简介：

简介：摘要堤防工程冲刷深度是堤防工程设计所涉及的重要参数，其与堤顶超高、水面线推算、堤身护坡稳定计算共同构成堤防工程断面设计的计算要素，合理选择计算公式确定不同冲刷形势下的冲刷深度计算是堤防工程防护及防洪的关键。本文对堤防工程基础冲刷深度的计算与应用进行探讨。

简介：由煤气发生炉运行的结构所决定，其设备内部的冲刷磨损不可避免。本文重点对夹套及中央灰箱的冲刷磨损的速率及原因进行总结分析，并提出建议。

简介：参照有关溢洪道的专门文献资料分析岩土材料复杂的冲刷问题。

简介：摘要：城市径流中初期冲刷现象是一个很重要的现象，同时不同学者对于定义和定量初期冲刷方法及临界条件看法不一。本文总结了国际上几种主流定义或定量初期冲刷现象方法：基于浓度的初期冲刷定义，基于无量纲化的污染物负荷的初期冲刷定义，基于质量初期冲刷比率的初期冲刷定义和基于实际污染物负荷的初期冲刷定义。

简介：摘要：冲刷深度的预测和基础埋深的确定是桥梁设计中的重要环节。但由于冲刷机理复杂，影响因素众多，现阶段提出的各种预测方法存在较大差异。因此，选择合适的冲刷深度计算方法，在保证桥梁基础的埋置发挥出了重大的作用。本文主要对桥梁冲刷深度计算方法评价及基础合理埋置深度研究进行了相关综述，以下为具体内容。

简介：摘要：管道腐蚀的方式有很多，冲刷腐蚀引起的失效更为常见。冲刷腐蚀是管道机械设备在液体作用下的反射和光催化，对金属复合材料造成表面损伤。冲刷是管道损坏的物理原因。冲刷和光催化腐蚀共同作用，对管道的安全稳定运行造成极大危害，如果发生腐蚀和破孔，将直接关系到能源部的发展战略安全。因此，有必要进一步加强对管道腐蚀速度的判别，确保石化装置管道的安全可靠运行，防止气体泄漏引发安全生产事故。

简介：摘要：随着改革开放的深入，我国社会经济发展快速，取得了显著进步，与此同时，也产生了一些负面影响，例如日益严重的环境污染问题，为居民日常生活与经济发展带来了很大的影响。现阶段，城市河道污染问题日益严重，河道治理项目建设与发展备受关注。提高河道治理质量，促进河道治理项目建设朝向生态环保方向发展，可为人们创建良好且持续发展能力强的生活环境，在这一过程中，应用生态治理措施具有非常重要的意义。

简介：摘要：本文利用水槽动床冲刷实验，获得了不同流量和水深条件下圆柱型桥墩流场及冲刷地形。分析了冲刷范围、冲刷深度、冲刷扩散角与来流流量及下游水深之间的关系。结果表明：最大冲深深度与桥墩尺度有关；流量增大、水位变浅时由于行进流速、紊动能等因素的影响使最大冲深呈现单增趋势；最大冲宽与最大冲深的分布规律在流场和水深条件改变时相似。通过本文的修正公式将可以更好地预测桥墩的最大冲刷深度。

简介：摘要：河道的管理关系到河流沿岸居民的人身和财产的安全。长久以来，在河道的谷底堆积了很多的淤泥，使河道的床面升高，从而加大了河水泛滥的危险。所以，在进行河床整治时，必须重视对河床内水流冲刷深度的测定，对河床两侧的水工建筑物的防渗措施具有一定的指导意义。本文主要研究了河道治理中河道冲刷，研究表明，河道的冲淤变化不仅与河道底部速度、单位时间内的水深以及河道底部沉积物的粒度密切相关，而且在很大程度上受河道上游来水量的影响。提升河道管理的品质，推动水道管理项目建设朝着生态保护的方向发展，可以为人民创造一个良好的、可持续发展的居住环境，在这一进程中，采用生态管理措施有着十分重大的作用。

简介：摘要近年来，随着各种石油、化工、采矿、能源产业的飞速发展，汽油管道所被使用使得领域越来越广泛，被应用的频率也越来越多，但是，在其应用的过程中，遇到了一个很大的问题和阻碍，。天然气介质在管道运行过程中，不可避免出现对管道产生冲刷，导致管壁减薄和腐蚀。造成管道运行隐患。本文就天然气管道受介质冲刷的减薄的原因进行分析。并探讨其预防措施。

简介：乌江渡水电站泄洪建筑物的消能防冲是电站安全运行的问题之一．通过对尾水河道冲刷监测资料的分析研究，表明尾水河床冲刷坑的深度已趋稳定．且远离厂坝，不会危及厂坝基础安全，其消能防冲措施是比较成功的。但泄洪对岸坡的冲淘也是比较严重的。

简介：摘要：盾构隧道结构设计过程中往往以结构横断面结构受力及变形计算为主，然而随着近年来跨海越江隧道工程的发展，由于河床冲刷、淤积作用引起隧道纵向不均匀变形的现象越来越多，本文结合某水下隧道工程案例，对由于地层冲刷引起的隧道纵向结构变形特征进行计算分析，为今后类似工程案例提供参考和借鉴。

