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417 个结果
  • 简介:-本文为一类以惯性导航系统为水平基准的导航设备提供一种补偿由于间接稳定平台失调引起的测量误差的方法。这类导航设备有如星光导航系统或者建立在复示平台上的准几何式静电陀螺监控系统。补偿方法将通过装在复示平台上的水平加速度计与基准惯性平台上的水平加速度计输出之差值求取复示平台的水平失调角,并以此为依据修正基于复示平台的导航设备对有关角度的测量值。

  • 标签: 加速度计 误差补偿 导航设备 星光导航 惯性平台 水平基准
  • 简介:光学元件真空状态下的激光负载能力,直接关系到神光Ⅲ的整体技术达标与ICF物理实验的成败,研究光学元件真空激光损伤机理,提高光真空激光负载能力,目前显得尤为迫切与重要。提高光学元器件和材料的真空抗损伤能力,必须深入研究真空环境下激光辐照的损伤机制。

  • 标签: 真空激光 平台建设 损伤测量 负载能力 激光损伤机理 光学元件
  • 简介:光学ATP(捕获、跟踪和瞄准)系统对其支撑平台在振动环境下的稳定性要求很高,由于对ATP系统稳定跟踪精度有明显影响的是相对惯性空间的角振动,而不是线振动,结合ATP系统的稳定跟踪能力,要求减振平台沿任意轴向的角振动功率谱密度在1~50Hz频带内满足指标。

  • 标签: 光学平台 减振方法 ATP系统 跟踪精度 系统稳定 功率谱密度
  • 简介:随着市场经济的不断发展,会计工作在经济管理工作中的地位和作用显得越来越重要。但是会计工作如何借助于先进的技术和手段,特别是充分利用信息技术和网络优势,及时、准确地提供会计信息,为经济的发展、市场经济秩序服务,是我们亟待研究的新课题。搭建会计信息平台,构筑会计市场,已成为会计管理工作的当务之急。对此,笔者提出

  • 标签: 会计市场 会计人员 信息平台 会计信息质量 会计电算化 会计信用体系
  • 简介:一、问题提出课程建设是高等学校教学改革工程的重要组成部分,是提高教学质量的重要途径。如何在课程建设中体现现代教育思想的先进性、科学性、综合性、开放性的特点,以及怎样合理运用现代教学技术、方法和手段,提高教学质量是当前课程建设中重点研究的问题。为此,从2000年开始,我们基于信息化平台系统地进行了光学课程的教学内容、教学手段和方法、

  • 标签: 信息化平台 教学改革 光学课程 课程系统 课程建设 现代教育思想
  • 简介:精密光学仪器运行时机械振动指标要求甚高,而载体振动环境却较恶劣,对支撑致稳系统提出很高的要求。一般来讲,光学减振平台可以有效地衰减高频振动(5Hz以上),但如果光学系统的应用环境比较恶劣,伴随着高强度的低频晃动,被动减振的固有缺陷——低频共振放大将在此时明显地表现出来,因此,必须采取有效的共振峰抑制技术来控制。

  • 标签: 被动减振 光学平台 共振峰 技术 振动环境 光学系统
  • 简介:以PC机为主体的遥测地面站是将遥测系统中的接收机、同步器、解调器、时间码和信号源等主要部件小型化、智能化和模块化,作为PC机的功能模块卡插入PC机的PCI扩展槽中,使PC机升级成为一个功能齐全的PC机遥测站。PC机遥测站已成为国内外遥测系统发展的一个重要方向,有些相关产品已非常成熟,不仅投入工程使用,而且作为一种通用遥测平台推广到许多应用领域,为开发PC机再入遥测站奠定了良好的基础。

  • 标签: PCI总线 PC机 结构设计 再入遥测站
  • 简介:-本文在分析导弹惯性平台贮存试验数据的基础上,运用可靠性物理技术,研究探索了惯性平台贮存失效机理,建立了惯性平台贮存寿命可靠性物理模型,提出了预测惯性平台贮存寿命的计算方法。

