简介：摘要通过声学引导风洞高效低噪声的风扇设计，实质上是通过任意涡风扇的设计方法，对风扇进行再设计的过程。通过各项试验，均能够证明，经过这种设计方式进行再设计的风扇，在气动效率上要远远高于未经过再设计的引导风洞风扇；而在噪声分贝上，这种经过在设计的风扇也同样具有更加优越的低噪声性能。本文中，将就升学引导风洞高效低噪声的风扇设计要点进行讨论。

简介：摘要风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用。用风洞作实验的依据是运动的相对性原理，实验时，常将模型或实物固定在风洞内，使气体流过模型。为了推进我国在风洞领域的研究发展，下面将针对风洞专利技术进行分析研究。

简介：摘要风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用。用风洞作实验的依据是运动的相对性原理，实验时，常将模型或实物固定在风洞内，使气体流过模型。为了推进我国在风洞领域的研究发展，下面将针对风洞专利技术进行分析研究。

简介：

简介：摘要根据建筑风洞的设计需求，结合风洞动力系统气动设计与结构设计，使用西门子PLC控制西门子6RA80系列直流调速装置驱动直流电机，进行风洞动力系统的调速控制。详细介绍了控制系统的设计与调试使用方法，PLC与调速器进行USS通讯，控制调速器驱动电机，PLC也可以由远程电脑控制，实现控制系统的远程、本地控制。

简介：大跨度、复杂体型、结构新颖的建筑物对于风荷载较为敏感.为了满足襄阳大剧院抗风设计安全要求,有必要对其进行风洞试验研究.详细介绍了风洞试验所采用的主要技术参数和数据处理方法.通过风洞试验研究了该建筑物在24个风向角作用下的风荷载分布规律,讨论了不同风向角下模型结构体型系数的变化规律,并对外立面幕墙和屋面的风荷载分布规律进行了分析,指出了风压作用最不利位置和薄弱之处,为该剧院的结构设计提供指导和科学依据.

简介：为确保山区桥梁的抗风稳定性和安全性,根据计算流体动力学（CFD）基本原理,采用基于RNG、k-ε方程湍流模型的数值研究方法,利用计算流体力学软件FLUENT6.0对坝陵河特大桥桥址风环境进行了数值模拟,研究了桥位风场的特征状况。通过引入风速放大系数这一表征考察点与边界入口风速关系的无量纲参数得到16个不同来流风向下考察点的风速分布情况,并将桥位水平方向（横桥向和顺桥向）平均风速计算值与试验结果进行比较分析。结果表明：当来流风与桥位正交时,风速放大效应最明显;CFD计算结果与风洞试验结果存在一定的偏差,但在整体趋势上与试验结果吻合较好。

简介：本文在考虑膜结构与风荷载动力耦合作用的基础上,建立了一种适用于大跨度张拉结构风振分析的CFD数值模拟方法.计算采用分区迭代算法,包含流体域、结构域和网格域三个计算模块.流体域采用Taylor-Galerkin有限元法和大涡模拟技术来求解不可压缩粘性流动;结构域的计算采用UpdateLagrangian有限元列式和Newmark逐步积分技术,并考虑了几何非线性的影响;网格域采用拟弹性介质法来计算动态网格的更新.算例分析表明,数值风洞方法是求解流固耦合问题的一种有效方法.

简介：

简介：规范所提供的风荷载远远不能满足现代复杂建筑结构的抗风设计要求,必须进行风洞试验.对不同结构类型及部位(如高层结构、大跨屋盖、玻璃幕墙等)所需要的风洞试验资料及风荷载参数都是不同的,简单地提供建筑物的抗风设计参数不能满足各结构物和维护体系设计的需要.本文切合实际结构,建立了面向各类结构物各抗风设计阶段的风洞试验方法.

