简介:
简介:6月19日下午,《火箭推进》召开了2008年工作会,院、所的主要领导出席了会议。会上,主编旷武岳汇报了《火箭推进》2007年的工作,提出了2008年的工作思路:2007年,《火箭推进》期刊的质量进一步提高,影响力持续扩大,相继被国际著名索引期刊美国的《鸟利希国际期刊指南》和波兰的《哥白尼索引》收录,并被陕西省新闻出版局评为年度优秀期刊。2008年,《火箭推进》将继续实施“精审、精编、精校、精印”的精品战略,采取有效措施,树品牌,上台阶。参会领导对期刊的发展提出了宝贵意见。
简介:2001年11月底,日本“朝潮”号训练潜艇加装AIP系统结束,移交海上自卫队。日本从此跨入世界潜艇AIP技术的行列。
简介:在冷战结束后的过去10余平,世界主要国家都在缩减国防预算、裁减军队和军备,不过亚洲的一些安全问题的焦点反其道而行,甚至进行某种程度军备竞赛。包括远东的日本、韩国、台湾地区,东南亚的马来西亚、新加坡、泰国,南亚的印度、巴基斯坦,不仅从欧美俄进口大量先进装备,本身的军事工业也研发出许多先进武器。环顾亚洲国家和地区的军事工业发展,根据各自的条件不同,大略可划分为三种类型。
简介:20世纪30年代,当时的美军坦克的发展正处于一片空白。但随着德国装甲部队在欧洲战场步步进逼,这才重新引起了美国陆军对于坦克的注意,连心推动拖延多时的新型坦克的发展计划,其中轻型坦克的发展计划包括有M1、M2和后来的M3三种车型,但M1、M2主要用于训练用途,而M3才是美国真正投入战场的第一种轻型坦克。
简介:图-22M“逆火”是苏联图波列夫设计局在图-22“眼罩”基础上进行了极大的改进设计出的超音速变后掠翼中型战略轰炸机,题图中的是最新型的图-22M3,外观上主要的改变是改用了切口状二元进气口。图-22M既可以进行战略核轰炸,又可以进行战术轰炸——尤其是携带大威力反舰导弹,远距离快速奔袭,攻击美国、航空母舰编队。
简介:2005年12月,英国国防部的“狂风”F.3维持项目(FSP)达到了一个重大里程碑。在美海军空中作战中心应于加利福尼亚州的穆古角靶场,1架英国皇家空军(RAF)的“狂风”F3防空战斗机首次成功试射了美国雷声公司的AIM-120-C5中距空-空导弹,这也星RAF首次试射该型导弹。
简介:韩国大宇造船公司为韩国海军建造的第3艘4000吨级驱逐舰于2003年11月12日在韩国南部玉浦港码头下水。这艘名为“大柞荣”的驱逐舰将在1年后正式装备韩国海军。
简介:针对Ti-15-3环板零件的形状特点,分析了成型工艺的几种可能性,说明了翻孔成型的优点.详细介绍了钛合金环板翻孔成型工艺过程,对成型中遇到的工艺技术难题提出了解决办法,如工艺参数的选取、成型模具的结构设计及零件回弹量的确定方法等.对此类零件的成型生产具有一定的借鉴作用.
简介:从2006年度开始,美日将联合开发下一代导弹防御系统的新型拦截导弹。在预算确定之后,日本将于明年春天与美国政府签署关于经费负担等的谅解备忘录。该项目将用10年左右的时间完成。
简介:一木所部登岛是日军登岛作战的前兆。1942年8月中旬,日本决定不惜一切代价拿下瓜岛。因此,日军每夜向岛上运送补给和小股部队。这样到了8月24日,瓜岛上已有日军第35步兵旅团的3500人。运送日军部队的驱逐舰被美国人戏称为“东方快车”。这些军舰下午从“短岛”出发.高速行驶,午夜时分到达瓜岛北岸,在夜暮的掩护下,实施登陆和卸货,然后迅速离开,在天亮前驶出美军航空兵的作战范围。
简介:西科斯基公司宣布瑞典决定购买3架S-76C+用作瑞典与丹麦两国间的国际航线班机。首批2架定于1997年2月交付,第三架机于同年6月中旬交付。瑞典直升机公司目前用欧洲直升机公司的“海豚”直升机作为两国间的班机。仅1995年一年,该直升机运输公司共飞行12500小时,运送旅客55000名。S-76C+能运载12名旅客,该机于
简介:1941年6月22日清晨,执行“巴巴罗萨”作战计划的纳粹德国百万大军,从北起波罗的海南至黑海的辽阔战线上,分三路打人苏联。第二次世界大战进入高潮,所有的反法西斯国家开始联合起来,共同向法西斯轴心国作战。希特勒军队入侵俄国当天,英国首相温斯顿·丘吉尔就发表了广播演说:“任何对纳粹帝国作战的个人或国家,都将得到我们的援助……我们将要对俄国和俄国人民进行我们能够给予的一切援助……俄国的危险就是我国的危险。”
简介:台湾的6颗“福尔摩沙卫星”——3(简称“福卫”-3)于2006年4月15日,在美国范登堡空军基地由1枚“人牛怪”火箭发射升空。火箭升空后一切正常,并在飞行约20分之内,将6颗卫星分别分离出来,按计划送入了预定轨道。
简介:2002年,吸气式推进技术获得了巨大发展,超燃冲压发动机技术取得了重大突破.随着航空运输市场的缓慢回升,民用飞机及其发动机的交付数量开始增加;军用飞机发动机的市场发展强劲,已有几个计划接近投产;无人机动力的发展也在继续.
简介:2003年是人类历史上实现有动力飞行的第100年,在这一年里,世界吸气式推进技术取得了巨大发展.其中,最重大的事件之一是A380的领先发动机遄达900发动机首次试验即达到了取证推力,GE90-115B涡扇发动机取得了FAA型号合格证.另外,欧洲和北美的重要航空发动机技术计划继续取得成功.同时,超燃冲压发动机技术取得了重要进展,航空喷气公司和普·惠公司的发动机地面试验都达到了重要的里程碑.
简介:本文阐明了核心机和验证机在航空发动机研究与发展工作中的重要性,指出了当前存在的问题,提出了解决问题的措施和建议。
2008年1~4期总目次
《火箭推进》召开2008年工作会
仰视于碧水之下——日本的潜艇发展
XTC76/3中的核心机驱动风扇级
亚洲军事工业巡礼——他山之石可以攻错
新品M3A3轻型坦克模型
杀人于无形-泛论无声枪械
燃烧于天边的“逆火”——图-22家族大揭秘
英国的防空压制专家——“狂风”F.3
韩国第3艘4000吨级驱逐舰下水一年后正式服役
Ti—15—3环板的翻孔成型研究
空八所所长张烈刚一行来我院交流
日本斥资开发SM-3
瓜岛血与火PART.3
西科斯基S-76C_+销售前景良好
在恐怖中的北极护舰队
“福卫”-3台湾“太空科技发展长程计划”的关键
2002年吸气式推进技术的进展
2003年吸气式推进技术的进展
核心机和验证机—航空动力研究与发展中必不可少的重要阶段