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  • 简介:甬台温、温铁路2009年9月28日起开通试运营。甬台温、温铁路全长580.8公里(浙江省境内线路全长351.589公里),是一条以客运为主的快速铁路干线。

  • 标签: 温福铁路 铁路干线 试运营 浙江省 公里 线路
  • 简介:2016年12月29日,备受关注的(金华)甬(宁波)铁路在宁波奉化开工建设,标志着浙江“义(义乌)甬(宁波)舟(舟山)”开放大通道建设全面启动。

  • 标签: 金华 铁路 宁波
  • 简介:轮在浪高涌大横摇25度的情况下,航行45小时赶往搜救海域,成功将女帆船手SusieGoodall救上船舶并悉心照料。当地时间2018年12月5日12时05分,天轮在驶往阿根廷途中接到遇险求助。

  • 标签: 帆船 英国 阿根廷 横摇 搜救 航行
  • 简介:根据风吹雪的形成机理及特点,结合富铁路沿线的气象要素,提出雪害地区铁路选线、路基形式的设计及治理要点.

  • 标签: 福富铁路 雪害 治理
  • 简介:GSM-R在铁路无线通信中的应用实际上就是在GSM蜂窝系统的基础上增加了调度通信功能以适合高速环境下使用。GSM-R是面向未来的技术,它将从广阔的GSM公网市场和GSM技术的不断演进中获益,具有巨大的发展空间。本工程厦铁路经福州南至厦门新建GSMR无线通信系统,完成调度通信、调度命令信息和无线车次号校核信息传送等功能,本工程没有新建GSM-R核心网交换中心,福州南站设基站控制器和无线子系统网管终端设备,弱场区采用光纤直放站加漏缆解决。

  • 标签: 福厦铁路 GSM-R 基站控制器 调度通信 铁路无线通信 光纤直放站
  • 简介:厦铁路全长274.9公里,2005年9月动工兴建。这条铁路采用国铁I级标准,双线电气化,设计速度为200km/h,预留250km/h条件,全线设18个车站。

  • 标签: 铁路 设计速度 电气化 公里 车站
  • 简介:于5月23—26日在青岛奥林匹克帆船中心举行的第十一届中国国际航海博览会暨中国(青岛)国际船艇展览会上,日集团携旗下代理的意大利阿兹慕游艇(AzjmulYachts).劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、中国海岸巅峰豪宅万丽海景、私人飞机、TheOne意大利家居和首次引进青岛的猎豹双体船(LeopardCatamarans)等海陆空高端品牌,惊艳亮相本次展会的陆地B展区,并以二百六十平方米的最大展位面积,与莅临嘉宾共襄一场高端盛筵。在展位南邻的奥帆游艇码头,日集团旗下代理的意大利阿兹慕游艇(AzimutYachts)82尺、阿兹慕游艇(AzimutYachts)53尺以及首次引进青岛的猎豹双体帆船(LeopardCatamarans)48尺也将悉数登场。

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  • 简介:在重视休闲生活,还要兼具环保的都市生活里,电动车已渐渐成为都市人交通工具的新选择,尤其是电动自行车拥有低能源消耗等优点,不仅适合老年人使用,也利于短距离骑行。外形轻巧、无噪音、无空气污染的高效能电动自行车,已经成为道路上流行的新趋势。

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  • 简介:“伟大是熬出来的,成功是熬出来的。”这两句话对于2008年下半年的电动自行车企业的老板来说,是一种遥远的理想,实际上由于电动自行车市场的走冷,他们现在的心态可以用“煎熬”两个字来形容,是一种心灵的煎熬。

  • 标签: 电动自行车企业 电动自行车市场 信心
  • 简介:2016年12月15日,(华)建(德)铁路接入杭黄铁路的关键控制性工程外源特大桥开工建设,标志着建铁路拉开建设帷幕。

  • 标签: 铁路 帷幕 控制性工程 特大桥
  • 简介:这绝对是一款漂亮非凡的船,至少见过它的人几乎都会这么说,整体的比例协调流畅,并没有因为是双体帆船就显得臃肿,74英尺的桅杆高度、还有1555平方英尺的船帆面积,显示出了它的运动基因:而敦实的船艏、双体船的结构、开放式的布局以及休闲优雅之感都表明了它毫不妥协的远洋巡航范儿。

  • 标签: 帆船 评测 猎豹 福日 双体船 开放式
  • 简介:同江至三亚国道主干线宁高速公路福鼎分水关至福安湾坞段全长120.37km,路线所经地区地形地貌较为复杂,该路段共有隧道13座,其中连拱隧道1座,最长为赤岭隧道,单洞长3430m,本文主要介绍沿线13座隧道的主建部分的结构设计,原则以及思路,并对其中难点,重点工程作了简单介绍,为今后其它同类隧道工程的建设提供一些参考。

  • 标签: 高速公路 公路隧道 结构设计 技术标准 设计原则
  • 简介:分析风沙路基的主要危害,并结合工程实例对风沙路基在铁路设计中的防护处理措施进行探讨.

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  • 简介:想象一下,世界上最伟大的骑手穿着比你还破的皮夹克;想象一下,世界上最伟大的赛车手享受“盛宴”,是坐在19L容积的赛车油箱上,啃着面包;想象一下,世界上最伟大的赛车手分文不取地驾驶没有竞争力的赛车参与群雄逐鹿,只是为了帮助正在奋斗的厂家;

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  • 简介:铁路秦屿隧道概况秦屿隧道为双线隧道,设计时速为200km,预留250km/h提速条件.进口里程DK120+626,出口里程DK127+753,全长7127m。隧道内纵断面设计为4.9‰的人字坡.平面设计在隧道两端各有一半径为4500m的曲线。

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