简介：摘要：随着汽车行业的快速发展，车辆设计和制造已经成为一个综合领域，涵盖了对车辆性能、安全性和燃油效率不断追求的内容。在这个进程中，对车辆空气动力学进行优化变得尤为关键。车辆的气动性能对其燃油效率、稳定性和驾驶体验产生重要影响，因此对其进行系统研究和优化十分关键。本研究就风洞测试和车辆气动优化进行了探讨，以供参考。

简介：摘要风荷载是各类建筑物的重要设计荷载之一，平潭海峡公铁两用大桥主梁采用高支架施工，该地区台风最大风速可达45.4m/s，该地区处于台风区，施工支架稳定性更显得尤为重要，我们对该支架进行设计，并对风洞试验研究内容昱方案进行介绍，为相关相关工程提供借鉴。

简介：以某大跨度网壳结构为研究对象，对建筑结构进行了风洞试验．将风洞试验体型系数结果引入大跨度网壳结构并优化设计．应用复形法建立了网壳结构目标函数，初步拟定网壳结构的网格尺寸、网壳厚度、网壳矢高，以杆件的截面面积为设计变量，杆件的强度和最小截面尺寸为约束条件，并编制了相应的程序，对三圆弧网壳结构外形尺寸进行多种方案的优化设计，比较试验与规范风载体型系数优化结果，为类似网壳结构设计提供参考．

简介：遵循大跨柔性结构弹性模型实验的相似准则，设计制作了鞍形和幸形张拉式薄膜结构的弹性模型，针对不同的风向，风速，大跨比，膜张力，边界条件等因素对结构风激动力响应的影响进行了研究。

简介：摘要抗风设计是建筑物幕墙设计的重要组成部分，直接对使用效果产生影响。针对现有设计体系的具体要求，在实践中需要做好抗风设计指导工作，按照要求进行。本次研究中以建筑幕墙抗风设计中风洞实验的目的作为基础，对具体设计要求和流程进行分析。

简介：摘要抗风设计是建筑物幕墙设计的重要组成部分，直接对使用效果产生影响。针对现有设计体系的具体要求，在实践中需要做好抗风设计指导工作，按照要求进行。本次研究中以建筑幕墙抗风设计中风洞实验的目的作为基础，对具体设计要求和流程进行分析。

简介：摘要：《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012中规定房屋和构筑物体型不同时可参照表8.3.1采用不同的风荷载体型系数，但对于表中未列出的类别时，规范建议对于重要且体型复杂的房屋和构筑物，应由风洞试验确定。本文就对一具体工程，利用风洞试验的结果进行分析和设计作出相关介绍。

简介：摘要当下，随着我国工业化建设的不断发展，对自然环境造成了严重破坏。近年来，强风灾害严重破坏了我国的工业建筑，对我国经济的发展产生了一定的影响。如何加强对建筑的抗风设计，是现代社会工程设计师们的研究方向。通过相关实践，工程设计师们发现，在相关试验中，建筑幕墙能有效的减缓建筑在墙缝中的损坏程度，保障我国经济的稳定发展。因此，本文主要阐述了建筑幕墙的基本特征，探讨了强风致建筑幕墙破坏的基本特点，并分析了建筑幕墙在风荷载取值设计的作用，以期降低工程成本。

简介：以强台风区浙江省苍南发电厂干煤棚网壳工程为研究对象,根据工程设计和试验研究的需要,对其进行了风洞试验,考虑了风向角、有无堆煤等因素对风载体型系数的影响,经过对不同工况下各测点的体型系数分析,得出了体型系数的极值.考虑干煤棚形状和不同风向角的影响,分别将表面划分为7段区域和77分块,得到不同工况下网壳结构表面的分块体型系数,横向端部体型系数的正、负值偏大,建议在两端部加肋或增大杆件截面尺寸,并注意加强屋面与干煤棚的连接.试验结果为干煤棚的结构设计提供了依据,同时可为类似干煤棚的抗风设计和研究提供一定的参考价值.

简介：抗风设计是建筑物幕墙设计和建设过程中一项十分重要的环节,并会对其使用效果产生直接的影响。本文就对建筑幕墙抗风设计中风洞试验的作用、幕墙风荷载取值设计问题、风致幕墙结构损坏的基本特征等因素进行了分析,并在此基础上通过建筑实例分析了风洞试验在建筑幕墙抗风设计中的作用,以期实现工程造价的降低。