简介：摘要：作为基建大国，目前我国越来越多的工程公司正走出国门承接国际工程项目，成本控制是每个公司所面临的共同课题。本文从成本控制理念、管理机制、成本控制方式方法等方面分析了当前工程项目成本控制存在的问题，并依次从国际项目成本控制原则、工作流程及具体实施方法三方面详述了国际工程项目成本控制的策略，以供相关单位参考。

简介：摘要国际工程项目施工配置是工程施工前期组织工作一项重要内容。合理科学的进行设备配置，既可获得项目施工所需要的机械设备装备能力，又可实现设备利用率和工作效能的最大化。本文笔者结合多年国际工程工作经验，首先论述了国际工程项目的特点和设备配置的重要性，并进一步对设备配置的方法进行了探讨。

简介：摘要：对于国际 EPC工程项目而言，投标报价不仅依靠自身的实力，还需要应用合理的投标报价策略，结合国际 EPC工程项目的特点，提供合理的报价，在顺利完成工程项目的同时，获取相应的利润，促进 EPC企业的可持续发展。因此，国际 EPC工程项目的投标报价十分重要，需受到 EPC企业的重视。本文浅谈国际 EPC工程项目中投标报价的要点和注意事项。

简介：摘要：随着全球化时代的到来，经济全球化发展势头越来越猛，衍生出管理工程项目中，商务策略管理这一新概念。目前社会上被国际公认的商务策略管理的定义指的是通过科学、客观、准确、全面的市场环境进行分析，从而制定出一套有利于合作共赢普遍接受的针对一些国际工程项目的具体内容进行有效的以及有的放矢地创造机会、控制项目成本、降低风险以及增加收益等方面的策略性管理控制方法。通过一系列行之有效的商务合同管理策略，可以实施在策划工程的各个阶段，在准备工作时期，可以依托管理策略，对工程信息、招标文件以及合同谈判进行分析管理；在合同签订后这一阶段，可以对合同具体执行进行策略分析，比如合同管理、人力资源控制管理、成本控制等。总之商务合同管理策略可以衍生应用于国际工程合作项目中的各个阶段与各个方面，其广度与深度的延展性也较好，可以从宏观上对国际工程项目进行一种调控，实现效益增收，合作共赢的双赢局面。

