简介：摘要根据监控量测数据分析，选择开挖方法及支护参数，制定详细的隧道穿越层状围岩、断层带以及粉质土段施工方案，提高施工效率，节约经济成本，保障隧道施工安全，确保罗阳高速公路按计划通车。

简介：摘要在软弱围岩隧道穿越高岭土段情况下，探讨隧道的支护和开挖施工技术。

简介：摘要：21世纪以来，随着我国的经济保持高速发展，由此带来的是我国交通领域的快速进步，我国地大物博，从地质勘查中可获悉，软岩地质在我国分布广泛。由于软弱围岩的形成原因非常复杂，软弱围岩给交通领域的隧道建设带来了很大的困难，软弱围岩地区的隧道围岩变形控制是工程技术中的重难点，故隧道工程的支护结构对变形控制有着较高的要求。如若处理不当，就容易造成严重的安全事故。因此本文对软弱围岩地区中公路隧道的围岩变形控制技术提出一些科学合理的方法和意见。

简介：【摘要】随着社会经济的快速发展，基础设施领域工程建设规模的不断增大，公路长大隧道的修建越来越多。然而，隧道施工依然面临着地质构造复杂、未知风险因素较多等特点，为确保隧道建设施工顺利进行，对不良地质段的施工工艺提出了更高的要求。本文以大塘至浦北高速公路项目平田隧道施工为基础，经过在施工过程中的进一步探索和实践，通过技术攻关和试验，针对不良地质段可能出现的问题制定相应处置措施，逐步完善形成总结。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。公路隧道塌方是隧道施工中常见问题，塌方处理方面有了比较成熟的处理措施。容易引起塌方的隧道段落为浅埋段，易于塌方的围岩主要在断层破碎带、松散碎石土层、节理裂隙发育的破碎岩层，这些是公路山岭隧道常见的围岩，其处理方法在很多手册以及论文都有较好的论述，对于软弱风化严重的页岩围岩隧道采用常规的施工方法难以满足施工质量和进度要求。本文就公路隧道软弱围岩段施工塌方处治与防治展开探讨。

简介：

简介：摘要加强对浅埋隧道软弱围岩段施工技术的研究，有助于提高隧道工程施工质量。本文通过对浅埋隧道工程中软弱围岩施工技术现状进行分析，并进一步的分析了公路隧道工程中软弱围岩施工技术的实际应用，希望能够对我国的公路工程建设发展起到一定的促进作用。

简介：摘要：近年来，随着中国城市化的加快，地面交通日益拥挤，城市地下铁路交通和城市道路隧道不断扩大，是提高城市空间利用效率、减轻地面交通压力的有效途径。但是，长期以来，由于我国大部分城市地下主要由质量为iii和iv的多孔岩石构成，周围岩石的状态是软的，甚至是塑料的，利用浅埋暗挖修建的城市地下隧道往往面临长期变形和变形问题如果对变形的控制和预防稍有不足，可能导致最初的入侵、隧道的被迫改变、浪费资金和工作时间，甚至在严重情况下出现滑坡。许多学者研究了如何应对软弱围岩大变形，避免隧道入侵事故。

简介：摘要：本文深入分析了公路隧道软弱围岩变形的原因和机理，通过具体的工程实例展示了围岩大变形的情况及其分析，提出了相应的加固措施。针对工程中出现的问题，通过洞外和洞内的综合加固方案，采取了地表封闭、锚杆、钢筋网、喷浆混凝土等措施，有效加固了隧道结构。在加固后的6天内，通过对拱顶沉降的监测，初步评价加固效果良好，成功控制了沉降速率，确保了工程的安全稳定。

简介：摘要本文结合实际工程案例，对大拱脚台阶法的施工工艺进行了分析，并就铁路隧道软弱围岩浅埋段的施工技术要点进行了研究，以期为今后的铁路隧道建设提供参考借鉴。

简介：沪蓉国道主干线支线重庆忠县至垫江高速公路谭家寨隧道进口端Ⅱ类软弱围岩浅埋段施工取得了成功，其合理的施工组织、现场强力的监管和强有力的支护手段为隧道软弱浅埋地段的顺利施工奠定了坚实的基础。本文就该隧道如何顺利度过软弱浅埋段施工作了详细介绍。