  • 标签: 可靠性物理 平台静态漂移 平台贮存寿命
  • 简介:本文研究平台惯性导航系统初始自对准技术,实际上是采用任意双位置平台方位锁定。文中首先介绍自对准原理,然后进行详细的理论分析,最后以某型号平台惯性导航系统为应用,介绍数字精调平回路、平台方位锁定回路的设计及初始自对准调试情况。对应于系统随机漂移为0.05°/hr的指标,平台方位自对准精度达到17.42角分(1σ),且重复性较好,自对准调试结果得到了光学传递对准的检验。随后进行了车载导航实验,导航精度达到4.55nm/hr(1σ)。

  • 标签: 平台惯性导航系统 初始对准技术 调试
  • 简介:平台漂移误差测试和标定是保证惯性系统精度最基本的措施之一,应用于武器载体特别是战术弹时,要求尽量延长标定周期.在长期存储过程中,陀螺、加速度计等惯性元件测量轴的安装精度会因安装应力和自重应力作用而有损失,使平台漂移模型失真.理论分析表明,复合材料技术可大大减小此类误差,从而可通过长期保持惯导系统机械零位精度来延长平台标定周期.

  • 标签: 惯性系统 平台 漂移误差 测试 标定周期 SiC/Al技术
  • 简介:给出了一种海上试验时建立速度基准的方法,它是利用试验舰上已有的DGPS和平台罗经.这种方法在一定的海域和RBN/DGPS基准站几何尺度内可以满足测试对速度基准精度的要求.文中对各种对精度影响因素进行了定量分析,并给出了应用时的约束条件.

  • 标签: DGPS 平台罗经 舰船 约束条件 测量精度 对地速度基准
  • 简介:惯性平台台体的动态特性直接决定着惯性仪表的工作精度和可靠性,模态分析是研究机械系统动态特性的主要方法之一.在概述了实验模态分析理论的基础上,建立了某型号平台台体结构的实验模型,对其进行了实验模态分析.通过对实验结果与有限元计算结果比较,验证了有限元结果较为准确;同时针对结构存在的问题,通过灵敏度分析对结构的动力修改提出了改进意见.

  • 标签: 惯性平台 模态分析 灵敏度分析 平台结构 动态特性 参数识别
  • 简介:通过研究三自由度模拟支撑致稳平台的支撑方式、控制算法、平台机构的运动学仿真、分析并建立在关节空间和作动器的运动方向的速度变换关系式、建立平台的运动精度模型,为研究六自由度姿态控制技术做准备并制定控制指标。

  • 标签: 平台系统 支撑方式 三自由度 模拟 运动学仿真 实验
  • 简介:根据重力无源导航的基本要求,建立了速率方位惯性平台/计程仪/重力匹配组合导航系统的工作模式,给出了该组合导航系统的误差状态方程、测量方程和扩展Kalman方程.由于重力传感器是在运动载体上测量重力的,其输出包含当地重力大小和厄特弗斯效应,所以在该组合导航系统Kalman滤波器中考虑了厄特弗斯效应.采用matlab/simulink工具对该组合导航系统在分辨率为的数字重力异常图上进行了计算机仿真研究.仿真结果表明:该组合导航系统长时间定位误差小于导航系统目标误差的(RMS),在重力异常显著变化地区其定位误差将更小.

  • 标签: 速率方位惯性平台 重力图 组合导航 厄特弗斯效应
  • 简介:针对平台自动测试系统故障诊断的特点和设计要求,提出了一种将知识发现技术融入故障诊断系统中的新的框架,同时设计了知识发现操作的具体过程.系统运行后,既可以发现新知识,又可以改进原有规则,大大提高了系统的知识获取和故障诊断能力.

  • 标签: 知识发现 自动测试系统 知识获取 平台 同时设计 故障诊断系统
  • 简介:●目标检测因式分解(A)一、填空题(1)提公因式法、公式法、分组分解法、十字相乘法;(2)4;(3)-4x;(4)m2-2m+4;(5)x+1、x-1;(6)ax-6;(7)a-3;(8)y、5y;(9)25;(10)原式=25(5022-4982)=25(502+498)(502-498)=25×1000×4=100000.二、选择题(1)D;(2)x4-81=(x2+9)(x+3)(x-3),x3-27=(x-3)(x2+3x+9),x2-6x+9=(x-3)2,所以公因式是x-3,选B;(3)A;(4)D;(5)B;(6)C;(7)C;(8)D.三、把下列各式分解因式(1)8a2-2b2

  • 标签: 原式 方程的根 教学 因式分解 方程的解 分解因式