简介：要跟上安全性和舒适性方面的发展趋势，就需要在车上安装更多的先进装置。防抱死制动、安全气囊、紧急制动辅助、电子稳定程序、免提装置和卫星导航设施等，所有这些装置为车辆的钢质框架内加入了电子的“芯”然而．它们可能也会带来了电磁兼容的问题。

简介：小方坯泵源液压系统冲击过大，经分析，找出了原因。经改进后，排除了泵源液压系统的冲击。

简介：介绍了铝扁锭加热炉出料机构液压系统的改进设计,有效解决了出料机构在返回初始限位后慢慢前行的问题,提高了铝扁锭加热炉的生产效率。

简介：介绍了铝扁锭加热炉翻转机构液压系统的改进设计,有效解决了支撑和翻转液压缸的同步问题,优化了系统设计,降低系统故障。

简介：Acombinedrepetitivecontrolforprecisionrotationofmagneticbearing；AComparativeApproachonPDandFuzzyControlofAMBUsingRCP；Afuzzymodelingofactivemagneticbearingsystemandslidingmodecontrolwithrobusthyperplaneusingμsynthesistheory；Ahigh-temperaturesuperconductorenergy-momentumcontrolsystemforsmallsatellites；Alevitatedinotorwithsuperconductingmagneticbearingsassistedbyself-sensingAMBs……

简介：

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简介：APWMAmplifierforSelf-SensingActiveMagneticBearingswithLow-SensitivitytoCableLength；Atransfer-functionapproachtotheanalysisanddesignofzero-powercontrollersformagneticsuspensionsystems；Activemagneticbearingsforaflywheelpeakpowerbufferforelectricvehicles；AnACself-bearingrotatingmachinewithasinglesetofwindings；ANADAPTIVECONTROLSCHEMEFORAFLEXIBLEROTORSUSPENDEDBYMAGNETICBEARINGS……

简介：BasicdesignoflkWhclasscompactflywheelenergystoragesystem-applicationofactivemagneticbearingswithzero-powernonlinearcontrolmethod；Characteristic-varyingsystemsintheD-module:theirpropertiesofexistence,realization,andstability；COLDNEUTRONSOURCESUPERCRITICAL,VARIABLESPEED,MAGNETICBEARINGCIRCULATOR；ComparisonbetweenslotandslotlessconstructionsofLorenztypeself-bearingmotor

简介：

简介：分析了小异型坯连铸机大包回转台、中包车液压系统的工作原理。并介绍了该连铸机在事故状态下，大包回转台、中包车液压系统的改进。

简介：介绍了快速电磁阀研制的国内外现状及发展趋势。分析了影响其电磁阀响应速度的诸多因素，并对自行研制开发的具有“三高三低”特性的软磁合金棒材1J12DY-3及其在超快速电磁铁上的应用进行了介绍。

简介：电磁阀是海水液压浮力调节系统中的关键元件,由4个二位二通海水电磁阀组成桥路,控制着海水注入或排出系统。介绍了该阀的功能原理、国内外现状及所面临的关键技术问题,在此基础上,研制了一种插装式的四合一海水电磁阀,可完成三位四通阀的功能,并对该阀进行了性能试验。

简介：众所周知，汽车给人们带来了噪声和空气污染，但还有一种污染也许大部分人并不知晓，那就是汽车电磁污染。它的污染源主要是来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花。

简介：比例电磁铁作为连接微电子与大功率控制对象之间的桥梁，其性能的好坏将决定产品的性能，因此对比例电磁铁的研究是非常必要的。基于有限元分析方法，分别研究了主工作气隙、侧向工作气隙、前锥面形状及宽度对电磁力及电磁铁吸合特性的影响；采用正交试验法进行了因素的权重分析，得出了主要影响因素和次要影响因素。

简介：介绍了某种常见的电磁铁的结构及其工作原理,利用Ansoft和AMESim两种软件分别对电磁铁以及电磁先导阀进行仿真分析,从而实现电磁回路、机械传动以及液压系统三者之间的耦合。通过将电磁铁仿真曲线与试验曲线比较发现,该仿真结果与试验结果非常吻合。

简介：为了加强磁流变液(MagnetoRheologicalFluid,MRF)制动器的制动性能,设计一种多盘式MRF制动器,建立多盘式MRF制动器有限元模型,对多盘式MRF制动器的磁路做磁场仿真分析。仿真结果表明,多盘式MRF制动器工作区域的磁通密度值随着励磁电流值的增长而增长;多盘式MRF制动器工作间隙的影响仅在一定范围内有效,所以多盘式MRF制动器的结构设计和磁路设计合理。搭建MRF制动器试验台,试验结果表明,多盘式MRF制动器的实际输出力矩为237.2Nm,而普通汽车紧急制动所需的最大制动力矩为200Nm,普通制动所需的制动力矩小于200Nm,所以多盘式MRF制动器输出力矩完全满足微型汽车制动的需要。

简介：T-1792滚道磨床是“七五”期间从日本进口的设备。由于该设备的电磁无心夹具部分为多磁极形式，使工件定位的磁极制造复杂、加工周期长，因此制约了生产的发展。本文介绍了对该设备的电磁无心夹具部分国产化改造过程及效果。

简介：汽车车门的缝隙是汽车电磁干扰的耦合途径之一。通过分析车门缝隙及相关附件的结构，综合前人研究成果，提出了车门及其依附腔体的简化模型，进而以某型三厢乘用车的前车门尺寸参数为基础在HFSS软件中建立模型，进行了仿真运算。综合车门设计时在力学、振动以及噪声方面的考虑，通过逐渐加大车门铰链的跨距来考察电磁场屏蔽效能的变化。结果表明，在650MHz以下时铰链跨距的变化对屏蔽效能的影响甚微，而在650MHz以上时，不同铰链跨距对相同频率上屏蔽效能的影响显著。由此得到了改进汽车电磁兼容性能的一种参考方法。

简介：本文介绍了一种用于康复治疗的音乐-低频电磁振动生理信息反馈治疗系统,设计了音频振动驱动电路,包括提取低频声波的硬件滤波及软件滤波装置、驱动电路等。研究了生理信息（皮肤温度与皮肤阻抗）的自动检测方法,完成了自动检测系统设计。针对目前音乐治疗系统只对患者的感觉做问卷调查来对治疗效果进行评价的现状,本文首次提出基于生理信息实时检测反馈的音乐治疗系统,旨在能实时改进治疗方案,更好地服务于患者,经试验本系统有一定的治疗效果。