简介：选择不同炼厂生产的轻柴油，在常温和43℃的储存条件下，对轻柴油的氧化安定性总不溶物、色度变化进行了考察，对轻柴油在储存过程中的氧化安定性总不溶物指标的变化规律进行了探讨。

简介：介绍了车用无铅汽油在储运过程中的质量变化情况.结果表明:汽油中的二烯烃含量影响汽油的洗后实际胶质;汽油的组成直接影响储存后汽油的辛烷值变化;汽油中加入的抗爆剂影响储存后汽油的辛烷值、诱导期、实际胶质等性能.

简介：甲基叔丁基醚（MTBE）为无色透明液体,由于其与汽油具有较好的调和效应,并能够显著提高汽油辛烷值,改善汽油抗爆性,尤其是近年来汽车工业的发展对高辛烷值汽油的需求量越来越大,MTBE逐渐成为高标号车用汽油的重要组成部分.目前,国内外对MTBE的研究主要集中在MTBE对环境的影响、对人体健康的威胁以及微生物降解等方面[1-5].由于MTBE是一种沸点仅为55℃的纯化合物,在车用汽油储存和收发过程中,大小呼吸等挥发行为可能导致车用汽油中的MTBE含量下降,进而影响油品的抗爆性等性能.

简介：为了更加高效地封堵哈得逊油田东河砂岩储层水淹后的优势通道,利用各类岩心分析资料及水淹解释结论,对哈得逊油田东河砂岩储层的岩石学、孔喉结构类型、储层水淹变化规律及机理进行了研究。结果表明：哈得逊油田东河砂岩储层黏土矿物绝对含量低,大部分为速敏性的高岭石与伊利石,粒径主要为1～2μm,储层可分为孔喉半径小于2μm的细微喉-低渗储层、孔喉半径介于2～5μm的细喉-中渗储层及孔喉半径大于5μm的中细喉-高渗储层;水淹后黏土矿物的堵塞和迁出是导致储层物性变化的原因,而黏土矿物粒径大小与喉道尺寸的匹配程度控制了储层水淹前后及不同水淹程度下物性变化的方向。这些因素造成了3类储层的水淹变化机理：细微喉-低渗储层水淹后孔、渗值下降,由原状储层至低水淹逐渐减小,到中水淹时有所增大,高水淹时最小;细喉-中渗储层水淹后孔、渗值上升,由低水淹至中水淹逐渐增大,到高水淹时有所减小;中细喉-高渗储层水淹后孔、渗值增大,且随着水淹程度的增高而增大,该类储层即优势通道发育所在,可采用粒径为3～4μm的微球对其进行高效、精准的封堵。研究区注水开发后剩余油规模较大,开展储层水淹变化机理研究,具有重要的现实意义。

简介：凝胶含量是顺丁橡胶的重要质量指标，它直接影响到产品的内在质量和加工性能，降低凝胶含量，一直是我国顺丁橡胶行业的目标，从多年来的研究及本厂顺丁橡胶技术攻关的结果。结合本厂生产实践叙述了凝胶对顺丁橡胶生产的危害性，重点分析了凝胶生成的原因，提出了如何在生产过程中控制凝胶生成的方法，及如何进一步降低凝胶含量的建议。

简介：通过对燃料油装车过程中突沸问题的原因分析，从大鹤管系统改造、规范操作、加强培训等方面提出应对措施，为有效地避免突沸事故的发生提供参考。

简介：从各向异性扩散滤波方程出发，给出了其对应的数值离散公式及其最简单的各向同性扩散滤波离散计算公式，开展了扩散滤波方法在低频逆时偏移噪音的多尺度分离、地震反射波和散射波波场的相对分离、保断层边缘的随机噪音压制以及地震数据插值处理等4个方面的应用，并给出了其对应的应用假设条件。计算结果表明，扩散滤波方法可在不同应用假设条件下取得较好的处理效果。该方法可指导实际地震资料数字处理。

简介：对石化工程施工现场发生的两起事故进行简要的原因分析，介绍了目前石化工程施工现场的一些特点，提出石化工程施工现场建设方、施工承包商、监理单位各方在HSE管理方面应采取一些措施。

简介：主要介绍甲醇储罐泄漏扩散类型、高斯扩散模型、伤害模型，通过对甲醇储罐泄漏的事故后果进行数值模拟，确定甲醇储罐泄漏中毒时伤害区域、泄漏扩散到伤害区域所需的时间，以及在具有轻微中毒危害时，甲醇蒸汽所能扩散的最远距离。根据模拟得到的结果，提出甲醇储罐泄漏应急预案的改进和生产设施的配备。

简介：水平井开发技术在渤海油田不断成熟和应用,水平井实施过程中的随钻跟踪已经成为开发人员的重要工作。油田开发调整的各个阶段,受到不同钻井平台、钻井设备、测量系统及预测精度的影响,不同批次调整井的深度通常存在误差,给水平井着陆时的随钻工作造成诸多不利影响。通过对Q油田近几年实施的144口综合调整井深度误差进行分析,总结并形成了过路层油水界面读值法、等高程地层比对法和地震时深转换计算法3种深度误差判别及随钻调整方法;明确了以上3种方法分别适用于过路底水油藏、油田内部井间加密调整、油田边部或地层变化在大区域调整3种情况。上述方法及策略已在Q油田实施的35口调整井中成功应用,通过准确判断水平井着陆过程中的深度误差,及时调整靶点深度和井轨迹,水平井着陆成功率达到100%。