简介：  摘要：随着一带一路的贯彻落实，我国的工程公司凭借着丰富的项目经验、成熟的基本技术等，在国际市场中也具有一定的竞争能力。国际总承包工程属地化采购管理也逐渐引起了总包方的重视，对项目成本的控制也有一定效果。根据实际项目案例進行分析，总结国际工程特定物资进口存在的隐患、风险、以及属地化采购管理的必要性等，突出属地化采购管理的重要性。  　　 关键词：国际 ;总承包工程 ;属地化采购  　　 国际总承包工程属地化采购是根据项目的区域、地区物资等，通过就近原则进行采购。属地化采购一定程度上减少了采购的周期，降低进口采购风险。属地化采购无疑是国际项目物资采购的关键途径，能够充分使用国际资源，其中针对属地化采购的管理也值得重视。随着进口项目物资以及航运成本的增加，属地化采购的确有明显的优势，对成本控制有明显的积极效果，因此做好相应的前期准备工作，对属地化采购进行计划，掌握属地化采购的各个环节和步骤，对国际总承包工程属地化采购有积极影响。  1特定物资国内进口风险  1.1法律法规的差异  　　 国际总承包项目在开展阶段需要采购特定物资，类似于工程车辆一类，需要登记公路牌照的车辆，比如酒水车、运输车等，在该国公路车辆登记检查的基础上，相关的法律和国内相比具有一定的差异性。就像是运输车辆质量计算方法，中越两国核算有一定差别，只能使用厂内专用车才可能尽量降低一定风险，并且项目所在国肯定会维护本国企业的经济效益，着重出口，对进口有相应的阻碍条款，一定程度上会提升法规以及相应的关税，使得进口资源的条件提高，多数物资会有进口受阻的情况，这也会给企业带来一定的经济损失。而此时，采购的物质只能通过一定改变，以此满足项目所在国家的基础条件，这也会带来较大的经济损失和工期延误等问题，若是情节较为严重，对于采购物品性能等方面也会有所影响。  　　 针对矿产品物品，不同国家的政策制度也有一定差异性。例如石英砂，经常被用于水处理，属于一种滤料，在我国属于需要保护的矿产资源，出口是受到一定限制的，越南也对其进行了出口阻碍，通常情况下是当地进行采购。另外，我国工程公司承包的境外项目多位于不发达国家和发展中国家，经济和相应的法律规章制度并没有进行优化和革新，针对差异性进口渠道，有关部门对事件的处理也会存在差异。不同的对待方式，比如中国承包商在国内进行物资采购，当地政府会有额外优惠。简而言之，相同的资源物品从当地进行供货，相比从中国进口，物资所受到的限制情况会有放宽情况。越南从 2015年起，对于进口车辆的规章制度就有巨大的改变，进口车辆信息需要记录在相应的系统内，缴税也要进行全面的申报。越南当地生产的车辆，只需要按照相关规章制度操作即可，不需要进行核对、记录等，相关的质量核算满足国际标准。  1.2采购成本较高  　　 首先是运输成本，针对电厂的物资，国内进口的成本相较于当地采购耗费要多一些。越南当地进行采购的车辆能够厂家进行直接交货，总包方进口的车辆要海运和达到后的转运工作，这需要自己联系。若是较为危险的化学物资，属地国采买并不会对海运成本进行牵涉，国内进口则需要昂贵的货柜运输 ;其次便是税费成本问题，各国的贸易维护制度自然是存在的，多数国家对于进口物资征收的关税较高，还会附加人用耗费。若是关税得到，也要对其他税费进行一定的负担，以此在进行合同协议时会存在较多的争论性问题。可能会误会总承包商失职或者有索赔情况，这些负面的因素堆积较多 ;再者就是清关检查的成本问题。比如车辆、化学物资或者通信工具等在项目所在的国家是需要接受严格检查才会予以通过。具体的费用根据国家的不同也会有差异性，成本具有一定的强制性，并不是自愿，这导致费用不会有分摊的情况。故而，项目所在国对于相应的政策制度，会对进口物资存在一定的阻碍，通过手续费或者检查细节工序较多等，一定程度上会对工期有所耽误，成本耗费自然加大。  1.3关务程序过多  　　 针对车辆或者需要检查的物品，在进行货物运输到指定转运地点前，会经过检查、审批等诸多复杂的程序。比如车辆在经过海关时还需要登记等各个环节的审查，每一步骤都有不稳定因素存在，总承包企业在此阶段中没有丝毫主动性。因为一个环节处理不当或者不满足要求，都会有进口失败的可能。  　　 2属地化采购的具体建议  　 2.1掌握属地国制度  　　 前期调查工作在进行投标时就应该做好准备，对当地的海关要求、税务等进行详尽的了解，采集属地国进口物资的基本规章。另外，比如车辆、通信设备等审批规章应该了解，对于当地政府部门物资关税问题或者优惠政策应该有所掌握。当地供应的价格、周期以及资本来源信息相较于进口的对比。应该从整个项目的总体进行分析，对于较为困难的进口物资，应该设立清单，在进行投标过程中有明显的显示，得到业主的认可，对于国际总承包工程供应的价格以及支付的相关条款应该有明确的体现。市场进行开拓过程中，可以从当地选择采购的助理，对市场供应商进行发现，找到有益的采购渠道。  2.2物资采购控制  　　 在进行市场前期调研工作时，依照工程进度对相应的进口物资需求措施进行分析和规划，对于供应链的相应的周期进行思考，对报关、运输等各方面因素进行充分考虑，避免出现不必要的纠纷问题。此外，境外工程存在的影响因素相对复杂，项目在进行实际开展时期应该让业主同意，对于相对较少的物资可以当地进行采购。  2.3考察属地化采购  　　 进口物资要进行另外的手续办理或者报批，需要相应政府部门进行接口，比如车辆化学品或者较为特殊的物资，通过国内进口会有较多的审批环节，不稳定因素较多，若是和属地国相关部门交流不恰当，导致没办法进行清关，工程也会有所延误 ;针对需要定期维护保养的相应设备，比如空调或者电梯等，此类物资在定期进行维护，国内进口由于环节较为复杂，售后服务很难进行，供应商委托建立售后服务，工作效率等都会较低。在进行属地化采购时，应该掌握供应途径，若是本地生产的物资，应该着重其生产、售后等能力，针对海关、税局应该做好提前沟通，尽可能降低不必要麻烦。  　 3结语  　　 目前，我国一带一路已经落实贯彻，和境外合作的国内承包商也逐渐增加，市场竞争相对而言较为激烈。针对电站物资等应该进行因地制宜，对属地化采购进行有效的开展，尽可能避免在采购时存在的隐患，对供应渠道进行了科学的优化，一定程度上减少采购的成本耗费。对于境外物资采购进行有效管理，针对成本耗费给予控制，提高公司在市场的竞争能力。  　　 参考文献：  　　 [1]梁兴勇 .本土智力资源是属地化采购的核心 [J].国际工程与劳务， 2016（ 11） .  　　 [2]李嵩 .国际工程属地化经营管理的探讨 [J].工程建设与设计， 2017（ 12） .  　　 [3]原诗萌 .中冶海外的“一带一路”探索 [J].国资报告， 2017（ 06） .  　　 [4]何晗芝，贺洁，魏嘉，等 .界面管理在大型建设项目 EPC总承包方设计管理中的应用 [J].施工技术， 2017（ 12） . 

