简介：你用过几部手机？在回答这个问题时,很多人都会在心中默默地计算一会儿。联合国环境发展署早在2009年发布的《回收——化电子垃圾为资源》报告就指出,全球每年废弃的手机约有4亿部。

简介：手机是由塑料作为结构材料、由各种电子元器件以及板卡组成的高科技产品.废旧手机可以分为电池部分和机芯与壳体部分两类.电池部分含有镉、汞、锂、镍、铅等有害金属,对包括手机电池在内的废电池的处置已经引起了全社会的关注,也直接影响到了使用电池的工业产品(如电动车、手机等)的生产和消费.废电池的回收利用问题已经成为环保和工业生产领域的热门课题,有关手机电池的回收利用已经有不少文章进行了介绍.

简介：分析了手机外壳塑件的成型工艺，详细阐述了该手机外壳注射模的结构设计要点与工作过程，通过采用定模滑块、动模滑块和动模斜顶相结合的抽芯结构，使得模具的使用寿命和可靠性大大提高，重点阐述了定模滑块的设计要点。

简介：本文主要对新兴的工控工具一组态软件的使用方面的特点、功能、工作方式等作了简单的介绍。

简介：分析了典型手机模具型芯、型腔、内外抽芯机构主要成型结构。以手机外壳模具型芯为研究对象,数控高速铣削加工和电火花放电加工结合的制造工艺为基础,阐述了手机外壳类典型的模具电极设计。以模具外型面成型电极为例详细介绍电极设计与数控高速加工过程与工艺优化,可作为同类型模具设计和制造工艺做参考。

简介：本文首先分析了手机主面板塑件的成型工艺，由于塑件结构复杂，塑件多方位、多数量具有侧向分型机构，这对内模芯设计提高了一定的要求。笔者巧妙的将多个侧抽芯位置设计成一个抽芯机构，简化了模具的复杂性。

简介：总结了SEM/EDX和FTIR在手机电触点失效分析中的几个典型案例,发现大量失效产品中的镀金触点因表面污染和氧化引起的接触电阻升高是造成电接触故障的主要原因。污染物形貌和成分复杂,通过与手机生产和使用中常见污染源的红外图谱和EDX图谱进行对比,SEM/EDX和FTIR能鉴别出大多数污染物,比如印刷线路板在切板过程中引起的碎屑、手指接触污染、灰尘聚集污染以及工艺带入的粘胶污染等,促进了工艺的改进和生产效率的提高。

简介：根据手机外壳带五金件的结构特点及成型工艺难点，介绍了注射模设计的要点和注意事项。

简介：根据DIGITIMESResearch预估，2014年大陆智能型手机内需市场规模将达4．36亿支，其中本土业者贡献2．79亿支；国外业者方面，三星电子与苹果的出货量可望持续成长，预估销量可望近1．58亿支，较2013年成长3个百分点。

简介：据报道，通用汽车（GM）的新兴燃料汽车与原型车比有了很大进步。第五代燃料车功率为92千瓦，需要较少的昂贵的铂金。消息提供者已经证实消费者的花费将更低，这是最大的进步，特别是在第六代汽车中管道进一步减少。据称，通用工程师已经将铂金用量减少了一半以上，从第四代的80克到第五代的30克。通用的目标是把用量降低到10克以下。有媒体称，到2015年第五代燃料车产量将达到每年10，000量。

简介：有机玻璃是一种区别于金属材料的高分子材料,因其具有良好的透光性和力学性能,目前在飞机上已得到广泛应用。通过对以往描述金属材料拉伸疲劳的数学模型的研究,提出3种描述有机玻璃拉伸疲劳S-N曲线的模型,分别为幂函数、指数函数、三参数对数函数;通过对以往大量航空有机玻璃拉伸疲劳试验数据的对比研究,结果表明：3种模型均可描述有机玻璃的拉伸疲劳行为,其中三参数对数函数较其它2种模型更能准确描述有机玻璃拉伸的疲劳行为。

