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  • 简介:人为因素是船舶碰撞事故频发的重要原因。作者从船舶碰撞事故的原因入手,重点探讨了人为因素对安全的影响,提出了减少船舶碰撞事故中人为失误的对策,所提建议具有较强的可操作性和实际参考价值。

  • 标签: 船舶碰撞 人为因素
  • 简介:隧道交通事故的救援工作应做到及时、有效、快速。为了提高隧道交通事故应急救援效率,对隧道交通事故救援各个阶段影响应急救援速度的因素进行分析,并以模拟广东省汕昆高速公路龙英段金门隧道事故应急救援为例,估算应急救援力量到达最快时间,分析隧道长度对救援力量到达时间的影响。分析结果表明,合理的救援力量布局对提升救援速度具有至关重要的作用。

  • 标签: 公路隧道 交通事故 应急救援 救援速度
  • 简介:一、事故概况2007年9月15日1935时许,由天津新港开往韩国的德国籍集装箱船“HANJINGOTHENBURG”轮(以下简称H轮)与由韩国开往秦皇岛的巴拿马籍散货船“CHANGTONG”轮(以下简称C轮)发生船舶碰撞事故,概位38。

  • 标签: 船舶碰撞事故 事故调查 集装箱船 天津新港 事故等级 散货船
  • 简介:事故三起之一山东省平邑县人造板厂唐元山尾后驾车自事逃跑,逃跑途中拉到行走树上,落了个车毁人伤的下场.1995年3月17日,山东省平邑县人造板厂个体车主唐元山驾驶着自己形买的备Q56104号达契亚车,住着该厂厂长李守伦、业务员唐元洪(唐元山之弟)”去该...

  • 标签: 机动车驾驶员 农用三轮车 公安交通管理机关 大客车 人造板厂 平邑县
  • 简介:在关于道路交通安全领域的研究中,交通事故风险的量化一直是众多学者非常关注的问题.本研究旨在对多风险因素叠加作用下的交通事故风险进行量化,并根据结果提出交通管理建议.本文建立了交通事故风险指标体系和基于互信息理论的交通事故风险测度模型.研究结果表明,大部分交通事故发生时存在多种风险因素,且事故风险随着风险因素的增多而增大.此外,在行车过程中,当违法行车风险与突发意外事件风险同时存在时,二者会产生较强的相互作用,产生较大的交通事故风险.因此,在制定道路交通安全管理措施时,要防范多重风险叠加现象的出现,尤其是重点风险组合的出现,才能有效降低交通事故发生的概率.

  • 标签: 风险叠加 事故风险量化 互信息理论 交通管理建议
  • 简介:追尾事故成因浅析田宝仓追尾事故即追尾相撞事故,是指同车道行驶的车辆尾随而行时,因驾驶员的某种违章行为,使后车车头与前车车尾发生相撞的交通事故。属一维碰撞范畴。此类事故在处理实践中占有相当大的比例,特别是在下坡弯道处尤为多见,往往是双方均损失惨重,严重...

  • 标签: 追尾事故 成因浅析 驾驶员 交通事故 熄火滑行 制动失效
  • 简介:从人的语言、情绪、行为和时间四方面辑录发生事故前的信号,便于在工作实际中加以对照检查,使事故消灭在萌芽状态.确保石油库安生。

  • 标签: 油库 安全管理 事故预防 事故“信号”
  • 简介:石油公路运输呈一片繁荣景象,同时油罐汽车各类事故时有发生,因此拟对防范油罐汽车事故作一些探讨。1使用符合技术规范和安全要求的设备发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备,必须定期检验和标定,并制定相关的管理制度。对发油设备的构成材料及质量不能轻视。灌

  • 标签: 油罐汽车 静电 事故防范 防火 防爆 石油输送
  • 简介:事故多发路段治理对策陈建华陈琦事故多发路段是指交通事故发生频率较高和相对集中的路段。交通实践中,事故多发路段是客观存在的。因此,治理事故多发路段,无疑是交通事故防治工作的重点,是保障整体道路交通安全形势的关键之举。一、多发路段及其事故的概况和相关特征...

  • 标签: 交通管理 事故多发路段 治理 对策
  • 简介:2009年11月。我国沿海和内河水域船舶事故频发。事故留下的惨痛教训给水上运输安全再次敲响了警钟.航运主管和运营部门应深刻反思,查找原因,采取有效策略。而近期事故频发的主要根源在于恶劣天气影响和人为操作失误。

  • 标签: 事故频发 船舶 水上运输安全 人为操作失误 内河水域 恶劣天气
  • 简介:列车脱轨是常见行车惯性事故,与铁路机车工电辆各部门都有一定关系.大部分列车脱轨事故是由许多部门形成的综合因素所引起的.将列车脱轨理论与实际结合起来,提出防止对策初见,建议尽快推广使用沪宁线、京津线"行车安全综合监测系统"中的车辆运行状态地面安全监测系统、货车装载状态监测系统、道岔状态监测系统、轨道动态监测单元、新型轨道检测车等现代化设备,以科技保安全.

  • 标签: 列车脱轨 事故分析 防止对策 行车事故 力学分析 行车安全综合监测系统
  • 简介:阐述了石油库事故调查的目的,提出了事故调查的程序及事故现场勘查的方法和步骤。

  • 标签: 石油库 事故 勘查 方法
  • 简介:农机事故责任的认定农机事故处理是农机监理部门一项政策性、技术性、时间性都很强的工作。一起事故处理的好坏,责任的认定是关键,责任的认定及时、准确、合法是依法正确处理农机事故的保证。虽然全国目前还没有统一的农机事故处理规定,但各省都已出台了本省的农机事故...

  • 标签: 交通管理 农机 事故处理 事故责任 认定
  • 简介:事再现与车辆变形(二)石常林三、车辆的变形规律:碰撞前的初始状态和车辆自身的质量特性决定了车辆的变形形式.当两车碰撞前的速度相互垂直时,车辆的变形形式可以从图10、图11中得出.其中图7所示的是车辆变形量变化情况,可以从距地面50毫米到70毫米,每隔...

  • 标签: 交通管理 交通事故 事故再现 车辆变形
  • 简介:事故再现与车辆变形(一)石常林事故再现是通过事故现场推知事故前车辆所处的状态,包括两车的碰撞速度和初始的接触位置等,这对正确分析和处理事故起着重要作用。在一些特殊的问题上,如验证驾驶员或证人的陈述,确定初始碰撞位置或碰撞速度,事故再现必须准确无误,它...

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