简介：长江三角洲城市经济协调会第十二次市长联席会议近日在浙江台州市举行，本次会议主题为“陆海联动、共赢发展”。

简介：长江三角洲是我国综合实力最强的区域之一，它的发展一直牵动着全国乃至世界的目光。长三角拥有享誉全国的“温州、模式“。“苏南模式”等特色经济，以仅占全国1％的土地创造了占全国19％的GDP、吸引了超过50％的外商直接投资，2007年GDP达467万亿元人民币，人均GDP超过7000美元．达到中等发达国家水平。但这些举世瞩目成绩的取得。主要是倚重外来投资，依赖出口，靠的是资金、资源和能源的高投入、高消耗。而随着资源、能源、环境的约束越来越严重，传统经济增长方式将难以为继。

简介：目前长三角都市圈已形成比较合理的“宝塔型”的6级城镇体系。但是与国际上发育成熟的都市匿相比较．其城镇体系等级规模结构仍存在一些问题如城镇人口规模偏小导致城市的集中度不高、中小城市城市化水平偏低都市圈内部南北发展不均衡等。因此今后需要扩大中心城市上海的人口规模．以进一步发挥大都市圈的集聚效应：作为都市圈南北两翼的中心，南京杭州、苏州和宁波的人口规模需要有较大增长；同时要加速中小城市的发展和中心镇的培育。

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简介：随着长三角地区经济社会逐步走向一体化，其文化整合日益受到关注。本文研究了这一地区的文化起源、文化生态及其交互影响，主张推动长三角地区文化交流与合作，构筑共同繁荣的长三角都市文化生态系统（文化生态圈），同时提倡发展多样性、个性化的城市历史特色文化。

简介：江苏省无锡市统计局披露，2009年长三角16个城市GDP近6万亿元，按此计算，已超过香港和广东的生产总值。同时，长三角经济总量占全国的17．8％。2009年长三角16个城市实现生产总值59711亿元，同比增加5000多亿元。经济总量占全国的比重达到17．8％．平均增速11％。2009年，广东省GDP为3．93万亿元，而香港约为1.53万亿元，两者合计5．46万亿元，

简介：摘要随着我国民航业的发展，全国机场的数量、规模、密度都在不断的变化，在一定的地域范围内，存在一个以上的机场已经是常见现象。尤其是长三角区域，经济的发展带动了长三角机场群的建设，反过来，机场的运营对当地经济起到了拉动作用。为以后的机场规划和建设更加科学合理，需要从一定区域多个相关机场的角度对机场的发展进行研究，即对多机场系统进行研究。

简介：长三角城市具备了较好的创新环境,其创新投入逐年增加,创新资源重点分解为财力和人力两种,探讨长三角城市创新资源配置的空间分布现状获得的主要结论是长三角城市创新研发资源规模总量多年来在全国雄踞榜首,但局部规模和结构不均衡。论证结果表明,从长三角城市创新资源的分布看,经济发展固有的规律和政府主导配置的现象并生,共同构筑了创新资源分布的内在机制,理解和把握科技资源分布的内在规律并寻找其与政府配置行为内在规律的共同交融点,通过科学的制度安排,可以有望很好地实现两者的结合。

简介：随着长三角一体化发展进程的加速，研究淀山湖区的发展必须将其置于长三角视野下，找寻发展的新目标与路径。从长三角旅游体系分析出发，研究淀山湖区的比较优势，明确淀山湖区在长三角旅游体系中的定位，提出淀山湖区发展旅游业的目标与路径。

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简介：摘要：本文简述了房地产投资与长三角区域经济发展的关系所涉及的理论。同时在建立了房地产投资与长三角区域经济发展的关系模型后，分析了房地产投资与长三角区域经济发展之间的实际关系，以供参考。 关键词：房地产投资；长三角区域；经济发展关系

简介：摘要：长江，是中国农业文明的发源地之一，孕育了中华文明。其自身的地理位置及气候奠定了自古至今长江流域的经济地位，同时也决定了长江流域的生态价值。长江哺育了总人口的三分之一，贡献了全国34.5%的GDP，稳固了我国的经济重心并经济发展提供了源源不断的活力。

简介：内容摘要：县级城市的综合立体交通网是长三角一体化综合立体交通网的重要组成部分，也是实现城市发展目标的重要支撑。本论文总结了县级城市综合立体交通网规划编制过程中常见的共性问题，提出了规划建议和解决方案。

简介：内容摘要：县级城市的综合立体交通网是长三角一体化综合立体交通网的重要组成部分，也是实现城市发展目标的重要支撑。本论文总结了县级城市综合立体交通网规划编制过程中常见的共性问题，提出了规划建议和解决方案。

简介：摘要本文基于投入视角，结合DEA方法，测度和评价2003-2012年间长三角经济区城市工业用地规模效率，研究发现长三角经济区30个城市的工业用地规模效率处于较低水平，该区工业用地规模远超合理水平；经济区内的总体规模效率较高，规模经济发挥了良好效用，未来要逐步加大技术方面的投入。

简介：今年上海铁路局将迎来历史上建设的最高潮。目前京沪高铁、沪宁城际铁路等10条新铁路的新建计划提上日程，今年上海铁路局管内的基础建设投资总额将达到200亿元，超过去年25％。

简介：从基础体系构建、都市圈协调发展、重大项目的注入、二线城市的重点塑造等方面阐述了长三角地区城市群协调发展的构想,并结合当前形势提出长三角区域协调发展所面临的挑战。

简介：城市经营的理念越来越为各类城市所认可并加以实践，而城市综合实力无疑是衡量城市经营效果的重要指标。本文从城市的社会、经济、文化、环境等角度出发构建了一套城市综合实力评价指标体系，在此基础上，以长三角16个城市为研究样本，运用主成分分析方法进行了实证研究。最后对16座城市的城市综合实力做了比较与分析。

简介：摘要 长三角城市主要包括有上海、江苏、浙江。这三个城市之间的关系十分密切，因此形成了紧密的经济联系体。由于经济繁荣，城市中人口流动量更大，在通信业务方面，跨省需求也更加强烈。但是传统的网络规划建设是将资源以省为单位进行划分，因此就会造成对核心网网络资源规划与利用率较低的情况，无法加强专业化的运营，无法充分地发挥出网络虚拟化后电信云的能力与优点。本文将分析长三角一体化核心网规划建设的目标与策略，针对一体化核心网推进的过程中出现的问题进行分析，再给出相关的解决建议。

简介：本文的研究目的在于寻找一种适用于当前长三角地区城市综合就业水平评价及分类的方法。首先构架一个适用于长三角城市的就业水平评价模型，运用层次分析法对获取的全国经济普查数据进行运算处理，得到长三角16个城市就业的质量和数量指标评价结果，再通过波士顿矩阵对16个城市进行分类，藉此对长三角城市就业整体特征和分类特征进行分析。结合分析结果最后提出长三角各个城市就业水平发展的相关建议。