简介：Thispaperfocusesontheresearchofasemi-submersibleplatformequippedwithaDP-assistedmooringsystem.BasedontheworkingprinciplesoftheDP-assistedmooringsystemandthemodeloftheplatformmotion,atimedomainsimulationprogramisappliedtoanalyzetheimpact,inthecaseofonelinefailure,ontheplatformmotion,powerconsumptionofthethrustersandthetensionofthemooringlines.Theresultsshowthat,underthe10-yearwinddominant,aonelinefailurewillhavelittleimpactonthetensionofthemooringlines.Whenthefailurelineiswindward,thepowerconsumptionwillincreasegreatlywithaweakenedpositionofaccuracy.Howeverwhenthefailurelineisleeward,thepowerconsumptionwillbereducedwithapartlystrengthenedpositionofaccuracy.

简介：

简介：隧道浅埋偏压段地层较薄,多属于强风化带,围岩一般较破碎,且通常夹有土层,在目前以新奥法设计、施工的隧道中是控制段之一。以安徽省黄山市黄（山）塔（岭）高速公路上的长干1号隧道浅埋偏压段为依托工程,选取一个典型断面即冲沟沟底K13＋610处,运用有限元分析软件对其开挖过程和支护结构的性状进行仿真模拟分析,找出危险断面上的重点控制部位以便施工。分析结果显示,按给定的条件和参数,隧道施工开挖和支护安全并有富余。

简介：2008年2月28日，路局安监室在太原东站组织了“CT型车辆轮对故障救援抬轮器”的现场模拟救援演示和操作培训，铁道部运输局有关领导、路局常务副局长杨国秀、总工程师王启铭亲临现场指导。大秦公司、各车务段、各车辆段等救援队人员参加了演示和培训。演示圆满结束后，常务副局长杨国秀作了重要讲话，对这次演练活动给予了充分的肯定，对该抬轮器在保证运输安全中的作用给予了高度评价，要求路局科研所确保产品质量，按时完成大秦线各救援队的抬轮器配套工作，为大秦线重载运输安全作贡献。

简介：2006年5月29日在北京，通用电气（GE）公司以独特的方式庆祝进入中国市场100周年。GE公司董事长兼首席执行官杰夫·伊梅尔特在人民大会堂启动“绿色创想“计划，并与中国国家发展改革委员会签署了一份环保技术合作谅解备忘录，双方约定加强在环境可持续发展方面的合作，GE公司将提供先进技术和方案，为中国的能源节约型和环境友好型产业作出贡献。

简介：通用电气旗下的GE运输系统集团作为铁路行业的全球技术革新企业．于2008年9月24日在德国柏林召开的国际轨道交通技术展览会（JnnoTrans2008）上推出了其新型PowerHaulTM发动机和机车。InnoTrans是世界上最大的轨道交通技术展览会，吸引了来自90个国家的75000名参观者和1600家参展商。

简介：本文从六个方面对出版社在市场经济条件下如何进行特色定位进行了阐述，并指出特色是出版社的生命力之所在。

简介：高等教育要适应经济增长方式由粗放型向集约型转变，首要的是要树立科学的发展观、建设观。高等教育要发展，既要适应社会需要、经济发展与科技进步，又要科学定位。本文论述了“科学定位”的依据、内涵，并为高等学校建设发展提供了“主动适应，科学定位”的理论与实践。

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简介：简要介绍目前高速铁路基于定位的各类应用服务,重点阐述既有高铁列控系统的列车定位技术原理,对基于北斗卫星定位应用的下一代列控系统提出应考虑的卫星定位服务质量评价模型和相应的应用保障需求,为卫星定位行业在铁路列控应用方面提供需求发展方向。

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简介：混凝土盐结晶破坏是混凝土内毛细孔中吸提了基础中的地下水,在混凝土内某一高度达到平衡后,当外界相对湿度降低而使毛细孔中水分蒸发时,盐溶液被浓缩,各种不同的盐将按其特有的结晶学特征结晶生长。从破坏特征、机理、影响因素等几个方面进行分析。

简介：简述调车作业中冒进冒出事故发生的原因。同时提出有源三元双频射频技术防冒方案，并对其研制方法和过程进行了阐述。

简介：3月18日上午，路局局长武汛、路局常务副局长杨国秀、路局总工程师王启铭与来访的GE公司交通运输集团中国区总裁史威德先生一行进行座谈。史威德先生代表GE公司对太原铁路局长期以来的支持与帮助表示衷心感谢，并就有关合作项目进行了回顾。路局领导高度评价了GE公司的科学态度和优质服务，并就大秦线项目合作、科技攻关、技术服务等事宜提出了意见和建议。

简介：论述可有效分析地铁空气环境的软件SES（SubwayEnvironmentalSimulation）,对其中的火源模型进行详细介绍。利用该软件,对北京地铁7号线达官营站—广安门站内区间火灾工况下的不同通风方案进行模拟分析。通过计算结果可知：开启着火区间两端车站隧道风机以及在区间渡线位置增加射流风机,均不能保证区间的风速要求;在本区间内设置中间风井并开启区间风机及着火区间两端车站风机后,着火区间风速为2.6m/s,可满足规范要求。

简介：司机室模拟器以往为单机工作，缺少与其他受训器材的接口。为此，网络化多模拟器受到欢迎，在澳洲RailCoprp铁路的Sydac集成铁路世界就是其用户之一。这个系统反映了真实的铁路运营情况，包括编组作业、列车救援、司机与运转车长、信号员、调度通信、脱轨和事故等培训场景，多个培训项目可同时进行，形成互相影响的真实情景。

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简介：正BrettBeGoleGE运输系统集团机车商务运营部总经理BrettBeGole于1988年加入GE,参与公司的企业领导人员管理培训项目(OMLP)。之后,负责带领业务团队缩短新产品推出的周期。1993年,BrettBeGole担任GE运输系统集团的产品规划经理,致力于新机车的推出和投入市场。1997年,BeGole调往GE能源集团的ReuterStokes小组,担任业务发展与销售部门副总裁。2000年,BrettBeGole以产品管理经理身份加入GE照明集团的GE家电产品公