简介：摘要：当下社会，经济构架及发展愈发全球化，国际工程项目的物流应用质量也亟待提升，因此相关企业势必要强化国际工程项目物流的进度管理，以此来促进物流运转速率及品质，满足国际经济发展需求及行业发展要求。本文将基于国际工程项目物流的进度管理进行探究，力求更大限度的优化国际工程项目物流的进度管理，以供广大国际工程项目物流管理者参考。

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简介：摘要 ：本文针对当前国际项目管理中风险以及模式和信息化建设作出分析，同时还探讨了当前国际工程项目开发中所需要面临的风险以及问题作出相应的评估。并介绍了当前比较流行的项目管理模式，并对他们存在的区别作出对比。另外，对于项目管理信息系统作出了分析，并对开发项目管理进行改善，归纳了当前所使用的软件核心技术。

简介：摘要：随着经济全球化不断加深，越来越多的施工企业开始“走出去”，国际工程项目数量越来越多，项目管理体系也变得更加复杂。国际工程甲乙双方签订的合同作为项目管理以及明确各方责任的重要依据，也是国际项目管理中的核心问题，决定了国际工程建设的成功与否。因此，必须要技术抓住国际项目合同管理中的问题，并针对性提出相应的解决方案，这样才能够充分发挥合同管理的积极作用。本文从国际工程合同管理概念出发，围绕国际工程不同实施阶段合同管理提出相应的对策，旨在保证合同管理效益。本文就国际工程项目中的合同管理进行分析和研究。

简介：摘要：国内建筑市场日趋饱和的背景下，拓展海外市场，参与国际工程项目承包成为各建筑企业的战略优先选择。然而，建筑企业到新的国别市场存在水土不服的情况，国际工程存在着一系列的风险。这就需要各企业有较强的合同风险管理能力，比如在合同签订前制定有效的合同风险预防措施，合同执行过程中强化合同管理，严格把控各环节，确保工程顺利进行，以保障企业利益。

