简介：摘要热工保护误动及拒动原因主要为热控设备系统设计、安装、调试存在质量缺陷、DCS系统软、硬件故障造成的误动、信号处理卡、输出模块、设定值模块、网络通讯等故障造成的误动或拒动、继电器老化、损坏等原因造成的误动或拒动、电缆接线短路、断路、虚接；热工设备电源故障、问题造成的误动、DCS电子间工作环境不满足要求而导致的误动以及人为因素造成的误动等情况进行了分析和总结，并提出相应的措施或对策，对提高热工保护系统的可靠性，保证机组安全、稳定运行具有一定的参考价值。

简介：摘要一般情况下，热工保护和拒动有五种影响因素，这五种因素分别包括了产品的本身特性和外在因素，以及机器本身问题。本文主要对造成热工保护误动及拒动的原因进行探讨与归纳总结，同时对出现问题的地方提出改正意见。让我国的电厂热工保护误动和拒动能够更为顺利地运转。

简介：摘要热工保护是机组在启动和运行中发生设备安全危险时能够起到保护作用，自动采取的保护或联联，从而避免事故的发生和扩大，保证机组安全运行。本文就火力发电厂热工保护时常会发生的误动、拒动情况进行了原因分析，并针对性的提出了解决对策，对提高热工保护的可靠性，维持机组的安全运行提供参考。

简介：摘要：110kV南街变电站是临颍县电网中枢纽变电站，主变差动保护采用许继WBH-812/R2差动保护，在近半年的运行中，主保差动保护先后3次误动作，造成本站主变三侧开关动作，大面积停电，严重影响了我县电网的安全经济运行。关键词：差动保护平衡系数极性一、事故现象2008年5月6日10时30分和7月5日14时20分，因10kV线路雷击事故速断保护动作，重合闸自动重合时（永久性事故）引起南2#主变差动保护动作跳三侧开关；2009年4月5日12时10分10kV线路速断保护动作，同时主变三侧开关跳闸。二、差动保护动作原理电力变压器纵差保护是6300kVA及以上主变内部故障的主保护，主要用来反映各种短路故障，动作于瞬间断开变压器的各侧断路器。在变压器两侧各装设用于纵差保护的TA，TA二次按循环电流法接线。纵差保护中线圈“T”接在纵差TA二次回路的循环回路间，流过变压器两侧TA二次电流之差。变压器正常带负荷运行时，由于两侧TA流进差动线圈中的电流大小相等，方向相反，总电流极小（仅为不平衡电流）差动继电器不动作。当变压器内部故障时……

简介：摘要针对中职学生数学基础不扎实，上课积极性不高，学习自信心不足，数学课堂时常出现启而不发，引而不进，导而不行的尴尬局面，教学成效微乎其微。怎样改变这种现状？这是每一个教师所要面对和急需解决的问题。本文从“互动行动心动”三个层次把课堂成为学生喜欢的“动”感地带，提高中职数学课堂教学成效，促进中职教学的发展。

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简介：摘要当下我们国家高铁事业发展迅速，但是在这之中也开始暴露出来了一些安全问题，对此其运用进修将会直接关系到基本的运营状态与服务品质。在这样的基础上，本文就将在分析运用检修现状的基础上对其改善措施进行分析，以供参考。

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简介：2009年12月，我们赴富裕县五家子柯尔克孜族村和富裕牧场七家子柯尔克孜族村，考察东迁柯尔克孜族的历史和文化，了解东北柯尔克孜族同胞对柯尔克孜族民族英魂玛纳斯的认知、认同程度。在富裕县的座读会上，有柯尔克孜族同胞提出：“汉朝叛将李陵怎么就成了我们柯尔克孜族的祖先？”说着有人就拿出了一张《鹤城晚报》的剪报放在我们面前。

