简介：摘要：了解环氧树脂 AB胶的研究进展，通过对水晶滴胶植物标本的制作、水晶滴胶昆虫标本的制作的研究，总结出水晶滴胶标本制作方法。

简介：采用了4种方法增韧环氧树脂胶粘剂,分别是端羟基聚丁二烯液体橡胶改性、硅橡胶改性、聚丙烯酸酯复合弹性体微粒乳液改性及化学接枝共聚改性.研究过程中测试了剪切强度和断裂伸长率,并分别运用了扫描电镜图和红外光谱图分析了界面特性及改性剂与环氧树脂间的化学反应.研究结果表明,复合弹性体微粒改性和化学接枝改性能够取得更好的效果.

简介：本文在对常见的废旧环氧树脂资源化利用技术进行综合阐述的基础上对几种废旧环氧树脂资源化利用技术的优缺点进行了对比，以期为相关人士提供借鉴和参考。

简介：摘要环氧树脂分子两端含有环氧基，主链含有仲醇侧基及醚键，具有优异的粘结性能，固化或机械强度高，化学稳定性好，热膨胀系数小以及耐腐蚀性好，被广泛应用于涂料等领域。环氧树脂的内应力大和流动性差等缺点，在一些高技术领域受到限制。但是由于环氧树脂具有许多优良性能而得到广泛应用。基于此，本文概述了环氧树脂，简述了防腐涂料的主要作用，以改性环氧树脂为例进行，，对防腐涂料中的改性环氧树脂应用进行了探讨分析。

简介：摘要环氧自流平地面也称功能型地面装饰材料，是能够快速，经济和有效地得到平整，牢固或者具有装饰性地面的一类材料。它具有经济、美观、耐磨适用范围广、成本相对较低等特点。本文分析了环氧树脂自流平地面施工技术。

简介：摘要对某品牌的YD5/TH5模具环氧树脂体系进行了稀释改性，通过实验确定了较佳的改性配方，比较分析了改性前后的性能变化。结果表明当环氧树脂YD5稀释剂669固化剂TH5固化剂DMP-30=1008（20.4～22.8）（3.0～3.5）配比时，可基本保证原树脂体系各项性能的前提下，使改性后的环氧树脂体系适合真空灌注的工艺要求。

简介：摘要现在的公路，大多数使用沥青进行铺路的，因为沥青的使用方便快捷、材料易得、成本低廉，广泛的使用在各级公路之中，但是，使用沥青铺路也有许多的缺陷，比如说沥青路面的接触十分的薄弱，为了很好的解决这个问题，准备采用了水性环氧树脂改性乳化沥青的粘层材料来提高路面的层间的接触。如果采用了水性环氧树脂改性乳化沥青进行改性，就要对不一样的掺量进行测试，并以此来确定最佳的乳化沥青的洒布量，还要进行力学性能的实验，来确定路面的受力情况。

简介：摘要在船舶机械安装的过程中使用环氧树脂，可以保证施工的质量，并且节约一定的时间，同时还具有操作简单的优势，可以在短时间内完成施工，因此符合目前船舶行业发展的需求，因此也是未来船舶修造发展的主要趋势。

简介：摘要道路修补是我国道路建设的重要环节，其涂料的性能对道路修补施工质量影响较大。因此，研究涂料性能显得尤为重要。目前，应用比较多的涂料为环氧涂料，该涂料通过固化剂、树脂、改性剂等材料组合而成。本文将通过开展涂料性能试验，确定最佳涂料性能配方

简介：摘要环氧树脂防腐材料是一种应用前景十分广泛的材料，在多个行业中得到了广泛的应用。文章首先简要概述环氧树脂防腐材料的基本组成，接着就环氧树脂防腐材料的性能特点展开论述，最后展望环氧树脂防腐材料的应用前景。

简介：在分析钢桥面铺装层主要病害和特殊工作环境的前提下，分别采用高温车辙试验、低温小梁弯曲试验和控制应力小梁弯拉疲劳试验，研究了不同环氧树脂掺量下的环氧树脂改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能．试验结果表明：环氧树脂对这3个方面都有很大的改进效果，但改性效果和树脂的添加量并不是一个无限递增的关系，当添加量超过一定数值以后，改性的效果将趋于平稳．最后就高温、低温、疲劳3个方面分别提出环氧树脂添加量为20％，30％，30％的建议值．

