学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:摘要:压型钢板组合楼板是一种新型组合结构,具有轻质高强,已与装配的特点,在建筑行业,其应用与日俱增。本文通过Abaqus软件对压型钢板进行受力模拟,分析压型钢板作为模板的受力特点,为组合楼板的发展和推广做贡献。

  • 标签: 压型钢板 组合楼板 有限元 Abaqus模型
  • 简介:摘 要:本文以某大跨度独斜塔斜拉桥为例,应用通用有限程序对整桥建立空间有限模型,计算其动力特性,并结合其他同类型桥梁的理论计算和试验结果,分析了该类型桥梁的动力特性。 关键字:斜拉桥;有限;理论计算;实验结果;数值模拟

  • 标签:
  • 简介:摘要钢管的轧制过程是无缝钢管生产中的一个重要工序,是一个典型的非线性,热力耦合为特点的多机架孔型轧制过程,直接影响后续工厂加工和产品精确度计算,本文将215mmx14mm的毛管轧制过程作为研究,通过对孔径参数进行优化,并提高轧制后钢管尺寸的精确度作为最终目的。对实际工厂生产数据进行分析,利用非线性有限模拟软件建立三维热力耦合有限模型,来实现仿真钢管的轧制过程,这对于完善轧制工艺具有十分重要的意义。

  • 标签: 无缝钢管 轧制 变形 动力学 有限元模拟
  • 简介:钛合金的热加工窗口相对比较狭窄,通常的热加工工艺难以同时满足各参数要求.本文采用刚粘塑性有限法,针对钛合金锭坯拔长过程进行了有限模拟,详细分析了锭坯各部分温度及应力应变分布的变化规律.结果表明:(1)锤头的热传导对锭坯的表面温降有较大影响,但范围较小,应尽量避免锤头与锭坯的长时间接触;(2)塑性变形热会在锭坯的局部区域产生比较大的温升,容易产生局部过热;(3)表面,特别是锤与锤间接缝处的表面是高应变、高应力区,是加工缺陷的多发区,应尽量错开不同的锤间接缝位置.本文结果可以为钛合金拔长工艺设计提供参考.

  • 标签: 钛合金 拔长 有限元 模拟
  • 作者: 孙洁琼李璟
  • 学科: 社会学
  • 创建时间:2019-11-22
  • 出处:《科学与技术(学术版)》 2019年第12期
  • 机构:摘要:微切削是一种成本低廉且快速的微小零件的机械加工途径。现如今,微切削加工技术已成为世界上增长最迅速的工业之一。同时,通过微切削,一些新的材料陆续被运用到了生物、医学以及微电子等各个领域。而它不是普通宏观意义上的单纯对普通切削加工尺寸缩小到微纳米级而得到的,其具有独特的加工特点。但目前对于微切削加工的刀具磨损,加工机床、应力和切削力变化等加工过程的监控方面的研究还不是很深入,因此可以借助有限元分析软件进行模拟。本文旨在介绍微切削有限元模拟国内外研究现状。
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:本文通过建立有限模型来模拟实验,来分析船舶钢结构在焊接的过程中的焊接热度、应力场等数值的变化。通过对钢结构构建有限模拟,能够对整个船舶的钢结构实施全过程焊接。通过分析钢结构焊接过程中,焊接热度及冷却过程的应力变化,来得出实验结果,进而掌握焊接后的钢结构的变形规律,来为实际的施工工艺做出合理的指导。

  • 标签: 船舶钢结构焊接 有限元模拟 焊接热源
  • 简介:摘 要 : 微切削是一种成本低廉且快速的微小零件的机械加工途径。现如今,微切削加工技术已成为世界上增长最迅速的工业之一。同时,通过微切削,一些新的材料陆续被运用到了生物、医学以及微电子等各个领域。而它不是普通宏观意义上的单纯对普通切削加工尺寸缩小到微纳米级而得到的,其具有独特的加工特点。但目前对于微切削加工的刀具磨损,加工机床、应力和切削力变化等加工过程的监控方面的研究还不是很深入,因此可以借助有限分析软件进行模拟。本文旨在介绍微切削有限模拟国内外研究现状。

