简介：以某自锚式斜吊杆悬索桥工程为背景，对该桥钢管桁架斜塔的力学性能进行分析。通过运用有限元软件对该桥主塔分别进行静力分析、特征值屈曲分析、几何非线性和材料非线性稳定性计算，得出在不同荷载工况下该桥的受力状态和稳定系数，并对计算结果进行分析。

简介：通过测定P-S-N曲线的实验,推导了母体中值所需的最少试样个数n的计算表达式、子样百分位值与母体百分位值的相对误差,得到变异系数(即离散系数)s/x与最少试样个数n的关系.通过变异系数与最少试样个数的关系,我们可以确定实验中最少试样个数n.

简介：通过对预制波形钢腹板PC组合工字梁进行静载试验，有限元线形、非线性，弹性稳定性等一系列分析。验证了波形钢腹板PC组合工字梁截面满足平截面假定，计算了工字梁的极限承载力，分析了工字梁是否有发生屈曲的可能性，得出工字梁满足设计使用要求的结论。

简介：以实际工程为例,利用通用有限元软件建立地下连续墙与作用土体的三维实体模型。考虑支护结构与土体之间的协调变形和相互作用,对基坑分步开挖过程中基坑角部位移、墙体土压力、坑底隆起回弹、墙后地表土体沉降变化、地下水位变化及墙体应力分布等进行分析,可为同类工程施工提供参考。

简介：为了提高板式橡胶支座梁桥的横桥向抗震性能，选择一座典型板式橡胶支座简支梁桥为研究背景，建立考虑支座滑动效应、墩柱弹塑性滞回性能和挡块力学性能的全桥精细化有限元数值模型，采用数值分析方法探讨了钢筋混凝土挡块的合理力学性能参数。结果表明：挡块最大剪力强度取上部结构恒载反力的20％～30％、横向间隙在2～10cm范围内为相对合理的挡块力学性能；提高挡块延性变形能力，可有效控制墩梁相对位移，同时不显著增加桥墩损伤程度。

简介：根据某在建的下承式钢筋混凝土系杆拱桥的结构特点，利用有限元程序MMas，计算出了全桥的轴力、剪力、弯矩，以及整体的稳定安全系数．对该种桥的静力特性、动力特性和稳定性分别进行了结构计算，为该桥的设计和施工提供了参考，具有很高的工程应用价值．

简介：通过介绍湖南衡枣高速公路高液限粘土的物理力学性能,分析了高液限粘土对路基的影响,提出了高液限粘土的施工工艺要求,得出了高液限粘土在工程中的应用范围以及经实践证明有效的高液限粘土处理方案,为今后高液限粘土在工程中的应用提供指南.

简介：技能层次和知识层次是高职教学的总体目标.高职力学教学对学生智力的开发、观念分析能力的培养、操作技能的锻炼和综合能力的提高有着十分重要的影响,本文对高职力学教师应具有的教学能力进行了探索.

简介：考试是课堂教学过程中的重要环节,是评价教学得失和教学工作信息反馈的一种手段。本文探讨了大学在推进由传统教学模式向研究型大学教学模式的转变过程中,为了培养学生的创新能力,实行考试制度改革的必要性。通过基础力学课程传统考试方法的利弊分析,结合当前基础力学教学所面临的现状,提出了将来考试改革的方向和基本思路。

简介：通过大量对比试验,研究不同掺量的粉煤灰对高性能混凝土凝结时间、工作性能、力学性能等方面的影响,为客运专线高性能混凝土的配制提供参考。

简介：针对现行《材料力学》实验教学模式弊端,结合本人教学改革和实验教学体会,探讨《材料力学》实验教学的改革。

简介：《材料力学》课程是一门重要的技术基础课,在基础课与专业课之间起着承上启下的作用。笔者在几年的教学实践中,发现在教学中运用比较的方法,可获得较好的效果;针对不同内容选择教学方法可顺利完成教学任务,提高教学效果;将理论与工程实际相结合,可培养学生的理论应用能力。

简介：任何流体运动的动力学特征都是由质量守恒、动量守恒和能量守恒定律所确定的，这些基本定律可以由流体流动的控制方程组来描述。利用数值方法通过计算机求解描述流体运动的控制方程，揭示流体运动的物理规律，研究流体运动的时一空物理特征，这样的学科称为计算流体力学。

简介：材料力学一直都受到机械、土木、航天、车辆、建筑材料等工程学科的重视，并将其作为重要的技术基础课之一。因此需不断提高材料力学的教学质量，探索材料力学的教学改革，以适应培养学生的综合素质和能力的要求。

简介：高速三体动力艇Azzura923的创新设计主要体现在超高的燃油效率和高速行驶中的驾驶感觉。独特的水翼能够有效抬起船头，减少阻力。

简介：由于并联单体电池之间或单体电池内部一致性的差异,在极化的影响下,单体电池之间或内部会产生电流密度不均,从而导致电池发热、输出能量降低、电池材料结构破坏、电池性能变差等问题。该文从电化学动力学角度对上述问题进行了分析,并就电池较佳的组合方案进行了详细的阐述。

简介：在介绍压杆分枝点失稳两种分析理论的基础上,讨论了国内某些工科《材料力学》教材在阐述“压杆失稳”概念时所存在的问题,提出了“压杆失稳”概念的准确表述,并通过实例阐述了“压杆失稳”概念的物理本质。

简介：对完整理解＂必需、够用为度＂作了辨析,提出＂必需、够用为度＂的边界概念;对《工程力学》教学内容的构成进行了探讨,既要用好＂减法＂,也要用好＂加法＂,对概念表述和教材出版中的具体问题作了阐述,提出了建议。

简介：自八十年代以来，我国在钢纤维混雒土的理论研宽方面取得了很大的进展，并在公路路面、桥高、隧道支护及修补工程中得到应用，取得了较好的效益。为推广钢纤维混凝土在公路工程的应用，本刊将连续刊载郭渭彬高级工程师编写的钢纤维混凝土技术讲座。特此敬告读者。

简介：本文介绍了ＳＣＨＭＩＤＴ撒盐一能、构造及原理；导出了撒布速度，撒布官度和撒布宽度的计算公式；分析了影响密度的各种因素。