简介：摘要随着中国高速铁路建设的蓬勃发展,越来越多的动车组投入到快速延伸的高速铁路路网之中,为广大旅客提供快捷舒适的出行体验。然而,动车组作为高铁运输系统中的主要耗能设备,其能耗已对运输成本产生重要影响,动车组运营节能问题日益突出。节能运行控制策略是发挥动车组节能、安全、准时等服务水平的关键所在,通过优化动车组列车运行工况,可以最大限度地降低列车能耗。

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简介：摘要在我国科学技术迅速发展的今天，出现了很多有助于人们生活、生产的便民设施，并且这些设施已被广泛应用于人们的生活、生产中，垂直电梯就是其中之一，垂直电梯的使用，给人们带来了很大的便利。生活中，我们看到垂直电梯不仅用于大型建筑（商业建筑和办公楼），而且还用于许多住宅区和其他生活区。然而，当垂直电梯被广泛使用时，需要重点关注垂直电梯的安全问题。因此，本文将探析垂直电梯动车调试技术。

简介：摘要随着社会的发展，人们对于各行各业有了更高的要求。那么，在我国轨道车辆全方位发展的时期，轨道交通设备的要求也愈加严格。车体作为轨道车辆里较为重要的部分，是承载重量的关键。动车组车体性能的好坏会直接联系乘客的生命安全以及影响轨道交通的发展进程。本文就针对动车组车体底架制造工艺进行分析和阐述，进而探讨铝合金车体底架的制造工艺，甚至是探究怎样优化动车组车体底架端部结构的设计，希望能为轨道企业提供新的思路。

简介：摘要随着我国高速铁路技术的迅速发展，动车组装备大量投入，而动车则成为了我国人民日常促销的重要交通工具。动车组的辅助电气系统则是辅助供电系统和配电系统所组成的，本文则是对动车组的辅助电气系统的构成。充电器和蓄电池等几个方面进行进行分析。

简介：摘要随着我国高速铁路技术的迅速发展，动车组装备大量投入，而动车则成为了我国人民日常促销的重要交通工具。动车组的辅助电气系统则是辅助供电系统和配电系统所组成的，本文则是对动车组的辅助电气系统的构成。充电器和蓄电池等几个方面进行进行分析。

简介：摘要本文主要介绍了高速动车组制动系统的组成、特点及工作原理，通过对动车组制动系统的介绍，使学员了解动车组制动系统的先进性。通过案例介绍、课件展示、实作培训，系统的介绍了动车组制动系统的原理、组成特点、制动控制部分、防滑装置等内容，使学员在了解动车组制动系统的基础上，增加库内检修作业项点，保证动车组运行更加安全。

简介：摘要轨道交通车辆对提高人们的生活质量、出行体验和公共交通水平具有重要作用。我国轨道交通产业的发展也是社会发展的必然要求。根据动车组整个系统结构的特点，动车组主变压器、变流器等大型电气设备通常采用螺栓连接方式悬挂在列车底部，因此螺栓连接的可靠性是该过程中需要保证的关键点。螺栓连接设计中只有两点一是选用合理的紧固件；二是在装配过程中控制预紧力。与欧美、日本相比，我国铁路运输业起步较晚，螺栓连接设计仍存在一定差距。为了保证螺栓连接在设计中的可靠性，工程人员通常采用过大的安全系数。虽然这种方法不会导致螺栓连接过载失效，但不可避免地会导致螺栓无法发挥其材料效率，造成螺栓使用浪费，增加生产成本。因此，针对目前的情况，有必要对动车组设备的螺栓连接进行研究。

简介：摘要受电弓系统是动车组非常重要的组成部分，它的主要功能是在接触网与车体之间建立起高效且稳定的连接。这篇文章主要研究的就是对受电弓系统可能存在的失效风险如何进行分析的问题。

简介：本文针对新一代高速动车组项目（CRH380）车体加工所采用数控机床入手，结合现有的加工设备，详述了数控加工中心的结构特点。