简介：摘要近年来，随着山区公路交通网络的逐渐完善，隧道施工成为了公路交通中重要的一个部分。公路隧道软弱围岩隧道浅埋段施工具有较大难度，如果不加以注意，将会直接影响整个隧道施工质量。以某公路隧道施工段为例，对公路隧道软弱围岩隧道浅埋段施工工艺进行分析，为同行工作者提供参考。

简介：摘要考虑到隧道浅埋、片岩破碎围岩段具有一定难度，本文结合工程实例，对工程施工方案展开了分析，对工程施工具体采用的初期支护、超前支护等施工工艺方法进行了探讨，提出了围岩段施工的现场监测方法。从工程施工效果来看，围岩和支护结构稳定，能够确保工程施工安全。

简介：摘要随着经济的不断发展，高速公路和城市道路发展趋向多车道，隧道也由原来的单洞两车道发展至三车道甚至四车道，隧道开挖宽度不断加大。在复杂软弱地质区不可预见的地质情况下，随着隧道跨度的增加出现塌方的几率也相应增大，如何快速安全完成塌方段施工往往成为项目成败的关键所在，。结合梅心岭隧道隧道软弱围岩涌水段的塌方处理，详细阐述了塌方发生过程、塌方原因和塌方处治措施，采用本文措施，最终成功的渡过了坍方段，为该类隧道施工积累了新的技术资料，同时该隧道发生了多次坍方，为软弱围岩涌水段塌方处治提供了可以借鉴的经验。

简介：摘 要：近年来，由于国家和地区的快速发展，道路项目的数量不断增加，因此，对隧道的施工工艺也日益引起人们的重视。在我国，采用了较为普遍的浅埋式偏压方法，但在实际工程中，由于诸多因素的作用，对工程建设造成了很大的不利。针对浅埋偏压软弱围岩隧道的建设特征及存在的问题，对其施工工艺进行了深入的探讨，以期对我国公路工程建设，保证隧道工程的安全运行具有一定的借鉴意义。

简介：摘要降低长大隧道Ⅲ级围岩段超挖值需要从人为因素、施工工艺、项目管理三个方面寻找答案，通过三个方面总结分析，找到问题所在，再从三个方面着手，解决问题，从而最终到达降低长大隧道Ⅲ级围岩段超挖值目的。

简介：随着高速铁路蓬勃发展，高速铁路施工中隧道比例占全线工程达到80%以上，其中软弱围岩不良地质情况频频发生安全事故，本文介绍了软弱围岩不良地质段相关不同风险类型的围岩情况的处理措施，总结不良地质产生对隧道施工的影响，通过不同措施顺利通过不良地质段。

简介：摘要随着社会的进步，我国的交通运输业也出现了飞速的发展，而在公路的施工当中，特殊地质条件路段的隧道贯通施工对施工技术有着更高的要求，为了保证隧道能够安全贯通，必须在传统的施工基础上采取针对性的措施。本文将研究软弱围岩小净距公路的隧道贯通施工技术，旨在为公路隧道施工提供可靠的理论依据。

简介：后安山隧道位于吉林省图们市东嘎呀河东岸，为双线隧道，起讫里程GD1K306＋029～GDK312＋580，全长6551m。该隧道进口靠近革命纪念碑，隧道出口的东南侧为荣幸村。进出口交通相对便利，本隧道的斜井多处于山沟内，植被发育，交通困难，不利于大型机械进场。隧址区年平均气温为4℃，

简介：摘要：阐述了地下洞库开挖过程中遇到富水全风化花岗岩残积砂质粘性土软弱围岩，针对其水文地质特征采取相应的施工措施和开挖方法，以及地下水的处理。为后续工程遇到类似情况施工参考借鉴。