简介：

简介：在新的控制条件下,证明了二次型极小化问题的迭代算法的有效性,所得结果改进了徐洪坤关于二次型优化的最新结果.

简介：证明了二次型极小化问题带误差的迭代算法的有效性,所得结果推广了关于二次型极小化问题迭代的收敛性.

简介：

简介：研究了联合空中作战对时敏目标的优先级排序问题。首先分析了影响时敏目标优先级排序的主要因素，并采用层次分析法定量地确定各主要因素权重；然后建立了时敏目标优先级排序的模糊优化模型；最后通过应用案例仿真，其结果验证了模型的有效性。

简介：某新型火炮闩体在试验过程中出现了开裂破坏，用传统静力分析方法无法给出结构破坏的合理解释。应用ANSYS有限元分析软件的二次开发语言APDL，开发了在后坐缓冲弹簧作用下闩体后坐过程计算命令流程序，通过对该闩体后坐及缓冲弹簧压缩到极限位置动态过程仿真计算，结果表明，在弹簧压缩到极限位置时刻应力水平较高，高应力区位置与试验破坏位置一致，对闩体失效机理给出了较完满的解释，为结构设计进一步改进提供了正确的理论依据。

简介：为了对复合材料层压板损伤扩展进行分析研究,基于大型商用有限元软件ABAQUS及二次开发模块USDFLD,采用Hashin准则和最大应力准则,对复合材料层压板损伤扩展进行数值仿真.通过比较仿真结果和已有的实验结果,发现基于二次开发的复合材料层压板模型能够较好地模拟材料的损伤扩展过程.在验证仿真结果有效性的基础上,进一步综合分析了铺层顺序和铺层角度对层压板损伤扩展的影响.结果表明：复合材料层压板损伤扩展的方向与铺层角度和铺层顺序密切相关,铺层角度对层压板的拉压性能有较大影响;但是铺层顺序和铺层角度对单元发生损伤的时间几乎没有影响.

简介：对于1965年第二次印巴战争的战果和作战行动，目前国际军界仍存在巨大争议，特别是关于这场战争中双方装甲部队损失的问题。众所周知，许多战争中发生的真实情况常被敌对双方的宣传和总结报告所歪曲。

简介：当今，导弹看似已成为打击先锋，炮弹的重要性被一降再降，但新的技术使炮弹这种古老的武器老树开新花，极大的提高了炮弹的射程与精度，从而模糊了导弹与炮弹之间的界线。这些“聪明”的炮弹以火炮为基础，在成本上占有明显优势，不仅如此。和任何导弹相比它们射速更高，因此可密集使用，并且火炮系统的简单灵活性也是导弹系统无可比拟的。未来对炮弹来说，将是一个全新的世界，也许在不久的将来，现在需用一枚战术导弹或一次空袭来完成的任务，几发“聪明”炮弹就能搞定。

简介：英国《泰晤士报》8月16日刊文称，美国在波兰部署反导系统加剧了俄格冲突以来与俄罗斯的对抗，饿美双方语言上的警告已经上升到最高级，俄军副总参谋长诺戈维岑8月15日公开表示，波兰将百分之百成为俄罗斯核武器打击的目标。

简介：这件小场景模型反映的是1944年发生在一个法国小村庄里的战斗。先前的战斗中德军击毁了一辆盟军“谢尔曼”M4A4坦克。盟军发起了第二次冲锋。一名德军伞兵手持“铁拳”以M4A4残骸为掩护，慢慢瞄准冲杀而来的英军坦克。而身后另一名德军则作好了补发的准备……

简介：精确打击已成为未来作战行动的主要特点之一，精确侦察定位、精确指挥控制、精确摧毁瘫痪和精确效果评估是精确打击的四大要素。对目标毁伤效果进行精确评估，从某种意义上说，可能是精确打击这一完整链条中最为复杂和困难的环节。

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简介：我对电磁发射技术的兴趣，始于几年前的电影《变形金刚2》。片中美国海军驱逐舰上最主要的装备就是一门电磁轨道炮。最近几年看到美国海军新型战舰上将配置电磁炮的新闻，让我对这种全新的武器系统产生了浓厚的兴趣。那么制作一个这样的模型如何呢？

简介：采用了一种简单的等效电路模型,建立了电磁轨道炮的回路方程。利用拉普拉斯变换及反变换得出了储能电容器上的电压、放电回路电流和电枢反电动势的表达式,运用MATLAB软件分析了不同电感梯度下三者的变化规律。结果表明：电感梯度越大,电压波动越小,电流波动也越小,反电动势则越大。随着时间的增长,它们的波动频率先是比较显著,继而逐渐趋向于零。这对研究电磁炮电路问题提供了一定的理论依据。

简介：KV系列重型坦克是苏联卫国战争初期的著名坦克．于二战前夕由列宁格勒的基洛夫制造厂设计师科京带领研制。KV坦克的名字即取白科京的岳父K·伏罗希洛夫元帅。

简介：2007年4月，台军“汉光-23”号的“兵棋推演”过程中，前所未有的动用了所谓“战略反制武器”，打击大陆纵深目标。随着台军设立“飞弹司令部”，并在外岛部署由防空导弹发行而来的“天弓-ⅡB”近程地地导弹。“境外决战”已经绝不仅仅是台军空喊的口号了，来自海峡对岸的弹道导弹已具备了实质性威胁。本刊特综述相关报道，以飨读者。

简介：2008年10月24-26日，中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会暨第一届第二次委员会工作会议在西安召开，来自各会员单位的98名分会委员和论文作者参加了大会。出席会议的领导有总装车船局唐建平总工程师，陕汽集团方红卫董事长，主任委员项昌乐教授，总装车船局李凯参谋，秘书长陈思忠教授和副秘书长郭占军处长。