简介：高层结构常采用混凝土联肢剪力墙形式抵抗地震作用。然而在联肢剪力墙体系中,传统的连系构件(如混凝土连梁、钢连梁或钢骨混凝土连梁)均存在着各自的不足。提出一种新型的结构形式———屈曲约束钢板联肢剪力墙结构。通过在整体墙中部开设竖向贯通的洞口并均匀布置屈曲约束钢板组件来改进传统联肢剪力墙结构的抗震性能。其中屈曲约束钢板组件主要包括一片薄钢板以及布置其两侧的抑制其剪切屈曲的盖板。这种结构形式具有耗能能力强、可修复性能好并具有与整体墙相近的弹性抗侧刚度。基于连续化方法,研究了这种结构的弹性性能,提出了其刚度设计公式及强度设计理论公式。随后依据强度破坏准则推导出基于弹性设计的理论公式和方法。最后通过一个实际算例验证了所提出的设计理论及设计公式的正确性及在实际工程中的可行性。

简介：屈曲约束钢板联肢剪力墙结构通过在整体墙中部开设竖向贯通的洞口并均匀布置屈曲约束钢板组件来改进传统联肢剪力墙结构的抗震性能。通过算例对比了整体墙及基于该结构改进的屈曲约束钢板联肢剪力墙结构在地震时程作用下的动力响应,发现了后者在减小地震响应上的优越性,具有良好的抗震性能。同时,提出了屈曲约束钢板联肢剪力墙的弹塑性分析简化模型,并根据理论分析,给出了简化模型中相应参数的设计公式。最后通过原模型及简化模型在地震时程曲线下的动力响应,验证了所提出的弹塑性分析简化模型的准确性和高效性。

简介：提出了一种应用于联肢剪力墙体系的新型钢连梁,称之为双阶屈服消能钢连梁。该新型钢连梁包含两部分;发生剪切屈服的核心板梁和发生弯曲屈服的外套箱形梁。在小震作用下,剪切屈服板梁进入塑性,发挥消能减震作用,弯曲屈服梁保持弹性从而保证结构的整体刚度。在中震及大震作用下,剪切屈服梁和弯曲屈服梁同时进入塑性,发挥更大的消能作用,使主体结构免遭过大的地震损伤。双阶屈服钢连梁联肢墙体系作为一种高性能减震结构体系,与传统的混凝土连梁联肢墙体系相比,其刚度和承载力贡献都有较大的提高,并且双阶连梁的附加阻尼比贡献率在小震、中震和大震下可以分别达到28%、44%和72%。联肢墙的耦联比体现了连梁对墙肢约束作用,不同耦联比的联肢墙结构的连梁剪力沿层高分布形式不同。针对3种不同耦联比的联肢墙分析了双阶屈服钢连梁的参数设计方法和建议的布置形式,并在这些建议布置模式下,对比了普通钢连梁结构和双阶连梁结构在小震下的附加阻尼比,大震下各连梁的延性系数等指标,体现了双阶屈服钢连梁对结构的消能贡献和损伤控制。

简介：摘要

简介：提出了一种应用于联肢剪力墙体系的新型钢连梁,称之为双阶屈服消能钢连梁,并且在此基础上提出了基于小震消能的双阶屈服钢连梁联肢剪力墙体系的抗震设计方法。该新型钢连梁由两部分并联而成,分别是发生剪切屈服的核心板梁和发生弯曲屈服的外套箱形梁。在小震作用下,剪切屈服板梁进入塑性,发挥消能减震作用,弯曲屈服梁保持弹性从而保证结构的整体刚度。在中震及大震作用下,剪切屈服梁和弯曲屈服梁同时进入塑性,发挥更大的消能作用,使主体结构免遭过大的地震损伤。在合理考虑第1阶屈服力和第2刚度与第1刚度比的基础上,提出了针对双阶屈服钢连梁联肢剪力墙体系的小震消能减震设计方法.根据该方法设计了一个20层的双阶屈服消能钢连梁联肢墙结构,最后通过弹塑性时程分析验证了该方法的合理性。

简介：摘要：直流配电网故障定位是故障保护技术中的关键环节，根据定位精度的不同，可分为区段定位和精准测距，其主要作用为快速可靠地定位出故障点，提升故障抢修速度，保证直流系统的安全可靠运行。在交流电网和直流输电网中常用的故障定位方法并不适用于直流配电网，例如，行波法由于需要精准捕获波头，应用于“弱阻尼”、短线路的直流配电网中需要极高的采样频率，定位成本昂贵。因此，研究适用于直流配电网的单极接地故障定位方法，成为了近几年的研究聚焦点之一。

简介：摘要本文系统的介绍了西成客专联调联试工作，从组织机构、试验内容、试验管理和试验结果等方面对西成客专的联调联试工作进行了阐述，并对联调联试过程中的一些问题处置提出了合理性建议。

简介：摘要对单极电容式电压互感器的试验进行研究，能够有效提高电力系统的监测质量。基于此，本文将对单极互感器的设计原理进行简单介绍，并对单极电容式互感器的试验进行具体分析，其中主要包括互感器的仿真计算、互感器与极间电容的关系以及互感器稳定性的测量三方面内容。

