简介：本文介绍了美国船级社(ABS)开发的一个基于动态载荷的船舶结构设计衡准系统—Safehull,它适用于大型油船、散货船和集装箱船,可帮助船舶结构设计者完成从ABS规范计算直至船体结构直接计算的工作。讨论了Safehull系统在船舶设计研究中的应用,以及其优缺点和发展趋势。

简介：圆柱形管状结构在海洋工程领域中应用较多，在进行结构设计时，需重点关注其侧向受载时的屈曲强度问题。通过理论分析和数值模拟，对比研究径向线性载荷变化下圆柱壳的屈曲行为，以经典的Donnell壳体理论为基础，得到圆柱壳的屈曲控制方程，并通过本征值分析方法得到结构屈曲的临界条件。采用有限元软件ABAQUS对线性变化径压下圆柱壳的屈曲进行数值仿真。分析得出径厚比是径向线性分布载荷下圆柱壳屈曲临界载荷的主要影响因素，三角形径压下屈曲临界载荷值约为均布径压下屈曲临界载荷值的2倍。

简介：

简介：以海洋钻井平台风载荷计算为研究对象，将船级社规范、CFD计算流体力学计算、风洞试验和一种土木工程方法分别应用于一自升式海洋钻井平台的风载荷计算，并详细比较了各方法间存在的差异，比较论证了土木工程方法作为自升式钻井平台风载荷计算的参考价值。

简介：半潜驳作为一种特殊的工程船,主要在码头建设过程中用来装运和沉浮大型混凝土沉箱或大型钢结构等,对其甲板上的载荷结构进行分析对甲板结构设计至关重要.以某装载特种装备的6000吨级半潜驳为研究对象,对其甲板载荷结构进行分析.由于该半潜驳在原有承载大型沉箱结构的基础上增加了装载特种装备的需求,因此需计算分析2种装载条件下甲板载荷的要求,并对甲板结构进行优化,从而降低建造成本,提高经济效益.

简介：对素混凝土和碳纤维薄板增强混凝土三点弯曲缺口梁试件进行对比试验研究。探讨两种梁的破坏机理及其极限承载力。试验及分析结果表明，采用碳纤维薄板外贴在该种梁的底部可改变其破坏形式，并大大提高其极限承载能力(可提高1．7～6．9倍)。

简介：针对灯光罩网渔船,考虑其作业时的危险工况,采用基于三维势流理论的COMPASSWALCS-Basic软件进行波浪载荷短期预报,给出了危险工况下的波浪载荷及其引起的应力响应,并与规范中的名义波浪弯矩及其相应的应力计算结果进行了对比分析,确定渔船在危险工况下结构满足安全要求.

简介：液化气船菱形独立液舱的设计要求为无装载高度限制,因此菱形独立液舱的结构设计必须重视最为危险的部分装载的工况,并考虑各种载荷.当船体在波浪中运动的频率与液舱内液体振动的固有频率相近时,舱内液体会发生剧烈的运动,此时液体晃荡对液舱结构产生的冲击载荷,在结构设计初期必须予以足够的考虑.以超大型液化气船的一个菱形独立液舱为研究对象,在对船舶固有运动周期和舱内液体的晃荡频率进行评估的基础上,运用二维有限差分法对不同液位高度下菱形独立液舱内部的晃荡载荷进行了研究和计算,获得了舱内液体的运动状态,速度及压力分布,并以此为基础,对菱形独立液舱的结构强度进行了评估,确保了全冷式液化气船菱形独立液舱结构设计的可靠性.

简介：在海底悬跨管道安装和操作过程中会产生的高轴向力和高压力,功能载荷对管道涡激振动的影响不可忽略.本文首先基于Hamilton原理,推导并求解了简单支撑的输液张力管道自由运动方程,在此基础上利用DNV-RP105规范评估悬跨涡激振动响应,对悬跨管道受不同功能载荷(特别是有效轴向力和内流流速)进行计算.结果显示功能载荷通过改变管道的固有频率来影响涡激振动响应,而且由于实际内流流速一般不高,其影响较有效轴向力要弱.结果可以为悬跨管道的许用长度选取提供参考.

简介：我国向IMO船舶系统与设备分委会（SSE）提交提案3月10日，国际海事组织船舶系统与设备分委会（SSE）第1次会议将在伦敦召开，中国海事局将派员参加此次会议。为做好此次会议提案工作，中国海事局成立研究小组，对SSE分委会第1次会议文件进行整理研究，同时对涉及我国船舶建造行业发展、国计民生的提案进行重点研究。近年来，中国海事局积极参与国际海事事务，不断加强国际海事研究，促进海事履约能力提高，积极为国际公约制定修正建言献策，增强了我国在国际海事立法的话语权。

简介：五缘湾游艇展销中心奠基仪式在厦举行2011年12月27日上午，五缘湾游艇展销中心奠基仪式在厦门五缘湾游艇帆船港腹地隆重举行。五缘湾游艇展销中心是2011年省及市重点项目，本次奠基仪式也是作为庆祝厦门特区30周年献礼。

