简介：反后坐装置是火炮的"心脏",性能好坏直接关系到其战斗力的发挥.节制环磨损及复进机漏液是反后坐装置最常见的故障.分析了节制环磨损和复进机漏液的故障机理,给出了磨损量以及漏液量计算模型.在此基础上,结合火炮后坐、复进反面问题计算程序,模拟计算火炮在节制环磨损和复进机漏液情况下的运动诸元.进而预测在其它射击条件正常情况下,火炮平均无故障射弹发数.

简介：设计了以少量火药为能源代替实弹射击的新型火炮动力后坐试验装置，进行了可供试验参考的数值模拟计算。给出了后坐试验装置的原理和结构，建立了后坐器的数学模型。结合后坐运动计算模型，进行了数值模拟，证明了运用动力后坐试验装置可以取得较为理想的效果。

简介：针对反后坐装置故障预测中的诸多模糊信息和模糊因素,基于传统的模糊综合评判方法,提出将动态模糊综合评判方法用于故障预测,给出了动态权重系数及模糊关系矩阵的确定方法,以反后坐装置为例对动态模糊综合评判方法予以说明.并将模糊综合评判与产生式规则融合,利用复合推理机制提高预测结果的准确性.

简介：Landau用序参量的幂级数展开来表示相变温度附近的自由能，强调对称性与序参量在相变中的作用。正确书写自由能形式，可以计算可能相的温度曲线，得到关于序参量的方程，从而推知系统的结构。

简介：该文阐述了六自由度运动系统的控制原理和数学模型，并将六自由度运动系统应用于人──机──环系统工程实验室，为人──机──环系统工程试验提供了良好的试验条件。

简介：

简介：烟火药剂的热值计算在烟火研究领域有着重要的作用．本文根据最小自由能原理，通过一系列基本假设计算出了体系燃烧爆炸反应后的热值，计算结果与实验衡量数据相吻合，并且程序可通过进一步完善，扩展应用于非理想气体，提高计算精度．

简介：针对自由曲面逆向工程的再设计，提出了区域性再设计方法。此方法的思想是通过调整1个控制点，使得一定区域内的多个控制点按照某种规律随之变化，从而可以实现曲面再设计的要求。基于此思想，给出了区域性再设计方法的理论推导，并进行了实例仿真验证。

简介：建立了汽车的七自由度数学模型，用能量法推导了微型轿车的加速度、相对动载、动挠度和加速度均方根值的函数式．用Matlab软件编写了仿真程序，并在汽车试验场进行了实车试验．函数的仿真曲线与试验结果比较吻合，证明了仿真分析的正确性，该方法对其它汽车的研发具有借鉴意义．