简介：摘要社会经济的不断发展，使得船舶行业也快速发展起来，同时也对船舶的设计质量提出了更高的要求。进行船舶机械机座设计时，需要密切关注其质量、外力承受力以及各种力矩间的关系。环氧树脂垫片在其中的良好应用能够极大的提升其设计质量。因此文章就船舶机械机座设计中环氧树脂垫片的应用进行略述。

简介：摘要： 环氧树脂地坪涂料有着耐压、耐热、防水、防霉等优势，按照地坪的用途能分出平涂型环氧地坪、防滑型环氧地坪、导电型环氧地坪等，被广泛应用于各个领域。环氧树脂地坪涂料在建设行业有着广大的市场，本文主要从环氧树脂地坪涂料现存问题出发，按照施工要求明确施工技术，并对常见质量问题提出有效的改进措施。

简介：摘要采用NCO基聚氨酯预聚体与环氧树脂反应制备了改性环氧树脂。研究了聚氨酯预聚物含量、活性稀释剂含量和异氰酸酯的结构对改性环氧树脂粘度和粘接性能的影响。结果表明，改性环氧树脂的粘度随PU预聚物含量的增加而逐渐增加，随活性稀释剂含量的增加而逐渐降低，相同条件下不同二异氰酸酯改性环氧树脂的粘度顺序为IPDI型>MDI型>TDI型。当PU预聚体含量为20%时，铝板/铝板的抗剪强度最大（7.82Mpa）。当PU预聚体含量为10%时，铁板/铁板的抗剪强度最大（11.70Mpa）。TDI类型和IPDI改性环氧树脂的粘接性能优于MDI改性环氧树脂。

简介：

简介：用C36二聚酸、癸二酸与1,4-丁二醇二缩水甘油醚和双酚A型环氧树脂进行扩链反应,制备柔韧性环氧树脂预聚体。考察了配方组成、反应温度和催化剂等因素对羧基转化率的影响。结果表明,对于所给配方,当催化剂用量为0.1%,140℃下反应2h,反应基本完全。另外,以柔韧性环氧树脂预聚体为基体树脂制备的固化物拉伸强度达到12.0MPa,断裂伸长率为85%。

简介：摘要环氧浇注干式电力变压器具有运行安全可靠、无污染、免维护、直接穿入负荷中心的优点。近年来，随着社会的发展和城市供电负荷的增长，它已成为我国变压器行业的热门产品，并越来越多地应用于高层建筑、居民集中的住宅区、酒店、商业中心等场所。然而，随着人们环保意识的提高，树脂浇注干式变压器的噪声越来越受到重视。

简介：【摘要】结合电镜实验室是重要科研设备用房的主要功能特征，采用环氧树脂涂层将基础及主体结构中带肋钢筋进行完全封闭，使带肋钢筋表面形成一种均匀、密闭的绝缘层，绝缘层阻断了钢筋与外界电流的接触，从而使建筑物成为了防磁屏蔽体，并有效阻断外界磁场的干扰。电镜实验室基础及主体结构施工时钢筋采用机械设备喷涂环氧树脂涂层的施工方法，减少周围磁场对电镜实验室科研电镜设备的不良影响；电镜实验设备对周围环境的要求较高，需在低磁场环境下工作，从而确保电镜实验设备科研数据的正确性、科学性。

简介：摘要：环氧树脂广泛应用于热电池封装工艺。但水的存在会影响粘接性能，降低其使用效率。在本文中，使用分子模拟研究了环氧前驱体和金属氧化物基底的界面区域，发现水在环氧层和固体基底之间积累。在高水浓度( 9wt % )下，无论固体的性质如何，环氧前驱体与固体表面之间的相互作用都会减弱，但在低水浓度下，固体表面的性质变得重要。对于赤铁矿，水的存在降低了粘结力的强度，但对于针铁矿，少量水( 3wt % )的存在增强了对表面的粘结力，导致界面处的团聚。

简介：摘要桥梁伸缩缝工程是桥梁后期施工的构件，由于施工时间仓促，养护时间短，通车后遭受车辆撞击强度大，所以很容易出现开裂、松散脱皮的现象，导致“跳车”影响行车的舒适性。通过环氧树脂混凝土的应用能够很好解决这维修一问题，本文通过环氧树脂混凝土在桥梁伸缩缝维修中的应用来介绍环氧树脂混凝土的一些性能、配制施工工艺，初析环氧树脂混凝土加固技术在桥梁维修工程中的应用。