简介：骏豪集团于海天盛筵展现奢尚生活空间作为国内顶尖级奢华生活盛会，一年一度的“三亚海天盛筵”开幕在即。骏豪集团也将携旗下6大品牌共计7个产品亮相今年的盛会。值得期待的是，其中3个品牌的产品均为首次亮相中国，而现场除了举办中国首发仪式外，还将有一系列精彩纷呈的活动环节等着大家。

简介：近曰，中国中车集团（中车）与Maxwe丨丨合作开发的锂离子电容器将应用于长沙地铁的制动能量回收系统，进行首次商业运行。据了解，中车与Maxwe丨丨合作生产的锂离子电容器将超级电容器的高功率密度和锂离子电池的高能量密度完美结合在一起，用于车载储能系统。与传统超级电容器相比，锂离子电容器能量密度是其三倍，可将储能系统总重量降低50%之多。

简介：重庆公路建设创下三个全国领先从交通领域的发展．可以看出重庆整个城市充满发展活力。近日，交通运输部部长李盛霖在渝听取了重庆市交通工作的汇报。李盛霖充分肯定了重庆交通建设的发展成果。他指出，重庆在公路密度、国家高速公路网建设及国省干线改造等方面创下了三个全国领先。

简介：《国家重大海上溢油应急处置预案》课题研究报告通过专家评审9月12日,交通运输部海事局在北京组织召开《国家重大海上溢油应急处置预案》课题专家评审会,中国海上溢油应急中心、交通运输部规划研究院等单位代表和来自环境保护部、中海石油环保公司等单位的专家审阅了课题研究报告及预案送审稿。专家组认为课题报告内容全面,研究成果达到了科研项目要求,对于进一步加强和提升我国重大海上溢油应急水平意义重大,将是我国完善重大海上溢油应急处置决策科学化、指挥专业化、资源利用最大化和应急操作规范化的重要支撑。

简介：上海海事局：船舶超载“零容忍”全时徘查“零间隔”近期，上海金山海事处严把船舶入口关、严把违章处罚关、严把船舶出口关、严把规范执法关，对违法船舶、弃证逃逸船舶、肇事逃逸船舶的协查程序予以整合，充分利用海事监管网络，强化对逃逸船舶的跟踪管理，使违法船舶“无处可逃”，并及时采取强制卸载、调查处理等措施。由于被协查船舶在未解除协查前无法办理船舶登记、抵押、进出港签证等海事业务，迫使这些船舶只得主动前来海事部门接受违章处理。

简介：交通运输科技信息资源共享平台开通12月22日，交通运输科技信息资源共享平台开通仪式暨国家图书馆交通运输部分馆签字仪式在北京举行。交通运输部副部长高宏峰、文化部副部长周和平为平台开通剪彩并为国家图书馆交通运输部分馆揭牌。交通运输部科技司与国家图书馆就建立国家图书馆交通运输部分馆签订协议书。

简介：上海海事局成功避免-巨轮碰撞码头事故8N14B，上海董家渡海事处“海巡1079”轮巡航至南浦大桥时，发现进口船“金成洲158”动态异常，立即报告指挥分中心。经核实该船航行至董家渡湾头水域时，舵机突然故障，船舶失控，冲向董家渡湾头凹岸码头。

简介：海事系统首次网络与信息安全应急演练活动成功举行5月22日，海事系统2015年度网络与信息安全应急演练活动在成都落下帷幕。本次活动立足于提升海事信息化队伍整体的网络与信息安全意识、应对网络与信息安全风险的技能、实现对各类海事系统网络与信息安全事件的应急响应能力。部海事局副局长李世新对本次活动的成效给予肯定。他指出，本次活动是在国家和交通运输部高度重视网络和信息安全的背景下，海事系统组织召开的首次网络和信息安全的应急演练，活动达到了预期的目的，提高了海事工作人员的信息安全意识，信息化队伍的信息安全管控技能和应急能力。

简介：针对液化天然气（LiquefiedNaturalGas,LNG）海工装备的薄膜型液货舱晃荡问题，按照挪威船级社（DetNorskeVeritas,DNV）的规范，以4#液货舱为研究对象进行规范计算，由此得到各装载深度下的船体自身固有周期、舱内液体运动固有周期和液货舱晃荡载荷。比较船体自身固有周期与舱内液体运动固有周期，检验其是否符合规范要求；比较规范计算和模型试验所得液货舱晃荡载荷，检验模型试验是否可靠。经过这些比较发现：在某些装载深度下，船体自身固有周期与舱内液体运动固有周期比较接近，有引起液货舱内液体共振和砰击的风险；模型试验所得结果与砰击压力规范值较接近，是比较可靠的；考虑到共振和砰击的风险，后续的校核工作应重点关注砰击压力，并对液货舱结构作相应的加强。为今后改进建造LNG海工装备，建议针对液货舱内液体的共振和砰击进行更多、更细致的模型试验。