简介：探讨在建立HSE管理体系过程中，风险评价在包装生产过程中的应用情况，以及对评价出的重大风险应采取的改进措施和预防对策

简介：从石油焦文献调研开始，介绍了石油焦性状、分类方法、行业标准和高硫焦的几种用途。对2008年炼油事业部2套延迟焦化装置产出的高硫焦数量和质量进行了分析和预测。在此基础上，选择河南、山东部分高硫焦用户进行走访和了解，从中可以得出高硫焦在碳素行业有市场潜力可挖。接着对石油焦制备电解铝阳极过程和影响因素进行了分析，明确了碳素企业对高硫焦的质量要求。并对国内高硫焦生产企业与竞争格局，风险来源与控制的规避策略进行了介绍。

简介：安塞油田坪桥北区属于开发难度较大的低孔、特低渗油藏，由于储层孔喉半径小、流体配伍性差、存在裂缝等原因，在钻采施工等作业过程中，易产生储层伤害。本文结合多种室内分析资料和开发试验技术，对区块储层的岩矿特征、孔隙结构及流体物性、敏感性进行了储层伤害综合研究，指出了钻井液对储层伤害的机理和伤害程度，可为现场施工中进行配方筛选提供重要依据。

简介：对石油化工装置在停工及检修过程中的危险危害因素进行了详细分析，同时从安全管理的角度提出了有效地防范措施和手段，为确保石油化工装置在停工检修中的安全提供了科学依据和有效方法。

简介：研究了循环烷烃净化过程中吸附剂13X分子筛的再生工艺。冲洗剂选用低碳直链烷烃(代号WV)，最佳冲洗操作条件：塔温80℃，冲洗剂空速2.25h-1；脱附剂选用芳烃(代号DV)，最佳脱附操作条件：塔温150℃，脱附剂空速1.5h-1。结果表明，上述条件下，脱附剂可将所吸附的芳烃类杂质充分地脱附，吸附剂13X分子筛再生效果良好。

简介：以硫酸二甲酯和茶碱钠盐为原料,通过直接甲基化反应合成咖啡因。用气相色谱法对咖啡因含量进行了测定,采用单因素实验和正交实验法探讨了合成咖啡因工艺中硫酸二甲酯降耗的适宜工艺条件,即：采用液下加料方式,反应温度为30-35℃,pH为8.0-8.5,催化剂用量为茶碱钠盐质量的1%。在此条件下,m（硫酸二甲酯）∶m（茶碱钠盐）=1.24,咖啡因产率大于95%。

简介：为研究海上平台冷放空可燃气体扩散分布规律,以某平台为对象建立数值仿真模型及气体扩散模型,模拟火炬冷放空可燃气体扩散积聚行为。结果表明：冷放空可燃气在来风作用下可扩散至钻台区域,对钻台区域构成威胁;风速较小时,可燃气主要向上部空间发展,风速5.1m/s时,1.25%体积浓度的可燃气最大扩散距离为85.9m,聚集在井架上方,发生燃爆后将造成井架顶部设备失效;风速越大,天然气受稀释作用越强,可燃气越容易消散;不同来风风向下,可燃气分布体积和扩散距离基本一致。

简介：径向井压裂技术与蒸汽吞吐热采技术的联合是一种有效适用于低渗透稠油油藏且兼具经济性的开发技术,目前在国内还处于现场实验阶段,缺少理论研究。通过径向井压裂物理模拟实验研究压裂裂缝形态,并在实验结果的基础上进行径向井压裂辅助蒸汽吞吐产能数值模拟研究。结果表明：径向井对压裂裂缝的扩展具有一定的引导作用,多径向井条件下会产生多裂缝形态,有效提高了泄油面积;径向井压裂辅助蒸汽吞吐产能是常规压裂辅助蒸汽吞吐产能的2.65倍（3年累计产油量）,证明了该技术在低渗透稠油油藏的适应性,并在此研究基础上以产能为标准明确了该联合技术中的最优热采参数。研究结论为现场径向井压裂辅助蒸汽吞吐技术开采低渗透稠油油藏提供了理论依据,对该技术的发展完善和应用具有指导意义。

简介：利用室内岩石力学试验，获取了压裂设计必须的拖市油田产层、隔层的物性参数基础资料，并用Kaiser效应测量了对应地层的地应力大小，结合测井解释资料，计算了地应力剖面，为压裂设计提供了‘基础数据。同时，利用现场小型压裂的试验数据，计算了受地应力影响的进井摩阻。计算结果与实验结果表明，拖市油田的水力裂缝在近井地带发生偏转，此时裂缝的动态缝宽较小，携砂液的吸收能力差。在此计算结果的基础上，提出了符合拖市油田压裂施工设计的基本原则。

简介：