简介：摘要：近年来，核工业二〇八大队在鄂尔多斯盆北部开展了大量的铀矿地质勘查钻探施工工作，在该地区钻进效率逐年提高，但施工中经常遇到卵砾石地层钻进进尺慢、钻孔易斜、钻具易折断、等技术难题，导致整体施工效率低下。本文详细的阐述了通过优化施工工艺、制作导向公锥、等技术措施，提高钻进效率。

简介：摘要：砂岩型铀矿床主要赋存于沉积岩盆地，沉积盆地的岩石主要包括泥岩、粉砂质泥岩、碳质泥岩、粉砂岩、中粗细粒砂岩、砂砾岩和煤层等，是上述各类岩石频繁互层且具有泥-砂-泥的地层结构。在近几年钻探施工中由于采用的细分散泥浆作为冲洗液，其冲孔护壁作用不能很好满足钻进需要，这是因为细分散泥浆在沉积岩盆地钻探工作存在问题多，而采用无固相冲洗液正好能够解决这些问题，保证各类复杂地层的孔壁稳定，提高钻速和钻探效率，减少孔内事故率，提高钻探质量，降低钻探成本。

简介：摘要：该工程治理方案，根据当地的具体情况，考虑了治理工程的补救性质，结合自然环境和社会环境，做到了因地制宜，工程治理实施后，有效的减少了放射性污染物对环境的影响，恢复植被，改善了矿区的生态环境。取得了良好的环境效益和社会效益。

简介：摘要：构造热液型铀矿是主要铀矿类型之一，在我国北秦岭双槽地区铀成矿带发现大量的构造热液型铀矿化带（点）。为了探究双槽地区构造热液型铀矿的成因及找矿方向，本文通过野外构造热液型铀矿的地质特征、矿化类型及控矿因素分析，结果表明丹凤群第二岩性段石英片岩带，铀含量在5-8×10 ，是含铀层位，也是研究区构造热液型铀矿的主要铀源之一。双槽断裂及次级断裂控制着研究区铀矿的空间展布和赋矿层位。研究区构造热液型铀矿含铀热液主要来源于丹凤群富有石英片岩、海西期花岗岩（宽坪岩体）和燕山期破碎花岗岩。研究区构造热液型铀矿化类型主要分为玉髓胶结角砾岩型、玉髓充填裂隙型和层控型三种，铀矿物主要为沥青铀矿，副矿物有铀黑、钙铀云母、铜铀云母，含铀矿物有含铀赤铁矿、含铀胶状黄铁矿、含铀玉髓、含铀污色碳酸盐。综合表明，双槽地区构造热液型铀矿是在构造作用、变质作用、岩浆作用和地层岩石的共同控制下使铀元素不断富集进入热液体系，并通过构造裂隙通道运移并充填成矿。

简介：    摘要：以中交路建湖南省武陵源中湖至桑植瑞塔铺公路项目为依托，研究富水地区红砂岩隧道施工技术，该技术的主要施工要点包括围岩遇水崩解，仰拱遇水软化、拱顶脱空掉块等，还涉及到了采用分级排水设置沉淀蓄水池的以解决反坡施工以及洞内施工支护与施工过程中的监控量测的反馈。

简介：摘要：本文介绍了重庆长江定向钻穿越的基本情况，择其扼要介绍了施工中的成功经验及关键点、注意点，并根据重庆长江长距离泥石穿越经验提出了几点建议。供业内同仁参考，起到抛砖引玉之作用。

简介：摘要：低渗致密砂岩产能占比逐年增大，成为东北油气分公司目前主要建产阵地，因此对其产能特征及递减规律研究尤为重要。低渗致密砂岩气藏具有物性差、孔隙结构复杂、非均质性强、应力敏感等特征，油气在储层中的渗流阻力更大，气井自然产能较低，往往需要采取水平井、压裂改造等技术措施才能获得商业气流。本文主要针对本区低渗致密砂岩气藏产能变化特征进行分析，为后续开发及指标预测提供支撑。

简介：摘要：低渗透油田是指低孔、低渗、低丰度以及单产能低的油田。随着建设时间的延长，我国的低渗透油田普遍出现原油产量逐渐下降、综合含水量上升、地面系统布置不合理的问题，增大了低渗透油田的开采难度，低渗透油田中的原油具有密度小、黏度低的特点，并且石油流体的流动速度不均匀，开采过程中需要严格控制。由于低渗透油田具有低孔和低渗的特点，开采过程中需要根据低渗透油田的实际情况来选择合理的采油工艺。为了低渗透类油田更好地发展，我们对低渗透油田采油工艺的应用进行了简要研究，希望能在日后地渗透油田的开采工作提供借鉴和科学依据。

简介：摘要：渤南油田位于东营市河口区境内，致密砂岩集中在渤南油田北部，构造上位于沾化凹陷渤南洼陷北部埕南断层下降盘。目的层为沙四段砂砾岩体，为近岸水下扇沉积，岩性以粗碎屑沉积为主。储层属于低-中孔超低渗型储层、常温常压、局部异常高压系统。沙三下的高压系统和沙四段的相对低压的砂层，造成了该地区沙河街组的易喷、易漏的钻井困难。因此，需要一种能够兼顾高压油气侵、高渗透性漏失的油气压力精确控制技术，减少施工中的风险，提高钻井速度，减少因地层原因造成的时效延误。

