简介:摘要在交通问题上,人人都能提出建议,但不同出行方式的人所提出的建议往往是相互矛盾的。在交通政策、交通规划、建设方案和管理措施的制定过程中,要结合城市社会经济情况、交通发展阶段、市民出行习惯等多种因素。“交通缓堵有个重要的‘五阶梯理论’,分别是信号配时优化、路口渠化优化、路口单点改造、路网完善、出行结构优化。这五点投入资源是递进的,缓堵效果也是递增的,而目前我们做的多相位是信号灯走向智能化的第一步,信号配时优化又是交通缓堵优化中最基础的,我们只有首先完成了信号灯优化调整,实现信号灯多相位让更多司机行车时各行其道,让更多交通参与者能有属于自己的路权,这之后才有可能完成干线协调,才能走向动态交通智能化。”本文以常见的十字交叉口为研究对象,常规4相位配时方案的基础之上,建立模型优化,将通过路口车辆的延误时间最少最为目标进行研究。
简介:摘要:随着社会经济的快速发展,我国的道路桥梁工程逐渐增多。然而,路桥工程中交叉工程的施工质量将直接影响整个工程的施工效率。因此,在实际施工中,需要结合工程的具体情况,合理运用跨工程施工技术。结合上述优先交叉管理方法,主干道可以贯穿整个横断面,从而加强路桥交叉工程的合理施工。如上所述,由于地形、环境和使用情况的影响,在调整公路纵断面时可能会出现一些问题。这时候就需要结合路段的实际情况来观察和调整主次公路横断面。本文对路桥交叉施工的技术分析和研究进行了分析。
简介:摘要:随着社会经济的快速发展,我国的道路桥梁工程数量逐渐增多。然而,道路桥梁工程中交叉工程的施工质量,将直接影响到整个工程的施工效率。因此在自身施工过程中,需要结合工程的具体情况,合理运用交叉施工技术。结合上述交叉口优先控制方式,可实现主干道贯穿全断面,加强道路桥梁交叉口工程合理施工。如上所述,由于地形、环境和用途,在修改道路剖面时会出现一些问题。此时需要结合给定路段的实际情况,对主、次干道的横断面进行观察和调整。本文对道路桥梁交叉口建设的技术分析与研究进行了分析。
简介:摘要:园林景观工程交叉施工是园林行业面临的一项重要挑战,涉及多方面的因素和复杂的协调工作。本文旨在通过对园林景观工程交叉施工的深入分析,提出有效的解决方案和应对策略。文章先从交叉施工的定义入手,探讨了其对园林景观工程的影响。通过实地案例和经验总结,归纳出一系列应对交叉施工的实用方法,包括项目计划的精细化、沟通协调的加强、技术手段的应用等。结合当前园林行业的发展趋势,提出了未来园林景观工程交叉施工应对的新思路。
简介:[ 摘要 ] :随着我国社会经济的不断发展,老旧城区交通拥堵日益严重。本文分析了老旧城区交通拥堵的主要原因,提出了交叉口“微改造”的原则和措施,并通过实际案例分析了“微改造”效果,以期为类似老旧城区交通拥堵治理项目提供参考。