简介：摘要：随着我国经济的发展和城市化建设，桥梁建设过程中出现的桥型越来越多，单索面宽箱梁斜拉桥是时代产生的新桥型，这种桥梁能够满足人们的交通出行，同时还能满足城市建设中的美观性要求。由于涉及理论的不充足以及施工质量的缺陷，导致该桥梁在施工过程中产生较多裂缝，严重时会影响桥梁的正常使用情况，因此文章针对单索面宽斜拉桥进行了以下内容分析：单索面宽箱梁的结构特性、通过工程实例对裂缝的分布情况进行了说明，并对裂缝的成因进行了分析，最后通过温度效应和混凝土收缩效应进行了分析，表明了裂缝产生的机理，为该类问题的研究提供了理论依据和分析方法。

简介：某桥为2×122.5m独塔斜拉桥，主梁为Π形截面预应力钢筋混凝土梁，该桥建成于20世纪90年代，经过多年运营，50号混凝土桥面板普遍出现纵向裂缝。为研究裂缝成因，采用有限元软件计算各种荷载作用下Π形梁桥面板的横向应力，通过荷载试验实测Π形梁桥面板的横向应力和纵向裂缝开展情况，并进行对比分析。结果表明：自重荷载不是桥面板产生纵向开裂的因素；汽车荷载对桥面板纵向开裂有一定的影响，但不是主要原因；按85规范温度梯度计算，桥面板底面未出现横向拉应力，按2015规范正温度梯度计算，桥面板底面拉应力达4.46MPa，超过现行规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）中有关C50混凝土的抗拉强度设计值，85规范关于温度梯度荷载的规定偏不安全，是导致桥面板纵向开裂的主要原因；横隔梁预应力对桥面板纵向开裂的影响较小。

简介：摘要文章主要针对工程实例，对桥梁主梁施工方法进行了详细阐述，希望能够给相关人士提供参考价值。

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简介：摘要本文以泗河大桥项目为依托，针对“H”型结构主塔采用液压爬模法施工及“п”型边主梁结构采用支架现浇法施工工艺，分别从设计图纸、施工技术方案等方面，对该项目主桥施工中的主塔及主梁设计特点及施工技术进行阐述。为以后同类工程施工的施工方案提供参考。

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简介：摘要：在组合梁斜拉桥上部结构施工过程中，针对主梁安装可能产生的各种误差进行分析并采取有效控制措施可显著提高施工效率、减少工程建设周期，保证桥梁结构在建设及运营过程中内力与线形均处于理想范围。本文以主跨720米的钢-混组合梁斜拉桥赤壁长江公路大桥为例，根据组合梁计算的相关理论，基于主梁实际安装方法对其标高、轴偏、扭转等施工误差的产生原因、影响及控制措施进行了较为详细的研究，研究成果对类似桥梁在实际施工过程中的线形控制具有一定的借鉴意义。

简介：崖门大桥主梁采用牵索挂篮悬臂浇筑法施工。介绍施工期间线形监控测量监测的项目、施测方法及其精度。理论分析和精度估算结果表明，所拟订的变形监测方案能满足该桥施工监控的要求，可作为测量监测的作业依据。

简介：摘要现浇混凝土粱板结构的裂缝问题一直是影响工程质量的主要问题。随着现浇混凝土梁板结构取代装配式混凝土梁板结构被广泛应用，现浇混凝土梁板结构裂缝的分析与质量预控显得越来越重要。本文分析了现浇混凝土梁板结构产生裂缝的主要原因，介绍了现浇混凝土梁板结构裂缝的预防与控制，提出了现浇混凝土梁板结构裂缝的处理措施。

简介：摘要本文以修城坝清江河特大桥为例，分析了桥梁移动模架主梁整体下放技术。本文具体研究了修城坝清江河特大桥的移动模架拆除方案，而且对安全保证措施和安全预案进行了详细的叙述。希望通过本文的研究对桥梁移动模架主梁整体下放技术的改进有所裨益。

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简介：摘要本文综合考虑桥梁方位角、气温、日序、大气透明度等对短波辐射、长波辐射与对流换热的影响，采用Python编程软件建立了适用于部分斜拉桥混凝土箱梁温度场的瞬态边界条件数组；采用Ansys建立了主梁热传导的二维热分析模型，得到了各时刻箱梁截面温度分布并对悬臂影响进行了分析。

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简介：为了研究混凝土主梁斜拉桥锚拉板式索梁锚固区的应力分布特征及受力性能,采用ANSYS建立了索梁锚固区的非线性有限元模型,在考虑锚拉板与混凝土主梁摩擦作用和不考虑摩擦作用2种情况下,分析摩擦效应对锚拉板的受力影响,并以应力为控制指标,考虑摩擦作用对索梁锚固区设计进行优化。结果表明,锚拉板与混凝土主梁摩擦作用会明显减小PBL剪力键竖向的应力集中现象,但对其横向的受力几乎不产生影响。在取消锚板上排PBL剪力键后,接触面的应力集中现象得到有效改善,结构受力更为合理。

简介：摘要：社会经济的发展，促进了我国桥梁工程的发展，在桥梁工程中，主梁吊机的应用是非常重要的一项内容。斜拉桥组合梁安装施工过程中，一般只对个别工序的安全防护进行设计，灌河大桥针对各个工序进行安全防护设计，并制定了组合梁安装安全操作规程，形成一整套完整的安全防护体系，有效的控制组合梁施工安全，推进安全设施标准化，彻底解决全过程安全防护问题，为此类工程提供指导。本文首先分析了桥面吊机设计关键技术及解决思路，其次探讨了组合梁安装安全防护体系设计，最后就桥面吊机设计进行研究，以供参考。

简介：摘要文章通过分析连续梁桥裂缝病害，介绍了出现这些裂缝的主要因素，从设计环节、施工环节提出了处理裂缝病害的有效措施，以供参考。

简介：摘要为解决冬季低温施工时湿接缝面板与钢梁温差过大的问题，本文结合兰州（新城）至永靖沿黄河快速通道河口特大桥冬季施工的特点，基于对低温条件下结合梁桥湿接缝养护技术的研究，提出了一种新的湿接缝冬季施工养护方法，通过工程实例的应用，证明了该养护技术的可行性。

简介：长沙市湘府路快速化改造工程位于长沙市城市南部,主线全长约11.85km。主线高架桥长9.051km,除节点桥外,标准跨度为30~32m,3~5跨一联。标准跨上部结构为钢板-混凝土结合梁,横向共11片结合梁,间距2300mm,钢梁高1080mm;混凝土板分2层,底层10cm为预制结构,底层板和钢梁工厂结合,现场吊装施工,顶层20cm混凝土板以底层板为底模现场浇筑。下部结构为双柱式框架墩,基础及承台现场施工,墩柱和盖梁工厂预制,现场吊装,墩柱和承台之间、墩柱与盖梁之间均采用灌浆套筒连接。设计体现了“工厂化、预制化、装配化”的理念,减少了施工现场作业量,减少了环境的污染和对现状交通的干扰。

简介：单向板楼盖设计中主梁对次梁的支承约束及柱对主梁的约束一般按铰支处理，这种处理方法导致设计结果出现较大偏差。主要分析影响支承性能变化的因素及提出相应的解决方法。

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