简介：【摘要】目的：观察以人为本深化护理卫生管理的效果。方法：我院2021年1月护理卫生管理中实施以人为本深化护理卫生管理模式，随机选取2020年7月-2021年6月收治的260例入院就诊患者为本次研究对象，按照患者住院期间护理卫生管理模式不同分为对照组（130例：常规护理卫生管理模式）与实验组（130例：以人为本深化护理卫生管理），比较两组患者护理卫生管理效果。结果：实验组患者住院治疗期间院内感染发生率（3.85%）显著低于对照组,此外，实验组患者对临床护理满意度（98.46%）高于对照组，数据差异明显（P

简介：摘要：航空安全是航空公司赖以生存的法宝。任何航空公司从发生的航空事故来看，一些事故的发生最多的原因就是人为原因，加强航空公司安全管理力度，有不足之处要有针对性地提出了应对航空安全管理中人为因素的措施。

简介：

简介：介绍在航空工业中旋翼飞机的使用不断增多，旋翼飞机可使用在很多方面，例如，紧急医疗服务，农业与海岸作业。这项研究使用Wiegmann与Shappell（2003）所制订的人为因素分析及分类系统对旋翼飞机事故中的人为错误进行检查。方法在1990～2003年期间的旋翼飞机事故由学科专家们用人为因素分析及分类系统分类学分类。在1，805起事故中，

简介：介绍根据美国联邦航空局的数据手册（2006年4月），2005年12月美国有87，213名飞行学员。飞机所有人与驾驶员协会空中安全基金会（AOPA—ASF）报告，教练飞行占通用航空飞行的22％，但只占所有通用航空飞行事故的13％。虽然教练飞行与其它通用航空飞行比较有较好的安全纪录，但在1995～2005年（进阶系统格式数据库）间却有2000余起教练飞行事故。这份研究扩展了过去飞机所有人与驾驶员协会空中安全基金会以人的错误引起的因素对教练飞行事故进行的分析。

简介：中国民用航空总医院隶属于中国民用航空总局，是一所集医疗、教学、科研为一体，具有航空医学持色的现代化综合医院。

简介：人为因素的危险评估是安全管理系统过程中的一个部分。在人操作的领域中，有时收集的数据并不足以用来进行定量评估。一个替代定量危险评估的方法就是利用由人控制的实体模拟系统。在这里，讨论了这个定量评估方法的局限性和优点。多维偶然因素模型危险评估需要丰富的数据，因为在一个不安全系统状态下，多个偶然因素是相互联系的。然而，传统的事故报告系统经常不适合于进行细节的评估。

简介：德国自2003年起，“人的工作能力与局限”与飞行学员的培训结合在一起。从那以后人的工作能力与局限的特殊培训没有对飞行教员培训的应试者执行。2004年德国教练飞行事故分析与通用航空的私人巡航飞行进行比较，在初步研究的基础上以人为因素分析及分类系统（HFACS）模型进行了分析。这份报告的目的是要确定飞行员教员进一步培训与教育的重新设计的主要内容。