简介:随着20世纪航空科技的进步,不仅航空发动机的工作性能大幅度提高,而且对可靠性和可维护性的要求更高,更全面。在民用航空发动机领域,可维护性对于保证飞机安全,提高经济具有特殊的重要。现代的维修思想已从早期的定期维护过渡到主动的视情维护策略,而促使这一转变的基础是发动机普遍采用了单元体结构化设计和发动机健康监视和故障诊断系统(EMS)的应用。目前EMS已经成为民用飞行器安全控制系统中的不可缺少的组成部分,广泛应用于航空公司的维护工作中。EMS对提高发动机可靠性,保证飞行安全,延长发动机寿命,降低维修成本等方面具有重要作用。
简介:1、引言在机械、航空及建筑工程领域中,板是一种应用非常广泛的结构,如汽车的底盘、飞机的机翼等。通常,板结构的破损会降低其刚度,降低其使用寿命,甚至导致事故的发生。我们知道,破损一般表现为结构局部刚度的损失,从而引起结构参数变化。近年来,有关利用结构参数变化,如频率或振型的变化,来进行检测与诊断已取得了不少成果,并推动了各种先进检测技术的发展,如振动测试法、无损检测法等。应变模态分析作为一种有效的检测技术,由于其具有方法简便,便于实际应用而越来越引起人们的重视,其核心就是利用应变模态是否有变化来诊断结构是否有破损及其产生的位置,如果破损存在,则在该破损处应变模态将发生明显跳跃。