简介：全球航运业的持续低迷，迫使航运巨头马士基集团调整在亚太地区的码头布局。在撤出高雄港的同时，马士基又在加快进军大陆港口的步伐。

简介：日本工业主要集中在太平洋沿岸地区,长达1000公里,包括京滨、中京、阪神、濑户内海、北九州等五大工业地带及其毗连地带,呈东西向的条带状地区,通常称之为"太平洋带状工业地带"。该地带约占全国总面积的24%,但却拥有日本全国人口和工厂数的60%;工人总数的67%以上,工业产值的75%,大型钢铁联合企业设备能力的95%,以及重化工业产值的80%以上。特别是战后新建的大量消费原料的资源型工业,全部分布在这一带。突出了日产品又大部分向国外输出,面向国外市场是战后日本工业布局的临海型特点,其原因是:①日本发展工业的原料、燃料大部分依靠从外国输入,这是日

简介：本文对科技地区布局的几个基本理论问题—科技地区布局的相关因素,基本原则、集中与分散进行了系统探讨;总结了我国科技活动地域分布的特点;并针对我国科技地区布局中存在的问题,提出了进一步调整的战略原则和调整的主要方向.

简介：海西地区指州辖天峻县、乌兰县、都兰县、德令哈市、格尔木市以及西部大柴旦、冷湖、茫崖三镇,覆含柴达木盆地.畜牧业是海西州支柱产业之一,草地是其发展的基础,畜牧业发展需要人工草地生产支持,科学布局人工草地对于安全高效发展草地畜牧业具有积极重要的现实意义.

简介：摘要东莞地区保存相对完整的传统村落大致有13个，本文针对这一地区村落布局出现的一些可循的典型或特殊的规律进行探讨。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，我国国省干线公路的建设也在不断发展，因此，人们对国省干线公路的关注度也在逐步提高。而为了给人民群众创造一个快捷方便的交通通道，国省干线公路的建设也受到了更加严格的考验。本文对地区国省干线公路布局规划过程以及地区国省干线公路布局规划相关内容进行概述，并提出地区国省级干线公路布局注意事项，以提高国省干线公路布局性能水平，满足交通建设的需求，更重要的是维护国省干线公路布局规划的科学性和合理性，防止交通问题。

简介：<正>邯郸地区位于河北省南部,包括邯郸市、武安市及邯郸、永年等14个县。总面积12047平方公里,1989年末总人口708.06万人,其中非农业人口11091万人。社会总产值和工业总产值分别为206亿元和127.2亿元,分别占全省的12.9％和12.4％。本区矿产资源和农副产品资源比较丰富,具有一定的开发潜力。邯郸市是本区的中心城市,也是河北省第三大工业城市,具有较强的经济实力。充分发挥它的辐射作用,把区域内所有城镇组成一个有机联系的整体,共同带动矿产资源和农副产品资源的开发利用,把资源优

简介：珠江水运贯穿的珠江三角洲地区是我国经济最发达的三大核心区域之一，消费能力、生产能力和服务能力都很强，对于物流航运服务的需求量较大，服务需求的水平也很高。为此，中国外运长航集团十分重视在珠江流域的战略布局，坚持“绿色物流、节能物流”的发展理念，秉承经济资源与自然资源、社会资源与企业资源和谐共融的资源利用理念，积极利用珠江水系的高等级内河航道资源优势，充分发挥母公司的网络资源优势，

简介：摘 要：随着我国社会经济的不断发展，国省干线公路的建设也在不断发展，因此，人们对国省干线公路的关注度也在逐步提高。而为了为百姓打造快捷便捷的交通通道，国家和省际干线公路的建设也受到了更为严格的考验。本文通过对区域各国省际干线公路布局规划过程和区域各国省际干线公路布局规划的相关内容的概述，并提出区域各国省际干线公路布局的考虑因素，以提高区域各国省际干线公路布局水平的表现，满足交通建设的需求，更重要的是保持省道干线公路布局的科学性和合理性，防止交通问题的发生。

简介：

简介：论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上．研究枢纽地区路网布设的要求；通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比．提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想，以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围．并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。

简介：【摘要】目前，西部地区农业是在全国产业结构中构成比重最高、农村劳动力最集中的地区，但第一产业比重的下降不可能一蹴而就，因而西部地区还必须重视第一产业结构的调整。本文主要分析影响西部地区农业布局的因素，重点探讨如何根据西部地区比较经济优势逐步理顺粮食作物、经济作物、畜牧作物的比例关系，继续做好生态环境优化与农业开发的协调发展，并指出西部地区在农业优化布局中应加强市场机制与政府干预的结合。