简介：摘要：沙滩上的沙堡时刻遭受着海水的冲刷，沙堡基础抵抗海水冲刷的能力至关重要。一方面，海水在冲刷过程中会受到来自沙堡基础的绕流阻力和形状阻力。根据作用力和反作用力定理，海水也会对沙堡基础产生冲击力。另一方面，海水会对沙堡基础进行渗透。这些都会对沙堡基础产生破坏，影响沙堡的使用寿命。本文利用海水受到的阻力和在海水冲刷一个周期内沙堡基础中海砂的平均内摩擦角建立了沙堡基础的稳定性综合评价模型。本文计算了海水冲刷不同形状的沙堡基础时受到的阻力和沙堡基础在海水冲刷后的含水率。根据内摩擦角与含水率的关系，得到了不同形状的沙堡基础在海水冲刷后的内摩擦角。经过分析评价，筛选出沙堡基础的最佳三维形状，即圆台形的沙堡基础。同时利用Ansys workbench对正方体形和圆台形基础的海水冲刷进行仿真模拟，验证了本文模型的可靠性。在一个周期中，海水对圆台形沙堡基础的海水渗透量为0.0996m 。依据拟合出的内摩擦角与含水率的关系，当沙堡基础的最初含水率为12.22%时，可以使圆台形沙堡基础的平均内摩擦角最大，即为最佳含水率。此时的水砂混合比为3:22。考虑雨水对沙堡基础侵蚀，雨水对沙堡基础的侵蚀包括雨水对沙堡基础的渗透和雨水对沙堡基础的冲刷。本文计算出正方体形沙堡基础单位时间内的雨水渗流量为0.06m 。计算出圆台形基础的单位时间内的雨水渗流量为0.10585m 。再结合海水对正方体形和圆台形基础的渗透量，得到在海水冲刷一个周期中正方体形基础和圆台形基础的平均内摩擦角。利用Ansys workbench对正方体形基础和圆台形基础的雨水冲刷模型进行仿真模拟，发现圆台形基础受到的冲刷力比正方体形基础受到的冲刷力小得多。经过对正方体形和圆台形基础的综合评价分析，圆台形基础的稳定性比正方体形基础的稳定性好，即圆台形为最佳三维形状。

简介：

简介：摘要：桥墩的局部冲刷造成墩周泥沙被侵蚀掏空，桥墩埋深降低，是导致桥梁水毁的主要因素之一。从而，桥墩局部冲刷及其防护的研究极为重要和必要。文章通过对桥墩局部冲刷特征及冲刷机理进行了探讨，并提出了有效的防冲刷保护措施。 

简介：摘要：我国西部山区桥梁工程受限于其特殊的地质条件，每当雨季来临时，极容易爆发泥石流灾害，而且中频和低频的泥石流灾害往往不容易预测，故而会对桥梁的安全产生极大的威胁[1]。且泥石流会以冲刷、撞击的形式对流经区域的桥梁造成直接破坏，泥石流的沉积还会对河道造成淤塞，引发水流冲毁桥梁的上部结构[2]。本文以阿坝藏族羌族自治州理县磨子沟桥为例，探索泥石流灾害对桥梁产生冲毁时，如何对桥梁的健康状况进行检测。

简介：摘要：港口码头前沿基床冲刷是一种较为常见的现象，基床冲刷不仅会降低港口码头的使用年限，还会对港口码头的安全和稳定产生影响。对此，在进行港口码头前沿基床冲刷检测时，需要选择合适的检测方法，并进行准确检测。本文从港口码头前沿基床冲刷检测的影响因素分析入手，分析了目前常用的几种前沿基床冲刷检测方法，并结合实例，提出了采用ROV检测法、水下激光扫描法和声波检测法等3种方法进行基床冲刷检测时的具体方案，以期为相关人员开展基床冲刷检测提供参考。同时，针对不同的港口码头前沿基床冲刷情况，提出了相应的防护措施。

简介：摘要：港口码头前沿基床冲刷是一种较为常见的现象，基床冲刷不仅会降低港口码头的使用年限，还会对港口码头的安全和稳定产生影响。对此，在进行港口码头前沿基床冲刷检测时，需要选择合适的检测方法，并进行准确检测。本文从港口码头前沿基床冲刷检测的影响因素分析入手，分析了目前常用的几种前沿基床冲刷检测方法，并结合实例，提出了采用ROV检测法、水下激光扫描法和声波检测法等3种方法进行基床冲刷检测时的具体方案，以期为相关人员开展基床冲刷检测提供参考。同时，针对不同的港口码头前沿基床冲刷情况，提出了相应的防护措施。

简介：摘要：煤层冲刷带主要是指河流或海水等水流对煤层冲蚀从而导致砂质沉积物冲充填的地质体。在煤矿生产中，煤层冲刷带十分常见，由于煤层冲刷带存在对于煤矿机械化生产会带来不利影响，还可能影响煤矿企业的经济效益，甚至影响煤矿生产的安全性。针对这种情况，采用多属性分析技术对煤层冲刷带进行属性解释，能够为煤矿生产提供有效支持和帮助，为煤矿企业发展提供助力。基于此，本文简要介绍了多属性分析技术，探究了地震多属性分析技术在探测煤层冲刷带中的应用，以供相关人士参考。