简介：摘要：随着近年来基础设施建设的迅速发展，隧道工程在复杂地质条件下的施工逐渐增多，强风化砂岩由于其独特的地质成因和物理特性，表现出与普通砂岩不同的围岩变形特性，裂隙发展、矿物风化及水化作用导致的强度降低等变形特性，为隧道施工带来了极大的挑战。因此，深入研究其变形机制，对于制定合理的施工和支护策略，以确保隧道的稳定和安全至关重要。与此同时，伴随着技术的进步和实践的积累，包括高精度的地质勘探、先进的支护技术及实时的围岩监测系统在内的一系列措施，不仅能够为当下的隧道施工提供有力的支撑，也为未来更为复杂地质环境下的隧道工程积累了宝贵经验。

简介：摘要：由于中风化粉砂岩地层的特殊性，基坑在施工过程中容易受到地层的不稳定性影响，从而导致基坑工程质量问题。为了有效解决这一问题，本研究针对中风化粉砂岩地层的基坑稳定性进行了深入的研究，并提出了一系列可行的加固方法。

简介：[摘要]  二连盆地是在海西运动所形成的兴蒙弧形造山带东翼内侧所发育的断陷盆地，是中国重要的含油气和含煤盆地，也是铜矿的主要赋存盆地。巴彦乌拉铜矿床芒来铜地段位于二连盆地中部，是二连盆地最主要的产铜地段之一。通过分析芒来地段的构造特征、地层特征、沉积相特征，研究其地质、地球物理特性，总结了芒来地段铜成矿控制因素、铜成矿特征、矿体特征，为今后二连盆地古河谷铜矿找矿提供了方向。

简介：摘要：为探索红砂岩施工技术在水利工程的运用，有效利用工程所在地特有材料填筑大坝，本文以四川省南部地区某水库的粘土心墙石渣坝作为研究对象，采用现场碾压试验、含水率检测、碾压前后填料粒径分析等方法，初步得出红砂岩在施工过程中的工程力学性质，进而分析与之相适应的施工工艺和特殊问题的处理措施。

简介：摘要：本文针对卸围压条件下砂岩的流固耦合特性进行了研究。通过实验室试验和数值模拟手段，探讨了卸围压过程中砂岩的岩石强度特性、岩石变形特性、渗流特性分析规律。结果表明，在卸围压条件下，砂岩表现出明显的流固耦合效应，其变形行为和渗透性演化受到有效应力和流体压力的共同控制。

简介： 摘要：通过对玉磨铁路会岗山隧道施工工艺的研究与探讨，经过多次的优化与对比，总结出一套泥岩砂岩互层地质隧道短台阶快速施工工艺工法，通过改善施工工艺工法，即保证了泥岩砂岩互层地质隧道的施工质量与安全，同时也加快了现场的施工进度，将玉磨铁路会岗山隧道从工期高风险隧道降至工期可控。经济效益明显，为今后类似的围岩隧道快速施工提供借鉴。

简介：摘要：压裂施工过程中，水基压裂液压后破胶不彻底，滤液的滞留以及残渣吸附对储层造成不可避免储层伤害。致密储层孔喉细小，残渣粒径远大于孔喉半径无法侵入储层，本文采用破胶液滤液对基质岩心伤害评价和破胶液残渣对支撑裂缝导流能力的影响来评价瓜胶压裂液对致密储层的伤害性能。实验结果表明，破胶液滤液对基质伤害主要表现在破胶液的粘度、压裂液破胶是一个持续过程，瓜胶浓度降低、压裂液注入量的减少，都有助于降低压裂液残渣对支撑裂缝导流能力的伤害。表界面张力，粘度越高、表面张力越大对岩心伤害越大，提高助排剂的性能和实现压裂液彻底破胶有助于降低储层伤害。建议现场实验可以采用低残渣压裂液或者强氧化剂、酸以及螯合剂复配的强效破胶剂来降低残渣对导流能力的伤害。

简介：摘要：本文针对某项目灌注桩桩端桩身完整性问题（桩身松散、沉渣过厚等）进行了分析，介绍了项目注浆补强的操作流程，并给出了关键参数的参考范围。经对比注浆补强前后钻芯结果，验证了处理方案的有效性。为类似项目问题处理提供了有意义的经验。

简介：摘要：硬质砂岩作为一种强度低、吸水率大、孔隙率高的岩石，在各地区分布较广，为有效解决石料资源短缺问题，实现对硬质砂岩的科学应用，该文从晶体结构、物理性质、力学特性、耐久性等不同方面分析了硬质砂岩路用性能，并以此为基础总结了路面基层及底基层施工中运用硬质砂岩的施工工艺要点，旨在为同行提供参考和借鉴。

简介：摘要：近年来由于公路边坡滑塌灾害引发的事故频繁发生，尤其是泥砂岩互层地区顺层滑塌，公路滑塌灾害造成的后果是不容小觑的，轻则阻断交通，重则造成重大的经济损失和人员伤亡。引起公路边坡失稳的因素是多种多样的，只有正确的认识边坡的失稳重点因素，才能在设计施工的过程中有针对性的采取有效防护措施，才能确保公路运营的安全平稳。本文以新疆S101线硫磺沟至雀尔沟镇公路品质提升工程为例，通过对K51+740-K51+910段公路上边坡滑塌体进行现场调查，通过赤平投影、理正边坡稳定性计算等定性、定量的手段，分析判断滑塌的主要成因，并对滑塌体的的治理给出了相应的治理手段。

简介：摘要：长护筒钻孔灌注桩以其优越的环保性能和施工效率在建筑行业得到了广泛的应用。本文针对赣州新能源汽车科技城内房建项目在泥质粉砂岩、松散回填层、松散沙层、流砂层、厚淤泥质层以及喀斯特地貌等地质情况下，深入研究长护筒钻孔灌注桩施工应用。结果表明：长护筒施工工艺大大提高了桩基工程质量，降低了施工难度，确保了工程进度，满足了环保要求，取得了良好的经济效益和社会效益。