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  • 简介:据国外媒体披露台湾军方目前朝3个方向来进行军事现代化以应付对岸在201O年后所可能带来的战略优势。第一个方面是强化海空军的力量,并加强防空导弹的部署,尤其是新购人的“爱国者”导弹。第二方面是导弹防御系统的建构:包括购人“神盾”级驱逐舰及2座早期预警雷达,当然台湾对THAAD系统也表现出高度的兴趣至于所谓的“天马”及“天戟”地对地导弹的发展状况,外界依然无法得知。

  • 标签: 军事现代化 披露 战略优势 发展状况 中国 台湾省
  • 简介:12年前,1991年1月17日的夜幕中,号称阿拉伯世界空防部署密度最高的伊拉克,在多国部队“沙漠风暴”作战的无情摧毁下,一夜之间彻底瘫痪,现代空战在炸弹投下之前已经决定胜负,而电子科技的先进与否就是决定因素,这场海湾战争的空前胜利验证了它的结果。

  • 标签: 空战 炸弹 电子战 作战 海湾战争 决定因素
  • 简介:直升机燃油箱的主要功能是贮存直升机任务剖面所需的燃油。分析了直升机燃油箱安装方式的设计缺陷,进行了改进研究,解决了油箱顶部局部塌陷、吊绳磨损、吊耳脱落及尼龙搭扣脱落等故障,进一步探讨了过盈量、防爆安全、火焰抑制、坠撞安全性和战场生存力等技术。

  • 标签: 直升机 燃油箱 安装方式
  • 简介:针对液氧煤油液体火箭发动机,采用全尺寸六分之一网格,设置周期性边界条件的简化模型,计算得到了喷注器面径向隔板喷嘴交错排列时推力室内三维非稳态两相湍流燃烧流场分布,与全尺寸网格计算结果基本一致,验证了算法与简化模型的有效性,并与喷注器面径向隔板喷嘴直线排列时推力室燃烧流场计算结果进行了对比。结果表明,采用全尺寸六分之一网格,也可较好地数值模拟推力室内燃烧流场;径向隔板喷嘴交错排列,不但有利于延长煤油和氧气的混合时间,使混合更加充分,提高燃烧效率和燃烧室压力,而且可增加喷嘴空间分布的均匀性,使燃烧室中雾化粒子分布更均匀,从而提高温度分布的均匀性。

  • 标签: 液氧煤油火箭发动机 喷雾燃烧过程 全尺寸数值仿真 隔板喷嘴排列方式
  • 简介:近来许多网友对中国从俄罗斯引进的现代级驱逐舰议论纷纷,褒者有之,贬者更有之,但总之无论如何一句话:用现代级驱逐舰去攻击美国航母战斗群,无疑于自杀——尽管现代级驱逐舰装备了当今世界上最先进的主战超音速反舰导弹-SS—N-22。航母本身没有攻击力,真正有攻击力的应是航母上携带反舰导弹的舰载攻击机。某些军事

  • 标签: 中国 “现代”级驱逐舰 舰载武器 军事力量 爆炸威力 反应速度
  • 简介:对Sellers叠加模型^[1]作了阐述和推导。应用传热传质类比原理,进行了单排孔及多排孔阵绝热温比的实验研究。实验结果与该叠加模型的计算结果进行了比较和分析,两者在实验范围内吻合较好,表明该模型可用于燃烧室多孔冷却火焰筒的壁温预测。

  • 标签: 燃烧室 多孔冷却 绝热温比 传热传质类比 Sellers叠加模型 火焰筒
  • 简介:武库艇加盟的中国“现代级”火力群。航母一向是美国炫耀武力,插手国际事物的急先锋。在历次台海危机中美国航母都毫无例外地赶来为“台独”分子撑腰打气。为此中国不惜巨资从俄罗斯引进“现代”级大型驱逐舰,意图对美国航母形成有效的吓阻,压制它的嚣张气焰。

  • 标签: “现代级”驱逐舰 中国 排水量 隐身技术 探测设备
  • 简介:“机器人必须先进去”,这是2002年美军82空降师指挥官在阿富汗搜索塔里班分子盘据的地洞时下达的命令。无人兵器或称机器人(Robot),具有相当程度的自主辨识与运动能力,能横越地表或飞至山丘后方,运用携带工具或装备执行任务。

  • 标签: 机器人 命令 搜索 辨识 小型 装备
  • 简介:太空战是21世纪信息化战争的制高点,谁拥有制天权,谁就拥有制空权制海权和制信息权,美丽的天堂将成为航天大国争夺的焦点。一场争夺太空,利用太空,抢占制高点的战争将有可能发生。技术的突飞猛进可从根本上改变现代战争的进程。在信息收集、处理和传递为主的技术推动下,这场革命对军事行动产生的影响之大,决不亚于本世纪初飞机或坦克的投入使用。因此.航天部队在正进行的革命中正扮演着主角,具有收集、处理和传递信息的独特能力。

  • 标签: 太空战 信息化战争 制天权 太空军事活动 航天系统
  • 简介:为探寻一种良好的径向稳定器冷却方式,采用数值模拟的方法比较并分析了冲击冷却、冲击-发散冷却及其发散孔倾角和发散孔开孔数目对径向稳定器冷却和径向稳定器后方流场的影响。结果表明:在设计冷却气量下,冲击冷却基本能满足使用要求;冲击-发散冷却的冷却效果要比冲击冷却的好,但该冷却方式对径向稳定器后方流场的影响较大;可通过适当减小发散孔倾角和发散孔开孔数目可有效削弱冲击-发散冷却对径向稳定器后方流场的影响。

  • 标签: 航空发动机 凹腔驻涡燃烧室 冲击冷却 冲击-发散冷却 发散孔倾角 径向稳定器
  • 简介:在全机动力分析中,对机身建模有两种不同的观点,一种是将机身建成梁式结构,另一种是将机身建成由长桁、隔框和蒙皮组成的简式模型。分析了两种建模方式的优缺点,并依据飞机总体设计的概念,按相似理论对吹风模型动力特性设计的方法,仿真构造了在研飞机,并按两种方法建成有限元模型,分别进行了全机振动特性分析和颤振分析,论证了两种建模方法的一致性。

  • 标签: 有限元建模 动力分析 一致性