  • 标签:
  • 简介:车轮轮辐是汽车的重要组成部件,其质量和使用寿命不仅直接关系到车辆和驾驶员的行驶安全,而且还对汽车实现轻量化和节能减排具有重要意义。高强钢由于其高性能、低成本等优势而被广泛应用于轮辐生产制造行业。B550CL作为一种新开发的材料,用于车轮轮辐制造时的成形规律尚不明确。为此,本文采用有限数值模拟与试验相结合的方法研究了高强钢用于车轮轮辐成形时的变形规律及工艺参数对其成形规律的影响。

  • 标签: 高强钢 轮辐成形 有限元 成形规律
  • 简介:摘要本项目地理位置独特为满足功能及景观要求采用“X”型大跨度双弧线桥梁,利用空间有限法建立模型模拟桥梁各阶段受力状况,并对桥梁运营及施工阶段各构造的安全进行研究,以获得梁体实际受力状况进行针对性的结构安全验算,可为类似项目提供参考。

  • 标签: 计算分析 桥梁结构 有限元
  • 简介:摘要钢波纹管是以薄钢板为主体材料,通过液压成型等众多生产工艺进行加工制作成波纹状管型,将波纹管应用于涵洞工程,采用结构有限计算理论以及有限单元Birth&Death原理分析实际工程钢波纹管涵洞的受力特征。

  • 标签: 钢波纹管涵洞 有限元 受力特征
  • 简介:桩侧负摩阻力对桩基产生下拽力,对桩基的承载力和沉降均不利,对受负摩阻力桩基进行设计时,需要正确估计桩基负摩阻力的大小及中性点的位置。开发颗粒流程序来模拟单桩负摩阻力的工作性状,验证中性点的位置并对桩侧土体细观特性进行分析。

  • 标签: 负摩阻力 中性点 离散元 颗粒流
  • 简介:摘要根据目前使用的发动机罩外板冲压工艺,通过建立拉延成形有限模型,对拉延成型进行数值模拟研究,研究不同的工艺参数对成形质量、零件厚度减薄率的影响,确定了成型过程中出现的破裂、起皱等缺陷的原因,主要由拉伸力不足所致;此外分析表明,成型过程中仍存在部分材料的成形曲线超出极限。

  • 标签: 发动机罩外板 冲压成形 拉延 数值模拟
  • 简介:摘要当前随着国民经济的高速发展,结构材料的应用越来越广泛,但材料特别是层状结构由于层与层之间的材料往往不同,在受力或其他条件下,往往会产生不同的变形,其中较为严重的一类应该就是软化扩散了。层状结构的应用已经十分广泛,特别是在路面方向的应用,对于高等级的公路路面,其路面层数往往超过三层,有的路面层数达到七层之多。因此对于材料软化的研究,由于材料软化在临界条件下的破坏,是我们改进材料提高材料整体性能的关键。

  • 标签: 层状结构 软化扩散 临界 材料整体性能
  • 简介:塑料挤胀成型是一种新的塑料固态成型方法,目前还没有关于塑料挤胀成型方法的系统的研究报道。本文通过对塑料三通挤胀成型过程进行有限分析,研究了轴向压缩、胀形压力、过渡圆角和平衡压力等工艺参数对硬质聚氯乙烯管材挤胀成型三通的影响。研究表明,采用有限分析能够确定合理的胀形压力区间和平衡压力大不,能够预测不同轴向压缩作用和不同模具过渡圆角条件下管坯的变形情况,从而为优化挤胀成型工艺和设计合理的挤胀成型模具和设备参数提供了可靠的依据。

  • 标签: 塑料三通 挤胀成型 有限元模拟 固态成型
  • 简介:为解决悬索桥有限模拟与施工控制相结合的难题,介绍一种鞍座顶推单元的模拟方法,将对施工控制的顶推力及顶推位移提供便利性;考虑倒拆与正装分析存在的不闭合现象,提供一种温度补偿方法解决这一难题;此外,为减少施工期间吊杆力的调整次数,利用有限模拟中吊杆单元类型的组合转换方法加以实现。

  • 标签: 有限元法 悬索桥 吊杆单元 鞍座顶推单元 倒拆与正装的闭合分析
  • 简介:连接部位容易成为结构中的薄弱环节,针对各种连接技术,建立能合理模拟其传力特性的有限模型是保证求解正确的关键环节。本文总结了常用的点焊、胶接、螺栓联接和缝焊连接技术在简化有限模型中的建模方法,并从其连接原理、模型特点、精度比较等方面进行综合评价,最后给出各自的使用准则和建议。

  • 标签: 连接技术 建模方法 点焊 胶接 螺栓联接 缝焊