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  • 简介:开展真人行为实验,研究拥挤人群疏散行为及阻碍物的优化设置,旨在为提高恐慌下人群疏散效率提供理论支持.观察实验视频,发现拥挤人群疏散所特有的现象,包括距离出口最近处三人挤压即可堵住出口,人群疏散过程呈现出一定的周期波动性等.对比有无阻碍物时人群疏散速度得出,在房间内合理设置阻碍物有利于提高人群疏散效率,并且设置两个阻碍物优于设置一个阻碍物.此外,阻碍物的设置有助于减轻人群在出口处的拥挤程度,使得疏散过程变得更加平稳有序,从而提高了疏散效率.

  • 标签: 拥挤系统 真人行为实验 阻碍物设置 疏散速度
  • 作者: 王淑君贾利珍
  • 学科: 自然科学总论 > 系统科学
  • 创建时间:2009-02-12
  • 出处:《科海故事博览·科教创新》 2009年第2期
  • 机构:随着我国交通运输事业的快速发展,各级公路及桥梁承担着日益繁重的交通荷载及流量。因为建桥时设计施工的局限、运营后管理的滞后、公路等级不断的改造等各种原因,目前,为数众多的桥梁都存在着不同程度的缺陷和病害,处于不良状态,因此,近年来,养护部门加大了对桥梁的管理力度,要求建立各种桥梁档案,成立专门桥梁工程师,对桥梁实行动态管理,对病害桥梁进行加固,维修或改建。我段管养桥梁大都为梁板式桥,结合近几年维修经验,谈谈梁板式桥病害防治及加固方法。
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  • 简介:摘要我国钢铁工业和钢结构技术的发展,钢结构市政桥梁现已成为主梁形式的首选。如何在交通繁忙的城市中心、在狭窄的施工空间中对大跨度的钢箱梁进行吊装。结合我司多年的大型、大跨度市政钢箱梁制作、吊装技术的施工经验与技术总结,形成了适合城市施工特点的大跨度钢箱梁施工工法,为其它城市大跨径钢箱梁段施工提供经验,以便日后在国内同类城市钢箱梁工程中得以推广和运用。

  • 标签: 城市高架桥梁 钢箱梁结构 线形控制 焊接变形 制作工艺