简介:通过对预制波形钢腹板PC组合工字梁进行静载试验,有限元线形、非线性,弹性稳定性等一系列分析。验证了波形钢腹板PC组合工字梁截面满足平截面假定,计算了工字梁的极限承载力,分析了工字梁是否有发生屈曲的可能性,得出工字梁满足设计使用要求的结论。
简介:为了提高板式橡胶支座梁桥的横桥向抗震性能,选择一座典型板式橡胶支座简支梁桥为研究背景,建立考虑支座滑动效应、墩柱弹塑性滞回性能和挡块力学性能的全桥精细化有限元数值模型,采用数值分析方法探讨了钢筋混凝土挡块的合理力学性能参数。结果表明:挡块最大剪力强度取上部结构恒载反力的20%~30%、横向间隙在2~10cm范围内为相对合理的挡块力学性能;提高挡块延性变形能力,可有效控制墩梁相对位移,同时不显著增加桥墩损伤程度。
简介:朱舜水是“明末清初中国五大学者”之一。明清嬗代之际,朱舜水为抗清复明,以舟山为根据地,以一介布衣儒者,奔走于东南沿海,联络反清义军;往返于舟山、厦门、日本、安南等地,数次远涉海外乞师以图光复。文章以朱舜水往来书简及相关传记、年谱等文献资料记载,对此段史实进行叙述。
简介:传统的贝雷梁挂篮主桁架一般采用简化模型计算,但是该模型无法考虑次内力的影响,实践中偏于不安全。对此提出了贝雷梁次内力的产生原因,指出不同的受力模式下次内力的大小和规律有所不同。实桥分析表明,贝雷梁作为主桁架使用时局部构件的次内力远超20%,即简化梁法偏于不安全,因此对于特殊布载的贝雷梁应当采用有限元法进行分析计算。
简介:研究深圳地铁九号线春风—文锦站区间小曲线半径叠线隧道管片力学特性,根据实际情况建立了土体及管片的有限元模型。通过对计算结果的分析,掌握了小曲线半径叠线隧道管片内部应力分布规律及双线之间的相互影响,研究结果将作为一个维度加到BIM的整体模型中,以期为复杂地质条件下小曲线半径叠线隧道管片的施工提供一定的参考。
简介:近日随着格鲁吉亚与印度的加入《压载水管理公约》,目前加入国家数已达44个,其总吨位已超过全世界的33%。吨位没有满足35%的生效条件而国家数量已经超过,因此,可以看出各方对压载水公约生效的预期都在不断提升。
简介:以添加Sasobit有机降粘剂的温拌沥青混合料为研究对象,采用浸水马歇尔试验和改良罗特曼试验,对比研究温拌沥青混合料(WMA)和传统热拌沥青混合料(HMA)的抗水损害能力差异。研究结果表明,Sasobit有机降粘剂在高温时可降低沥青混合料的粘度,低温时可提高混合料的粘度;未经抗剥落处理的沥青混合料,高温时其剥落较为严重;在温拌沥青混合料中添加熟石灰粉与水泥,能有效提高其抵抗水损害的能力;添加熟石灰粉的沥青混合料,抗剥落效果最为明显,而添加水泥可明显提高沥青混合料的稳定度和间接抗拉强度。
简介:对大学生进行品德教育的途径较多,其中,班主任工作是不可忽视的有效途径。班主任可以利用其特殊的角色地位,从当代大学生的基本特点出发,对其发挥导师、咨询师、督导者、鞭策者等作用,全面提高学生的综合素质。
简介:安全生产是铁路运输永恒不变的话题,要想保铁路运输安全就得先保证设备的安全,通过对减速顶的原理及作用分析,说明其对铁路运输安全的重要性,同时对减速顶在使用过程中和在维修管理上存在的影响运输安全的问题进行分析,使减速顶能真正发挥出作用,确保铁路运输生产的安全。
简介:针对宽幅大跨钢桁梁桥面系设计中主桁与桥面系共同作用过大的问题,介绍解决其共同作用的常规代表性方法,结合宽幅大跨钢桁梁工程实例,提出了改善结构受力状态的构造及施工措施,构造及施工措施对类似工程有直接参考价值。
简介:2011年4月,经广东省十一届人大四次会议审议批准,广东省政府《印发广东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的通知》(粤府[2011]47号),明确提出“到2015年……实现县县通高速公路”.从当年起,广东省交通运输厅积极贯彻落实省委省政府的战略部署,将“县县通高速公路”纳入“十二五”期的重点任务,攻坚克难,目前正按计划全速推进,力促区域经济社会协调发展.
波形钢腹板PC组合工字梁力学性能分析
板式橡胶支座粱桥抗震挡块合理力学性能研究
“大明征君”朱舜水与舟山的几次交结
考虑次内力影响的贝雷梁挂篮主桁架力学状态研究
深圳地铁九号线小曲线半径隧道管片BIM模型力学维度分析
压载水市场风云再起,“中国制造”如何攻城略地
温拌与热拌沥青混合料水敏感性对比研究
浅析班主任对大学生德育的作用
减速顶在铁路运输安全中的作用及重要性
宽幅大跨钢桁梁主桁与桥面系共同作用解决方案研究
为小康加速——以广东省为例剖析“县县通高速”的战略作用与发展途径