简介:本文研究了在高温高压条件下,用FeNi合金做催化剂生长金刚石单晶时金属膜的显微形貌。
简介:一种包括粘结剂的碳化物基质经制备以便在其上接受切削材料如金刚石层。这种基质浸入电解液中,基质用作阳极,从而形成电解抛光的基质表面。然后腐蚀电解抛光的基质表面以基本除去碳化物基质的粘结剂相,
简介:
简介:叙述了粉末合金成形的各种方法及陶瓷成型技术原理.
简介:为了消除高碳轧辊激光熔覆过程中引发的裂纹,设计了一种微米级的合金化陶瓷粉末,采用CO2激光器对冶金轧辊表面实施合金化处理.利用金相显微镜、显微硬度计对合金化层的硅微组织和硬度进行了研究。结果表明,在激光输出功率P=2.2KW,扫描速度V=5mm/s,光斑尺寸D=3mm的条件下进行激光合金化,涂层与基体为冶金结合,涂层的显微组织细化,合金化层平均硬度为基材区2.5位以上
简介:通过对AZ31B镬舍金挤压棒料线切割(WEDM)的操作实践,试验结果表明影响镁合金线切割面质量的主要因素是钼丝进给速度、线切割电参数,即随钼丝进给速度的增大,切割表面粗糙度增加。当电压为5V,电流为2.2A时,切割面质量最好。
简介:CVD金刚石具有诸多优异性能和特点,在广泛的应用前景。而加工技术是伴随沉积技术的发展而发展起来的。金刚石膜加工技术主要包括切割、成型,研磨抛光和钎焊技术。本文介绍了近年来CVD金刚石加工技术的主要进展,以及有关应用。
简介:机械合金化工艺简单,产量高,成本低,符合现代高新技术的基础研究和产业化发展需要,但是大规模生产与大批量应用尚有一定的距离,因此我们要走的路还很长……
简介:介绍我国钨钴类硬质合金的牌号、化学成分和主要机械性能要求,常用硬质合金拉丝模毛坯型号、参数以及使用范围,模具构成与设计、拉丝模孔型设计要点,模套设计与配套要求及材料选择,模套几何尺寸计算及过盈量确定。
简介:针对铝合金车轮市场的迅速发展,分析了车轮轮辋的类别、特点及使用,研究了铝合金车轮的性能特点,介绍了车轮的常用材料、制造方式和结构,同时指出了铝合金车轮的选择,铝合金轮辋、轮毂的维护。
简介:以铝合金发动机四缸体为研究对象,阐述了铝合金发动机四缸体消失模铸造白区生产工艺,白区生产工艺中泡沫模样是铸件成功的关键.分析了发泡模具白区的珠粒选择、预发泡、熟化、成型、模样粘合与组装等因素.合理地制定了铝合金发动机四缸体消失模白区工艺流程,获得了高质量的泡沫模样.
简介:瑞典ABB集团服务中心的简·伊斯伯格及其同事成功制备出一种人造金刚石膜,其电学性能和半导体性能不亚于现在常用的半导体硅。
简介:金刚石工具制造商经常面临他们的客户对价格、对切割性能的要求和新型材料及切割方式出现的要求。他们致力于追求正确的工具性能,稳定的产品质量,规模化生产方式,以应对市场的挑战。其中理想的结合剂也常被他们列入技术性解决方案之中。而在粉末冶金业和材料技术领域制备新材料的一种方法——机械合金化,能够打破相图的规限,制造多元素的过饱和固溶合金,
简介:本文采用湿法冶金的方式制备铁钴合金Fe80Co20,通过工艺试验、替代试验、切割试验及添加试验进行热压及应用性能研究。研究结果表明:Fe80Co20本身即具有良好的热压性能,替代同比例的Co粉以后,烧结温度普遍降低,硬度略有降低,抗弯强度有不同程度提高,由切割试验及添加试验可以看出Fe80Co20合金与预配粉相比有更好的金刚石把持力,更好的综合性能。
简介:阐述了模具结构的优化,为铝合金汽车轮低压铸造生产中的飞边问题提供了可行的解决方案,此方案可节约金属材料,降低制造成本。
简介:本文通过介绍TF系列预合金粉末的基本性能和应用情况,讨论预合金粉末的形貌、组成、杂质含量等对金刚石工具制备质量的影响,揭示了预合金粉末的发展方向。
简介:本文叙述了合金触媒合成金刚石的效果,讨论了合金触媒性能对金刚石合成及其性能的影响。在对多种合金性能测试与分析的基础上,综合了使用合金触媒的经验、看法和金刚石合成机理及对合成金刚石的触媒原料的选择方法。
FeNi合金做催化剂高温高压生长金刚石的金属膜
为接受化学汽相淀积金刚石膜而对硬质合金基质的处理(专利号:96196215.1)
新型预合金粉
粉末合金及陶瓷成型技术
最新研究成品——冷压合金片
轧辊表面激光合金化工艺研究
AZ31B镁合金线切割
金刚石膜加工技术进展
硬质合金压头非正常损坏的防范
机械合金化制备粉末材料应用前景广阔
硬质合金拉丝模设计与装配
铝合金在汽车车轮上的应用
铝合金消失模白区制模技术
瑞典科学家合成金刚石膜
机械合金化技术可制备理想的结合剂
金刚石工具专用FeCo合金的研究
铝合金汽车轮低压模具结构的研究
金刚石膜在微电子方面的应用
TF系列预合金粉末的性能与应用
触煤合金对金刚石合成影响的研究