简介：给你25年,你能做什么？对于一汽-大众来说,从1991年的初创成立到如今的鼎盛辉煌,25年的时间给予了它超过1250万辆的汽车销量、4万余名辛勤的员工、1200多家特许经销商,以及数不清的业内荣誉和车主们的认可。面对如此成绩,一汽-大众并没有骄傲,在成立25周年的庆典上,一汽-大众将＂感恩之夜＂定为主题。而这份感恩之心对于消费者而言不仅体现在产品质量上,更贯穿于一汽-大众售后服务的点点滴滴。

简介：时逢金秋，素有“汽车后市场先锋”之称的元征科技在国内市场又出大手笔，在全国八个城市开展了主题为“送礼送温情，元征全国行”的全国巡回产品推广活动。据了解，这次活动从2004年10月18日到12月4日，在沈阳、北京、苏州、成都、武汉、西安、厦门、南宁八个城市相继展开，元征科技向客户展示了8个系列、上百种产品。此次活动除了全面的产品推广展示和市场促销活动之外，

简介：“填仓”和“二月二”，虽然不属24节气，但是，这两个节令却是农村十分重视的日子，

简介：案例一本田雅阁车提速无力、冒黑烟、发动机故障灯亮故障现象一辆行驶28000km的05款本田雅阁车因为同一故障，已是第5次维修。该车故障现象为加速无力。

简介：由神龙汽车有限公司制造的东风雪铁龙凯旋隆重上市!这款被有关专家称之为投向中高档轿车市场“杀手锏”的新车，性能究竟如何？与同类车型相比，其“含金量”到底凸现在何处？本刊刊发本刊记者撰写的分析性报道，以飨读者。

简介：除了冰冷的汽车，车展现场最引人注目的就是柔情无限的模特了。她们的迷人身材和甜美微笑业已成为各大媒体在报道中的另一视觉焦点，以下就是2006北京车展本刊合作伙伴——网易汽车频道——的精彩作品。

简介：5月11日-13日,深圳市元征科技股份有限公司（以下简称＂元征＂）携golo系列产品与元征的新老朋友相聚于上海第二届亚洲消费电子展（CES？Asia？2016）。

简介：二甲醚（DME）燃料开始引起卡车制造企业的重视。沃尔沃卡车公司和日产公司都在开发使用柴油代用燃料的重型卡车发动机。采用DME做代用燃料的最大的理由是它具有最高的能量效率，并且二氧化碳和微粒的排放最低。

简介：最近笔者在工作中多次碰到三元催化器脏堵或工作不良造成的加速无力、不好启动、油耗高和尾气不达标等故障。所以在这里再次讨论一下有关三元催化器的使用和故障原因与排除等问题。

简介：本文根据工程的实际情况，以K38自卸车大箱为分析对象，用有限元的方法计算了最大推力下的大箱应力分布情况及变形情况，通过对变形情况的分析，得出了大箱应力分布机理，在此基础上，给出了改进方案。

简介：

简介：今年这个秋天对于国内汽车爱好者而言是个相当不错的时节，若干不同类型的民间汽车文化展览在国内举办，从光怪陆离的改装车到历经世纪的老爷车，真是让人饱足了眼福。

简介：Q我在二手车市场看到很多开了只有一万公里甚至几千公里的“准新车”，请问这些二手“准新车”的来源可靠吗？到底值不值得购买呢？A不可否认，二手车市场的确充斥着大量“准新车”，其来源问题我想也是很多人所关心的。“准新车”大都来自公司或者个人，

简介：吉利买下沃尔沃这件事已经尽人皆知了,也有大批不相干的人发表了这样那样的高见,似乎这么一来就能让自己和这场轰轰烈烈的盛事发生些瓜葛。作为他们之中的一员,我恐怕也不能免俗,因为我发现,凑热闹的感觉,挺好。

简介：在正常情况下,活塞的使用寿命与气缸的大修相适应。在使用中更换活塞,往往是由于修理质量不高或使用不当所引起的。活塞常见损坏形式如下:①活塞拉伤其主要原因是由于活塞销锁环脱落或折断造成拉伤缸壁和活塞。活塞销与销座配合过紧,连杆弯曲也会出现拉伤。活塞裙部有反椭圆,而在活塞销座附近出现拉伤。活塞间隙过小.使活塞和缸壁拉伤。

简介：自6月12日起，09款新嘉誉最低实用型由8．9万元降至7．98万元。业界认为，长城嘉誉主动出击，在MPV领域当中创造了最低价格，做出绝杀之笔，将引起MPV市场的竞争加剧，给购车的用户带来更大的实惠。

简介：我是读消费心理学的研究生,由于"8-18万元班"的历史老师病休,于是由副修历史的我代课一段时间。初到"8-18万班"时,让我感觉看似平静的班级实际热闹得象战国。我偷偷地翻阅了班上所有学生(包括将要插班的和正在申请插班的)档案,忍不住来个全员大曝光。

简介：新款保时捷Macan即日起在中国市场启动预售,制造商建议零售价为55.8万元起。保时捷Macan自2014年推出以来,便受到传统保时捷车迷和更多年轻消费者的欢迎,全球已积累达35万车主。这充分表明了,基于将时尚与跑车性能融入SUV的理念所打造的保时捷Macan满足了消费者多样化生活方式的需求。

简介：通过构建人体有限元模型,研究交通事故中儿童胸腹部生物力学响应及损伤机理,对提高汽车安全性设计具有重要意义。基于CT医学图像构建了包括胸骨、肋骨和内脏等软硬组织在内的具有详细解剖学结构的6岁儿童乘员胸腹部有限元模型,并构建了具有真实几何形状的斜方肌、外斜肌、冈下肌、肩胛下肌等肌肉组织。利用所构建的模型重构了儿童胸部碰撞尸体试验,仿真得到的胸部撞击力-变形量曲线、粘性准则（ViscousCriterion,VC）值与尸体试验结果呈现一致性,表明了该模型的有效性。对碰撞中肋骨、心脏和肺等胸部组织器官的应力应变进行了分析,结合损伤准则讨论了其损伤状况及损伤机理。

简介：由于热膨胀系数不同,异种材料结构在环境温度变化时会发生变形,并影响最终的装配性能.基于ABAQUS平台建立CFRP/AL车门防撞梁有限元模型,对防撞梁在温度变化时的变形进行了研究.基于仿真分析结果,利用二次样条函数对仿真结果进行插值,预测CFRP层合板的变形,快速计算CFRP/AL车门防撞梁在不司温度下的变形.通过仿真运算及插值结果针对试验数据的分析及比较,验证了有限元模型的准确性,并利用二次样条插值函数匹配CFRP/AL车门防撞梁作线性趋势,为装配变形补偿提供依据.