简介：摘要：联调联试在我国高铁建设中具有重要地位。我国已形成较为健全的联调联试技术体系，促进了不同速度等级铁路之间实现互联互通，提升了高铁列车的安全性与舒适性。基于我国高铁联调联试具体情况，介绍高铁系统构成以及联调联试在新建高铁线路中的重要作用，分析高铁联调联试的安全风险，并研究制定相应的防控措施。

简介：摘要：单极坐标3D打印机是一种基于数字化制造技术的设备，具有快速、高效、灵活等优点，在制造领域有着广泛的应用前景。本文旨在探讨单极坐标3D打印机的机械结构，通过对机械结构的设计原理、主要零部件以及工作原理等方面的介绍，为相关领域的研究人员提供参考。

简介：摘要墓联是指刻在墓碑或墓地其他附属物之上的对联，是我国墓葬习俗的一种文化现象。在贵州习水的民间墓葬中，留存有数量极为丰富的从清代至今的墓联。这些墓联内容朴实，书写形态各异，为我们从民间的墓葬文化窗口自下而上地看习水的历史文化演进提供了鲜活的材料。

简介：

简介：摘要：在我国铁路行业的快速发展背景下，需要重视高速铁路的安全运营的管理工作。针对联调联试工作开展的重要性，需要对其方法与关键环节进行深入分析，通过对高速铁路联调联试工作的特点集合实际的作业情况进行阐述，从而在多个层面进行优化，以此保障我国高速铁路联调联试安全，为高速铁路领域的健康发展提供保障。

简介：摘 要：备品备件物资管理是保证风力发电企业稳定、安全运行的重要抓手，目前，我国传统风力发电企业已进入调整期，对备品备件供应管理提出了更高的要求。随着新一轮电力体制改革的演进，风电企业外部市场环境也在不断发生变化，传统的备品备件管理模式已不能与当前电力企业自身需要和发展形式相适应，迫切需要引入新的备品备件管理模式。

简介：摘要：联调联试及运行试验是高速铁路开通运营准备的必要环节。联调联试及运行试验技术复杂、涉及部门人员众多，时间紧，任务重，如不进行严格的安全管控，将对行车安全带来极大的风险。通过分析高速铁路联调联试及运行试验工作内容，提出确保高速铁路联调联试及运行试验行车安全的控制措施。

简介：摘要：本研究围绕高速铁路联调联试的组织管理难点进行探讨，旨在识别并解决当前面临的关键问题。高速铁路联调联试是确保铁路系统安全、高效运营的重要环节，其中涉及多方面的技术与管理挑战。本文深入分析了如时间安排合理性、协调多部门工作效率、技术标准统一等方面的困难，并提出具体的解决措施。通过实施精细化管理策略，强化跨部门沟通和合作，以及优化技术流程，可有效提升联调联试的组织管理效率。此外，本研究还建议建立更为全面的评估和反馈机制，以不断优化管理流程和提升系统性能。

简介：摘要:本文基于极线间的电磁耦合作用和波过程,分析了直流滤波器参数对直流线路单极接地故障过电压的影响机理､直流滤波器电容值和电感值对该过电压的影响｡研究表明,直流滤波器电容值会对直流线路单极接地故障过电压产生影响,其中主电容对该过电压的影响最为显著,是控制线路过电压的核心因素,随着电容值增加,该过电压的增大趋势逐渐趋于平缓,而电感值对该过电压影响不大｡将直流滤波器主电容限制在2μF以内,基本可以保证线路过电压幅值不超过额定电压的1.7倍｡

简介：摘要铝土矿因首次采用走向长壁式回采工艺与综合机械化采矿方法，打破了有色金属矿山常用的传统房柱式采矿工艺与传统爆破落矿方法，在采用长壁式综采工艺后，可以安全有效的提高矿井安全生产的效率，但是对不适合采用综采的区段，本着提高资源回收率的原则，同时做到安全、高效的目的，需要采用与综采相配套和适用的机械化联掘联采工艺。因此，在铝土矿山应用机械化联掘联采技术进行采矿研究非常有必要。

简介：摘要文章主要针对地铁新线建设前期信号系统联调联试工作中关键注意事项及工作管理过程进行梳理总结，明确相关方职责及联调内容和相关标准，对后续新线信号调试工作具有一定的借鉴和参考意义。

简介：摘要在城市公共交通系统高速发展的今天，我国直辖市、各省会城市（包括一些经济比较发达的二线城市如苏州、宁波、厦门等城市）地铁建设正如火如荼地进行。车站级综合联调是连接城市轨道交通工程建设阶段和运营进驻接管阶段的关键环节，直接检验工程建设的施工质量及设备运行可靠性，直接决定工程能否顺利按时间、按质量完成开通运营的总目标。而在车站级综合联调中，地铁机电设备调试是基础，也是重中之重。地铁车站机电设备安装工程包含众多系统，技术复杂且先进，专业性非常强。地铁车站机电设备调试工作是机电安装施工后期必不可少的关键工序，同时也是检查地铁车站机电设备安装的重要过程；是验证车站设备功能的关键工作，直接关系到整个车站设备系统的质量。