简介:摘要:随着时代的发展,建筑行业由单纯的砖混、混凝土结构之后增添了新的主体结构形式,近几年装配式钢结构经国家大力推动发展迅速,混凝土结构作为建筑行业的中流砥柱,经钢结构的带入与冲击,部分新兴建筑理念将两种结构相融合,可不同材质之间的连接融合施工本质上冲突,使施工难度增大,其中钢柱混凝土突出显著。
简介:摘要: 目前我国桥梁建设中普遍存在着桥面沥青早期损坏现象,主要原因之一是由于沥青层密水性不够,水渗入到沥青铺装层中和水泥混凝土桥面与沥青层的界面之间,由于各种因素,水不能及时排除,在行车荷载及温度变化下产生水损害,尤其是在重轴载交通的桥梁上,从而出现唧浆、网裂、剥落、松散、坑洞等现象,另一方面由于界面之间存在水压力,降低界面之间的联结强度,造成沥青层脱落、起皮等现象。桥面的早期损坏形象严重影响到桥面铺装工程中沥青混合料的应用,影响到桥梁上行车舒适性和桥梁结构的正常使用,严重时将危到桥梁的安全,这些问题如不能及时地采取经济、有效的措施加以解决,必将造成公路建设的严重经济损失、养护费用增加、投资浪费和不良的社会影响。
简介:摘要:预应力钢筒混凝土管(Prestressed Concrete Cylinder Pipe,PCCP)作为一种重要的输水管材,在给水排水建设领域得到了广泛应用。其具备高强度、高抗渗性和高密封性等优点,是一种重要的复合型管材。然而,传统的PCCP在外部保护层方面存在一定的问题,特别是防腐效果和抗外力伤害能力方面亟需改进。本文详细介绍了新型保护层的制作方法和结构特点,并对其性能进行了分析和评估。实验结果表明,新型保护层可以有效延长PCCP的使用寿命,提高防腐蚀效果,降低管材质量隐患。该研究对于改进PCCP的设计和制造具有重要意义。
简介:摘要:本文将超声波检测技术应用于钢箱—混凝土组合结构的界面脱空问题的研究,采用ZBL-U520型超声波检测仪对1根圆管柱、1根箱型柱、2片钢板剪力墙自地面2m范围内钢—混凝土界面脱空情况进行了测试。研究发现在内部加劲板、外部钢板和连接件处,超声测试结果异常,不能得到有效数据。采用超声测试时应选择加劲板、缀板、缀条不密集区域,且避开连接件处。与剪力墙试件相比,钢管柱在水平焊缝上部显示有大面积脱空,而L型剪力墙在转角处易检测出脱空情况。与实际脱空情况对比,超声法可能会过高的估计试件的脱空情况,可通过不同测试方向、不同测试方法件对比,印证实际脱空情况,超声法应用在脱空检测方面的准确性还需要更多数据佐证。
简介:摘 要 :本文结合某工程,对钢壳体内灌注重混凝土施工的搅拌、运输、灌注和养护等工序进行阐述,明确了重混凝土施工特点,提出了施工质量控制要点,可为类似工程提供参考。
简介:摘要:随着我国近几年来社会经济的快速发展,这就使我国工业企业也能够在现代化社会当中有了进一步的崛起。如今在许多工业产品上都运用了新材料,所以新材料方面的采购与生产就有着一定的需求,特别是在实际工作的过程当中也能够取得一定的进步。不锈钢是我国工业发展的过程当中最经常用到的一种材料,由于其具有较高的强度,而且耐腐蚀性也比较好,所以在大多数的工业在使用的过程当中都会使用不锈钢来对其进行使用,但是在市场上不锈钢的价格又比较昂贵,这样将会大大增加企业的采购成本,因此每一个企业在进行结构设计的过程当中,都会选择通过运用不锈钢与碳钢的异种焊接技术来将两种材料进行统一使用,这样就可以减少企业的采购成本,因此本篇文章就将简要分析不锈钢与碳钢的异种焊接技术。
简介:【摘要】砂石系统中地弄(地廊)建设较为常见,传统施工工艺中,常采用扣件式钢管脚手架+木模施工工艺及人工拆、装组模板,但传统施工工艺费时、费工,资源投入较大,施工进度缓慢且混凝土外观质量难以保障。通过对砂石系统中地弄施工技术的研究,研制出一种简易可移动台车钢模,即利用卷扬机牵引行走系统行走就位的台车钢模。
简介:【摘要】砂石系统中地弄(地廊)建设较为常见,传统施工工艺中,常采用扣件式钢管脚手架+木模施工工艺及人工拆、装组模板,但传统施工工艺费时、费工,资源投入较大,施工进度缓慢且混凝土外观质量难以保障。通过对砂石系统中地弄施工技术的研究,研制出一种简易可移动台车钢模,即利用卷扬机牵引行走系统行走就位的台车钢模。