简介：摘要：近年来，随着我国对外工程承包业务快速发展，在国际工程承包市场中占据了重要地位，广阔的市场前景也吸引着越来越多的企业参与进来。如何在激烈的竞争中站稳脚跟、不断前进是每一个企业都在探索的问题。而物资设备在工程项目中本身占据十分重要的地位，如何做好海外工程项目的物资设备供应和管理，是一个必须认真思考的问题。尤其是疫情影响下境外工程项目进展缓慢时，需要通过不断把控成本，减少损耗来保证利润。

简介：摘要：2020年疫情在全球爆发以来，国际形势错综复杂，不稳定、不确定性因素显著增加。中国对外承包工程行业发展面临严峻的形势。在后疫情时代，由于境外项目风险环节繁多，各个环节的风险类别繁杂，项目风险的不确定性和易变性更加显现，特别是在新冠肺炎影响下出现新的风险。因此，对外承包企业需要正确和及时识别项目风险，进行风险分析和评估，采取有效措施进行风险应对，对走出去企业实现可持续性发展有着重大的现实意义。

简介：摘要：为了全面提升国际工程项目施工进度管理水平，做好进度各个环节的把控，保障国际工程项目施工能够按照合同如期完工，文章通过具体项目分析施工进度管理计划编制与审核规范，并制定完善的国际工程项目进度管理控制措施，为国际工程项目施工提供可靠支持。

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简介：摘要 :工程项目分包商通常情况下，处于在工程建设中处于较为弱势的地位。而国际工程分包商与国内的分包商有所不同 ,。所以，应该加强对合同的管理，改变其弱势地位，从而获得更好的生存空间。国际我国的国际工程分包商可以学习 FIDIC的分包体系管理经验，从而以此提升国际项目其管理能力。

简介：摘要： 石油产业是一个国家经济发展中的重要产业，占有极其重要的地位，甚至关系到国家的综合国力。近些年来，我国经济与科技快速发展，石油产业也取得了相当大的进步，我国对石油产业的发展十分重视。但是石油的工程规模较大，施工的难度也很大，本文通过针对石油工程施工的进度、计划的内容、编制等问题进行分析，探讨产生问题的原因以及解决措施。

简介：摘要 :工程项目分包商通常情况下，处于在工程建设中处于较为弱势的地位。而国际工程分包商与国内的分包商有所不同 ,。所以，应该加强对合同的管理，改变其弱势地位，从而获得更好的生存空间。国际我国的国际工程分包商可以学习 FIDIC的分包体系管理经验，从而以此提升国际项目其管理能力。

简介：摘 要：随着国际承包项目市场的不断发展，工程项目呈现出多元化与复杂化的特点，EPC合同模式在这样的情况下得到了更多的关注。面对国际EPC工程项目来讲，采购环节是非常重要的工作内容，采购管理工作的效果会对整个工程的质量、施工周期、施工成本都具有严重的影响。由于采购工作业务接触范围广、责任众多、管理难度较大，加强采购管理、完善采购管理制度能促进项目总体采购成本的降低，提升工程项目的工程效益。

简介：摘要：在国际EPC工程项目承包中，采购是其重要的组成部分，一旦出现失误或风险管理应对不及，极为容易造成巨大的经济损失。一般情况下，EPC总承包项目的工程周期都比较长，过程的阶段性都很多，而且程序烦琐，总承包模式在给项目承包商带来很大的机遇和益处之外，更带来了很多的风险和挑战，为此，承包商在实际中需要对于全过程进行及时有效的价格控制。因此，对于全过程进行造价控制，已经成为如今EPC总承包模式中的重点问题，更是众多学者研究和关注的核心领域。

简介：摘 要：合同是推动市场经济稳定发展的基本保障，在当前国际贸易规模持续扩大的背景下，跨国贸易正在大量展开，因此国际工程的数量也随之急剧增加。但受到语言、政策以及社会背景等多方面因素的影响，国际工程在开展过程中会面临更多的困难，存在机遇与风险并存的特性。在此背景下，国际工程合同管理工作便显得尤为重要，其会对企业承包商的利益造成直接影响。