简介：北美的汽车工业界最近一直热烈讨论电容储能（CD）焊,主要原因是汽车轻量化的需求必须符合美国公司平均燃料经济性（CAFE）标准,结合强度碰撞测试的需要,导致在汽车制造上越来越多地采用热冲压硼钢。如图1和图2所示。这些钢往往难以有效进行电阻焊,因为其焊接强度常常小易测量（简单的凿剥离测试不适用于这些硬质材料），焊接压力高（以前常使用的焊枪现在焊接力不够）和常见的不均匀铝硅（铝硅合金）涂层都大大缩短了电极寿命。

简介：美国知名科技博客BusinessInsider日前载文称，到今年末全球人口的6％将拥有平板电脑，20％拥有PC，并且22％将拥有智能手机。

简介：介绍了手机电池外壳注射模几种常见不良情况分析，从模具的影响及产品本身的要求分析问题并提出修改意见，对同类产品的生产具有一定的借鉴作用。

简介：工信部电信研究院的数据显示，2013年1～10月，国产手机出货量3．84亿部，同比增长29．2％，占到手机出货总量的80％。10月份新浪发起的国产手机问卷调查中，有33．8％用户认为目前国产手机主要问题是“质量难以保证”。关键的生产-检测-设计等多个环节，人为降低或忽视品质检测标准，导致大量问题机器流向市场。

简介：轧辊是轧钢机上的重要零件,每年服役失效后的大修或维修大大影响生产效率、浪费资源乃至经济效益。通过对轧辊的服役损伤行为研究,探讨不同失效模式下的失效机制。结果表明：轧辊服役损伤失效行为主要有剥落、裂纹、断裂,各损伤失效机制均主要为制造、使用以及两者综合作用的结果。其中剥落是由于局部大应力和升温,微裂纹产生于次表面并扩展形成剥落坑;裂纹是热循环应力及塑性应变等因素作用的结果;断裂大多是承受较大外载荷作用,并在轴颈应力集中处或内部近表面缺陷处发生的失效。针对轧辊的不同失效机制分别进行工艺改进和制定合理的检修周期,采用科学有效的检测手段,为有效使用轧辊、提高轧辊使用寿命提供依据。

简介：本文结合生产实践,简要分析提出了CO2气体保护焊目前所存在的缺陷与问题,并提出了相应的解决方法与CO2气体保护焊的发展趋势。

简介：研究Ti-46Al-4Nb-1.8Cr-0.2Ta合金在高温下小裂纹的萌生和扩展行为。选用光滑板材试样在原位试验机上进行750℃、应力比R=0.1、频率为4Hz的疲劳试验,并使用扫描电镜对裂纹微观形貌进行观察。结果表明：片层组织TiAl合金的疲劳裂纹最易在片层团界萌生,疲劳过程中伴随较大的微观塑性变形,并在片层团界及片层间萌生大量裂纹,疲劳裂纹扩展试样半圆形缺口根部与水平方向呈45°的应力集中区域最易萌生裂纹,主裂纹通过疲劳过程中产生的片层团界裂纹、片层间裂纹合并而成,并沿与载荷方向垂直的方向扩展。在疲劳裂纹扩展后期,裂纹为穿层扩展断裂。

简介：液压传动有结构简单，质量稳定、机械效率高，容易实现自动化等诸多优点。因此，目前许多大，中型机械都采用液压传动系统，但是液压技术也存在漏油，油温变化影响运行速度的控制、噪声等缺点。如何更安全、高效地使液压机械运行，根据系统压力，运行速度、工作油量、环境温度正确地选用液压油，合理地使用与维护，长期保持油液优良的工作性能，发挥最优的工作效能，才是工作的关键。针对这一点，平时要按规范操作，科学的管理。并采取以下一些预防措施：

简介：本文对我公司加氢装置四台进口换热器发生的腐蚀缺陷检查分析，根据分析出来的结论制定并实施了缺陷的修复方案，同时对修复后的使用情况进行了跟踪检查，确认修复方案和提出的使用监护要求是正确的。