简介：

简介：围绕汽车的制动踏板特性展开研究，揭示了制动减速度、制动管路压力、踏板位移以及踏板力之间的变化关系。建立面向制动踏板感觉的制动系统各元件的动力学模型，并在AMESim软件中建立相应的静态／动态仿真模型，结合实车试验验证了仿真模型。基于模型研究了橡胶反作用盘刚度以及制动软管变形对踏板特性的影响。采用制动踏板感觉指数（BrakeFeelingIndex，BFI）评价体系对试验样车的制动踏板进行客观评价，并提出了优化方案。优化结果表明，通过减小制动盘与制动块之间的间隙，提高制动软管杨氏模量以及橡胶反作用盘刚度等措施，能够显著改善现有的制动踏板感觉，从而为设计出具有良好踏板感觉的制动系统奠定理论基础。

简介：摘要磁粉制动器是一种以高导磁性的磁粉为工作媒介，以激励电流为控制手段的性能优越的新型自动控制元件，可达到控制制动或传递转矩的目的。该文详细介绍了磁粉制动器的工作原理、特性、选型及应用范围。

简介：摘要：介绍了步进式冷床制动板结构与工作原理，针对龙钢公司冷床制动板液压系统特性，分析其工作性能，为冷床制动板液压系统的设计、维护、故障分析提供理论支持。

简介：摘要：本文将围绕CRH2动车组制动系统结构组成与应用原理进行分析讨论，深入研究CRH2动车组制动系统特性，以此提高该制动系统的普及程度，使列车在高速行驶的过程中保持极高的牵引力功率及制动能力，降低安全事故的形成几率，推动CRH2动车组的稳定发展。

简介：摘要：本文将围绕CRH2动车组制动系统结构组成与应用原理进行分析讨论，深入研究CRH2动车组制动系统特性，以此提高该制动系统的普及程度，使列车在高速行驶的过程中保持极高的牵引力功率及制动能力，降低安全事故的形成几率，推动CRH2动车组的稳定发展。

简介：摘要：对磁轨制动器的电源端子进行传导骚扰电压和传导骚扰电流测量，对磁轨制动器周边区域低频磁场的测量。列举了测试设备、方法以及标准规定的限值范围，各项测试结果均在相关标准的限值规定范围内。磁轨制动器的使用不会干扰列车设备的正常运行，更不会对车内乘客健康造成影响。

简介：摘要技能培训是当前专业培训的主要内容，对于继电保护专业来说，技能培训的主要内容之一就是继电保护装置调试，其中作为变压器的主保护之一，差动保护调试是调试的重点，特别是差动保护的比率制动特性测试。本文中的主要内容，是作者根据多年的现场工作经验及培训教学经验，根据对现场继电保护专业人员的技术特点的了解，有针对性的研究总结出来的变压器差动保护比率制动特性测试方法。

简介：摘 要：时间如一个始终滚动行进的巨大车轮，推动人类社会不断向前发展。从信息时代到来以后，人们就以前所未有的热情投入到如何让生活更快速便捷，让世界成为一个真正的地球村。如今，汽车的制动功能越来越成为衡量车辆性能的关键因素，一辆性能较高的汽车应该能做到在汽车制动的时候，相关系统能及时做出配合，使汽车安全、快速、稳定的停下来。一辆汽车能否做到精准制动，是关乎着驾驶员和乘车人员，以及道路上其他人性命的大问题，因而如何真正实现汽车制动优化也就显得格外重要。为了解决现有测距技术的某些缺陷，利用紅外测距技术设计了带有蓝牙传输功能的可精确检测短距离的设备，采集车辆制动踏板位移从而获知制动行为，可在PC端采集测量数据，此设备具有检测精度高、检测结果易于传输、便于安装等优点。

简介：目前变压器均安装差动保护并引入比率制动式差动继电器，本文介绍变压器差动保护的制动特性曲线及现场测试方法。

简介：摘要：随着汽车电子技术的迅速发展和普及，汽车的性能已经突破了传统机械装置的限制，接近最佳状态。防抱死制动系统(ABS)作为一种汽车电子技术，极大地提高了汽车在各种附着系数路面上的通过性、操纵稳定性和主动安全性。本文详细介绍了防抱死制动系统逻辑门限控制产品的开发与研究。采用相平面法绘制滑移率与制动力矩的关系曲线，分别得到不稳定极限环和稳定极限环，从而得到逻辑阈值控制的边界参数。通过对汽车移动载荷分布和变化的分析，总结出逻辑阈值控制在发展过程中应注意的问题。然后，详细分析了汽车轮速信号的测量与处理，提出了一种改进的斜率法来估计参考速度。然后，详细阐述了高附着系数路面、低附着系数a路面、劈开路面和对接路面等不同路面环境下的逻辑阈值控制算法，并通过分析试验现场采集的数据，验证了其算法的准确性，并做出以下研究

简介：摘要

简介：摘要：随着经济与科技的飞速发展进步，地铁现在已经成为了很多城市居民出行乘坐的主要交通工具。而对于地铁车辆而言，制动系统对其性能有着至关重要的影响，同时，目前我国地铁车辆制动系统所用技术主要分为电制动与空气制动技术两种。基于这种情况，本文首先进行了电制动与空气制动技术概述，然后进行了地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术运用优化策略探究，以期可以为地铁车辆的安全稳定运行提供一定参考。

简介：

简介：摘要地铁车辆在我国城市交通体系上占有重要地位，加大对地铁车辆制动系统的研究，能进一步为制动系统的优化设计提供借鉴，具有重要意义。基于此，本文针对城市轨道交通车辆制动系统中的电空制动控制技术进行实际分析。首先度针对地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术原理，并且通过应用实践分析进一步明确地铁车辆制动系统中电制动与空气制动实际应用。通过本文希望可以为相关人员提供参考。

简介：摘要带式输送机是煤矿井下生产的一种重要运输设备，而制动装置是下运带式输送机的关键设备之一。本文设计了一种液压调速制动系统的动态测试试验系统，进行了下运带式输送机在超速保护制动、低速制动等工况下的模拟试验。

简介：摘要

简介：为了研究进口流体压强对水冷式多片摩擦制动器摩擦片间流场特性的影响,文章利用ANSYSFluent有限元分析软件通过对摩擦片模型进行处理与网格划分后,设置进口流体压强大小分别为0.4MPa,0.6MPa,0.8MPa,通过仿真分析,得到了不同进口压强对摩擦片间流体出口处的流体速度的影响、内部流体压强分布情况的影响以及摩擦片间对流换热结果的影响,从而为摩擦片的冷却散热研究提供了合理的依据。

简介：摘要：电梯是我们日常生活中常见的基础生活运榆设备之一，随着现代高层建筑的逐渐增多，商场、办公楼、住宅楼等建筑中，电梯随处可见，也成为了人们生活中不可缺少的生活运输设备。电梯的安全既关系到电梯的使用，更关系到人们的生命安全，为了保证电梯的足够安全，本文对电梯制动器性能的检测方法进行简要的研究和分析。

简介：当人们想尽办法提高列车速度的时候，我们不能忘记让它们停下来的重要性。使用高效制动系统的铁道车辆对于网络安全来说必不可少，同时维护这个系统也应当享有优先权。为此，德国克诺尔公司的工程师们已经创造了一种智能系统，与此同时美国Miner公司也生产出了最先进的制动杆。