简介：我国《公司法》第183条规定了公司僵局情况下的司法解散,完善了公司僵局出现后对股东的司法救济,如何适用该条原则性规定,需要树立积极慎用的理念,兼顾股东和公司利益的平衡,保证股东投资公司目的实现,又要避免轻易解散公司引起的社会动荡。

简介：股份公司中的中小股东权益的法律保护无论从制度还是司法救济措施上看,都有长足的进展,而在企业数量上比股份公司多得多的有限责任公司中小股东的权益却未有完善的制度安排。由于有限责任公司本身固有的特点,使得中小股东合法权益被控股股东侵害的现象尤为突出。因此,需要进一步从法律层面视角完善有限责任公司中小股东权益保护的法律机制。

简介：摘要 ： 突出矿井掘进过程中，在揭开突出煤层时，由于顶板支护不到位、瓦斯治理不到位等因素影响，十分容易造成煤与瓦斯突出事故，而根据中国矿业大学 2009年提交的《贵州大方煤业有限公司小屯煤矿煤与瓦斯突出危险性鉴定报告》的鉴定结果，小屯煤矿 7、 6下 、 6中 煤层有突出危险性，为保证巷道掘进过程中安全揭煤，我们编制出矿井揭煤六步法，为矿井安全揭煤提供了技术保障。

简介：摘要对目前电网运行的变速恒频风力发电系统和变速恒频风力发电系统进行了分析和比较，得出了变速恒频风力发电的优点，并对变速恒频风力发电机使用的几种风力发电机组进行了比较。离子系统，包括双馈感应发电机和永磁直驱同步发电机。该机具有良好的应用前景。

简介：摘要：本文主要介绍了承钢桥式起重机所用的大连美恒变频器的 DP控制报文解析。本文主要是根据作者天车变频控制系统应用经验和相关资料整理而成，在实际培训，应用过程中效果良好。

简介：摘要：随着社会的不断发展，对于电能需求量是越来越更多，为了更好的满足人们对于电能需求，加大了对风力发电开发。风力发电具有无污染和使用周期长的特点，可以更好的对环境进行保护。在风力发电中，电力发电机组安全运行在不断扩大，对于电能使用容量也是越来越大，通过变速恒频风力发电技术应用，可以更好的保证风力发电系统安全稳定运行，从而更好的促进我国风力发电的发展。

简介：文章在调查了各类出版物中“责任编辑”的英文翻译情况，归纳出较为常见的三种译法，并分别进行简要分析后，提出了个人看法与建议。

简介：在BBV（Barrat-Barthe1emy-Vespignani）模型的基础上加入节点强度有限限制，即节点强度不允许超过某一定值S，构造了节点强度有限的加权网络演化模型——LBBV模型。理论分析与仿真试验表明，对于3节点的全耦合网络，当S〈2mw0时，网络经有限步后演化结束，其结构为同质网络；当S≥2mw0时，LBBV模型的节点强度分布与网络的度分布都呈现幂律分布，并且幂律指数与BBV模型的幂律指数一致，只是相比BBV模型平移了某一常数；当S→∞时，LBBV模型退化为BBV模型。同时通过数值仿真还得到了在不同的S值下、不同规模网络演化后的节点强度分布与度分布都表现出幂律特征，而且幂律指数不随S变化。

简介：

简介：摘要当前我国经济的发展速度越来越快,电力配网的建设也需要跟随时代发展的潮流,不断革新技术,向前发展。要想实现这个目标,就要对电力配网建设进行严格的管理,采取多样的手段,促进电力配网建设的效率。加强对电力配网的建设,要从多个方面入手,综合考虑多方面因素,做好相关管理工作。

简介：

简介：摘要醉酒人犯罪的刑事责任与一般犯罪的刑事责任相比具有自身的特殊性，本文从对醉酒的分析出发，明确了醉酒人犯罪的概念，分析了各种醉酒人的刑事责任能力。在此基础上进一步分析了醉酒人犯罪的刑事责任的具体实现，做到罪责刑相适应。

简介：摘要本文主要对企业社会责任理论的文献进行了梳理，并企业社会责任与利益相关者理论的结合进行了讨论，主要是为企业社会责任理论研究者提供了一个可参考的文献。

简介：公司章程是公司的基础文件，修改权被赋予了股东大会，但是章程的内容是综合性的，既有公司管理方面的内容，也涉及公司外第三人的利益，因此将章程修改权完全赋予股东大会，有不合理之处。

简介：

简介：摘要：目前我国影视及动画制作尚未建立完善的分级制度。近年来，随着我国影视动画行业井喷式的发展，暴露的各种问题也也来越多。影视作品中存在大量色情，暴力，封建迷信及不符合社会主流价值观的电影电视及动画作品。从长远发展来看，我们必须加强管理，制定相应的法律法规，共同保护未成年人及利益相关者的权益。

简介：以转型时期现实社会现象为基点,分析讨论了构建和谐社会面临责任缺失这样一个严峻的社会课题及其原因,认为市场经济的发展需要以责任为核心的道德文化,而道德责任文化的建设需要社会个体树立系统责任观,并重点从系统科学的观念出发分析了责任的意义及其功用.

简介：摘要：新时期经济发展下，经济责任审计与干部监督工作两者融合水平不断提高，为更好的满足新时代对干部员工要求，强化经济责任审计与干部监督管理工作具有重要意义。

简介：人类行为存在多种形式,其中灾害情况下的逃生行为研究得较多,如由恐慌引起的人群逃逸.本文关注在正常环境下有限空间内的人类行为,如公车、教室等,目的是研究其行为模式.研究基于经济学和心理学出发,将人类行为看作自利人之间的交互作用的结果,自利人根据现实的或潜在的收益做出决定,同时引入心理距离和惰性概念,提出了一个基于心理距离和惰性的个体行为模型,并通过模拟实验研究心理距离和惰性如何影响个体行为.实验结果较真实地涌现出现实世界中的宏观群体行为模式,说明本模型能够对有限空间内的人类行为做出较合理的解释.

简介：为了研究有限理性假设下出行者的自适应调整行为对交通网络分流的影响,利用累积前景理论结合演化元胞自动机建立了具有个体交互机制的多主体路径选择模型.在模型中将出行者划分为风险追求者与风险厌恶者,基于出行时间可靠性并借鉴元胞遗传算法的思想设计了具有异质特点的出行者动态参照点及其演化规则,使出行者个体能够依据决策环境的变化动态地调整自身的出行时间预算,更加符合出行者的实际行为特征.最后将多主体参照点演化规则与传统的相继平均算法相结合,求解路网配流.研究发现：演化模型较好地继承了传统模型中的路径分流特点;不同的出行者类型比例及出行者的信息接收程度是影响路网分流结构的重要因素.