简介:GJ20146047基于Adams的单钢轮压路机机架的摆振分析]刊,中]/王晓花…,/建设机械技术与管理.——2014,(3).——97~100为了提升单钢轮振动压路机的舒适性和可靠性,采用实车试验和仿真分析相结合的方法探讨了机架质心位置对机架摆振的影响。本文对单钢轮振动压路机机架振动进行测试,分析其摆振现象;利用Proe三维建模软件对整车建立实体模型,将实体模型导入Adam仿真分析软件进行分析机架质心位置对机架摆振的影响。图12表4参4GJ20146048振动/振荡压路机名义振幄与振动模型的讨论[刊,中]/姜右良…//建设机械技术与管理,——2014,(3).——100~102振动振荡压路机名义振幅的理论计算公式一直没有完善的推导过程,文章在进一步理解名义振幅本质含义的基础上,建立了理想条件下的数学模型,推导了振动/振荡压路机名义振幅的数学表达式。压路机实际工作时受到的约束并非单一,振动轮振动模型是分析路面压实度以及整车振动影响的关键,为避免数据失真,至少要建立两个自由度的振动轮振动模型。
简介:【摘要】本文以技工院校汽车维修专业人才培养目标为出发点,结合市场需求和企业技术岗位需求,以汽车实训教学课程设计为研究对象,在互联网+教学资源、借力大赛、校内外实训基地、校企共建等方面做了探索和实践,为全面提高技工院校汽车维修专业学生综合实训能力和教学改革做出努力
简介:[摘要]随着社会的不断发展,城市建设项目愈发规模化、功能布局集中化,建筑结构也更加复杂。由于群体建筑涉及的空间因素、场地因素、材料构配件因素、设备设施因素较多,此类建筑塔吊选型布置往往容易遗漏部分因素。本文旨在结合成都某项目实施经验,分享群体建筑塔吊选型布置时诸多考虑因素,避免类似项目因塔吊布置而造成后期施工难度及安全风险增加。
简介:摘要:文章从群体极化视角出发,基于有力论据理论和社会比较理论,构建网络社群群体性事件个体卷入影响机制的概念模型。以信息性影响和相似性影响为前因变量,群体极化为中间变量,参与意愿为结果变量,群体效能感为调节变量。
简介:摘要:文章探讨群体极化与网络群体性事件之间的联系,将群体极化这一概念用于解释网络群体性事件的发生,并借助有力论据理论和社会比较理论分析网络群体性事件的影响机制。