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  • 简介:工艺、设计和对细节的关注是所有Riva游艇的共同属性,它们是社会地位和高端生活方式的代名词,这一切在“伯爵夫人”上都被无限放大.

  • 标签: RIVA RIVA 生活方式 社会地位
  • 简介:上海林造漆厂建立于1915年,位于上海市西体育会路229号,是我国最早创办的油漆厂,现属化工部重点涂料生产厂之一.目前,上海林造漆厂占地20787平方米,建筑面积18000平方米,全厂现有职工约700人,其中工程技术人员120人,并拥有一支具有一定技术水平和操作水平的工人队伍.林造漆厂地处上海市东北部,交通便利,是虹口区主要的生产企业之一.建国以来,随着生产规模的扩大和产品品种的增多,林造漆厂逐步形成了生产以“光明牌”船舶漆、重防腐蚀涂料及特种涂料、“长城牌”绝缘涂料为骨干系列产品的科研生产基地,年产量由建国初期的几百吨,逐渐发展到现在的1万多吨.

  • 标签: 造漆厂 开林 船舶漆 重防腐蚀涂料 绝缘涂料 建国初期
  • 简介:级配沥青表层(OGFC)的显著优点是改善雨天高速行驶的抗滑性能,提高行车安全和降低噪音。结合中山市105国道改造项目中的实验路段,简要介绍了级配沥青表层(OGFC)试验路的设计指标、施工配合比设计以及施工工艺等。

  • 标签: 沥青路面 开级配沥青表层 路面实验 配合比设计 施工工艺 OGFC
  • 简介:从2006年5月10日起,乘坐北京市的公交、地铁和部分出租车时,可以直接刷卡消费。

  • 标签: 北京市 地铁 IC卡 出租车
  • 简介:日本三大船公司合资成立的集装箱航运公司海洋网络快航(ONE)和德国赫伯罗特航运公司(Hapag-Lloyd)达成了一项支线协议,该协议将涵盖亚洲内部和欧洲内部的航线。

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  • 简介:随着柑橘等农作物收获季节到来,马士基班轮将摩洛哥至俄罗斯航线。这条名为“摩俄快航”(Maroc—RussiaExpress)的新航线将连接摩洛哥西北部的卡萨布兰卡、西南部的阿加迪尔到圣彼德堡。

  • 标签: 摩洛哥 俄罗斯 航线 班轮 收获季节 农作物
  • 简介:7月13日,全局货运改革推进现场会在太原召开。路局有关处室负责人、全局各运输站段及各区域性货运营销中心主任共计127人参加了会议。与会人员观摩了太原南货运营销中心、太原北货运营销中心、

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  • 简介:繁忙、紧张的春运又开始了。据国家交通管理部门预测,自1月9日至2月17日共计40天的春运期间,全国旅客运量将达到16.6亿人次,其中将有149亿人次的旅客需要公路客运完成周转和运输。在“春运”这一年中特殊时间段里,公路交通流量空前增大,再加上这期间,含有一年中最隆重的春节,还有元宵节等,人们纷纷趁此难得的闲遐时间或走亲拜友,或赶集、郊游,公路上各种人车相杂,交通状况十分复杂,因此春运也自然成为车祸的高发期,作为驾驶员朋友对此应有充分的心理准备,要想“欢欢乐乐过年”,首先得“平平安安驾车”。在春运期间,驾驶员切忌如下五种车上路:一是“凑合车”。春运期间公路上繁忙异常,多数主、干道交通流量

  • 标签: 驾驶员 春运期间 反应时间 酒后驾车肇事 交通事故 公路客运
  • 简介:自8月1日起,我国部分海域结束一年一度的伏季休渔,大批渔船开始集中出海作业。今年年初,农业部印发了《农业部关于调整海洋伏季休渔制度的通告》,明确了2017年海洋伏季休渔制度调整的规定,休渔期延长,从往年6月1日开始的体渔期提前到5月1日。与以往相比,此次调整力度之大,被外界评价为我国自从1995年实行海洋伏季休渔制度以来“最严”的休渔制度。

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  • 简介:在国内外及上海地区橡胶沥青路面技术研究成果的基础上,针对排水降噪沥青路面技术的社会需求,进行了橡胶沥青级配沥青路面混合料设计方法研究、工程试点应用与性能跟踪。结果表明级配橡胶沥青路面具有良好的路用性能与降噪效果,其使用耐久性也得到了初步证实。

  • 标签: 橡胶沥青 开级配 排水沥青路面 降噪
  • 简介:结合体泥驳的船型特点,对动稳性力臂(GZ)和排水量变化的数据进行对比,详细分析体泥驳的稳性与其他普通货船稳性的区别。针对开体泥驳稳性的特点给出相应的理论计算方法,为体泥驳的安全运营提供理论依据和技术参考。

  • 标签: 开体泥驳 船型特点 稳性计算 泥浆 泥砂
  • 简介:本文利用非线性有限元方法,分别对两种孔形式的船体板采用几种不同方式补强的结构模型单轴压缩极限强度进行了计算,通过对比分析得出了对开孔船体板极限承载能力最有利的补强方式。

  • 标签: 开孔板 补强 极限强度 非线性有限元
  • 简介:8月18日,已圆满完成三次远洋运输任务的"河北创新"(HEBEIINNOVATOR)轮正在宁波北仑港繁忙地卸货.这艘由超大型油轮(VLCC)改造成的超大型矿砂船(VLOC)名副其实是一艘"创新"的船,因为这样的改造在世界上尚属首例,在世界航运界和造船界引起了很大反响.据中国船级社广州分社副总工程师张宇介绍,"大型船舶的改装风险是相当大的,技术难度非常高.可以说,这样的改造比建造一艘同尺度的新船要更加困难."那么,是何种因素促使河北远洋运输股份有限公司(以下简称"河北远洋")进行这样一次史无先例的改装呢?

  • 标签: 超大型油轮 船舶改造 创新 河北 精神 胜利