简介：第五次大提速对铁路运输市场的开拓具有重要现实意义。随着中国社会主义市场经济机制的全面运行和小康社会的全面实现,人们对铁路运输的需求将更加旺盛,安全、高速、快捷、舒适、经济的现代化铁路正成为人们出行的首选交通工具。本文试图从提速后铁路布局和能力的扩充探讨青岛铁路客运市场的开拓。一、青岛市客运市场的现状青岛是环黄海地区最发达的城市,经济发展水平和经济实力在山东处于龙头地位,具有丰富的旅游、商业资源,吸引了大量流动人口在此旅游度假、务工、经商、娱乐、购物等,流动人口"九五"期间5403万人,年增9.02%。外来人员主要利用长途汽车、火车和飞机三种交通工

简介：中亚地区作为世界能源地缘政治中重要的-极,其能源战略地位日益凸显,并获得中印两国的重视.为了维护能源供应安全,中印加强了针对中亚地区的能源战略布局.印度以加快战略北上,通过发展与中亚周边国家关系和加强与美国在中亚地区的合作等策略逐步建立起围绕中亚地区的“半月形布局”;而中国则以“-带-路”倡议为基础,以发展与中亚国家经贸关系为重点,通过发挥“上海合作组织”的作用逐步构建起以中亚地区为节点的“线性布局”.未来,中印两国在中亚地区的战略博弈主要集中在能源资源的分配上,同时,维护中亚地区的地缘政治稳定将成为两国开展合作的共同目标.

简介：贫困地区农村中小学教育环境发生了变化，在校生人数萎缩，“空巢”、“麻雀”式学校大量出现，现有中小学布局急需调整。本文在对当前问题分析的基础上，进一步提出布局调整的原则建议，以及实施布局调整的主要措施。

简介：摘要电动汽车电力能源补给系统的建设和发展影响和制约电动汽车发展的关键因素之一。充电系统的便利性、经济型、安全性直接影响和决定着电动车的发展进程。随着电动汽车的不断发展进步，充电站的规划和建设将步入规模化、网络化时代。布局合理的电动汽车充电站规划对电动汽车的普及、发展将起到不可替代的作用。所以，电动车充电站布局规划需要严谨的方法与步骤，本文主要结合近几年电动汽车新增数量，根据电动汽车充电特性和出行特征，从而得出规划区充电站的建设需求。并通过实例，论证充电站规划布局合理的重要性。

简介：摘要目的探讨研究建筑布局方式的不同对广东地区住宅小区室外风环境的影响，从而获得较舒适的广东地区住宅小区室外风环境．方法建立某高层广东地区住宅小区的数学模型，利用fluent软件对高层广东地区住宅小区冬、夏季的室外风环境进行模拟，对比分析建筑物布局方式改变的情况下，冬季与夏季广东地区住宅小区人行高度1.5m处的风速分布．结果广东地区住宅小区，夏季南风时，建筑物之间的流动性较好，冬季北风时，建筑物间的风环境较差，通过降低小区出入口及主通道上建筑物的高度来调整建筑布局，与原布局小区的风环境相比，改变布局后的小区内人行高度1.5m处的平均风速降低效果明显。结论调节迎风面建筑物的布局方式对小区室外风场的分布影响最显著，可以改善广东地区住宅小区室外的风环境，提高小区的舒适性。

简介：

简介：随着我国学位与研究生教育改革的深入推进,特别是“健康中国”战略的提出,我国东部、中部、西部不同地区的医学学位授权点布局迫切需要分析。采用文献调查法分析了我国医学学位授权点布局现状,发现我国4类医学学位点在东部、中部、西部3类地区的总体规模、省均规模分布较不平衡,但人均规模分布相对均衡。基于研究结论提出了若干优化医学学位点布局的思考和建议。

简介：近年来,在水利部的领导下,太湖局贯彻可持续发展思路,加强流域统筹规划和管理,先后开展了太湖流域综合规划修编和太湖流域片水土保持规划编制等工作。针对社会经济条件、自然条件、水土流失特点及防治重点,全面谋划了流域片水土流失防治总体布局与思路、11个水土保持三级区的水土流失防治布局与思路以及到2020年的水土保持工作目标。同时,努力推动太湖流域平原河网地区水土流失易发区划分和清洁小流域（小区域）建设等工作。