别是13.6公里长的西山隧道和13.1公里长的虹梯关隧道。
简介:近年来,国内道路交通事故现场处置过程中连续发生与安全防护问题有关的交通警察人身伤亡事故;在悲痛与惋惜的同时,也不禁对交通警察执勤执法中存在的自身安全隐患进行反思。本文在道路交通事故现场处置中安全防护工作首要性的基础上,对现场处置的分工原则、人员配合及风险防范等内容进行了分析和探讨,并提出了建议。
简介:近年来,广东省高速公路发展迅猛,成为群众出行的主要选择。但受地理环境限制,广东省高速公路通行条件极差,隧道、桥梁和超长陡坡较多,其中长下坡路段更是成为影响高速公路交通安全的重大事故隐患。
简介:国内的生产方式和生产管理相对发达国家而言,整体上是落后的,管理水平的差距也不是三五年。不同的行业,落后的时间不一样。因此,国外很多管理手段和模式是值得我们借鉴的,它可以让我们少走很多弯路,ERP就是其中具有代表性的一种。自从制造资源计划MRPII在上世纪80年代初进入
简介:机动车号牌资源是指机动车登记编号。最初,机动车号牌资源由车辆管理部门依规分配给车主,车主没有选择的权利。随着政府简政放权、打造服务型政府思想的贯彻落实,车辆管理部门推出了计算机随机选取或按规则自编自选两种选号方式。号牌资源是公共资源,应通过合理规划,保证资源充足和有效使用,使其更好地服务社会和群众。
简介:如果研发和产出不能成正比,那么我们在汽车行业的创新就很难达到很好的效果。而能够起决定作用的是工程师的选用。在工程师输出领域,中国比美国大为领先。显然,在工程师领域,中国的竞争力会越来越突出。
简介:
简介:上汽集团坚持自主开发与对外合作并举,一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作,形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品;另一方面集成全球资源,加快技术创新,推进自主品牌建设,相继推出了荣威品牌和750产品,逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
汽车车身的净化处理
有关“酒后驾车”处置资料
发生车祸后处置十法
高速公路交通事故处置
天网卫士黑匣预警处置驾驶行为千预系统
公路隧道交通事故应急处置及救援
关于道路交通事故现场处置中分工问题的分析与思考
广东省高速公路长下坡路段事故应急处置主要做法
企业资源计划(ERP)系统的建设
机动车号牌资源分析
在汽车供应行业如何实现人才资源竞争的优势
节约资源——当今汽车企业实现和谐发展的首要选择
集成世界资源打造自主品牌——上汽自主创新体系建设与发展之路