简介：摘要目前，我国城市地铁建设迅猛发展，由此引发的地面沉陷、基坑垮塌、周边建筑物损害、重要地下管线等城市生命线工程损害事故时有发生，往往造成严重的经济损失和社会影响。究其原因，多数工程事故都与盾构施工致表沉降的预测失准有关。本文旨在通过室内大型模型试验研究地铁盾构隧道开挖时上覆土层的沉降分布特征，分别测定不同深度地层的沉降值，通过对试验数据的分析与整理，得出沉降沿地层深度的分布规律。

简介：摘要：地铁隧道施工中普遍采用盾构法，盾构法施工速度快，往往存在盾构通过后地层沉降未达到稳定的情况，本文以北京地区卵石地层盾构法施工的隧道为例，分别分析了水平平行段后上下叠落段盾构通过后地表的后期沉降，绘制了沉降时程曲线，得出后期沉降的持续时间及沉降占比。

简介：摘要本文讲述了地铁盾构施工如何通过有效的措施将地层沉降控制在规范允许的范围内，避免对地上地下的建（构）筑物、管道、光缆电缆和周围环境等造成损害。对引起的沉降的原因进行分析，掌握沉降的变化规律，制定并实施有效的预防和控制技术措施。

简介：摘要：目前，我国交通行业发展迅速， 地铁成为人们出行主要的交通方式，其高效的承载能力极大地缓解了地面交通的拥堵状态，为各大城市所青睐。现在新建地铁工程在施工过程中，会改变原有建构筑物周边已经稳定的围岩应力场，并逐步达到一个新的平衡（应力应变趋于稳定）。同时，后期地铁在运营过程中，列车周期性的动荷载通过地层的传递对地下建构筑物也会有一定的影响。随着地铁的大规模的发展，形成以盾构掘进方式为主的施工工艺，加快了地铁的施工进度，能促进城市线路迅速成网。修建地铁的投入成本高、技术难度大、高风险，尤其在复杂的砂卵石地层，如何控制施工沉降，成为盾构施工的主要需要解决的问题。

简介：盾构在砂卵石地层中穿越河流，如何控制因开挖造成的沉降是施工的重点。本文结合北京地铁某盾构区间穿越昆玉河试验段工程实例，并对监测数据进行分析，研究盾构法在砂卵石地层中穿越河流减小沉降的技术。

简介：摘要富水砂卵石地层中盾构掘进措施控制不当，易对隧道上方道路及周边环境产生沉降，从而可能引发破坏。长沙地铁1号线盾构区间穿越地层主要以富水砂卵石地层为主，为保护隧顶上方道路安全，采用“合理控制掘进参数、匀速推进、有效进行渣土改良、切实做好同步注浆和补浆填充”的施工方法，安全、顺利地完成了区间盾构隧道施工，为以后类似工程施工提供借鉴。

简介：摘要：地铁作为城市重要的轨道交通，为城市融合发展营造了诸多便利，并成为大中城市重要的出行方式。地铁因其自身的高承载能力，有效地缓解了城市交通拥堵状态。新时期，各大城市逐步加大了地铁工程建设力度。在地铁工程施工中，往往会遇到一些砂卵石地层。一旦施工不当，极易出现地铁盾构施工沉降问题。采用科学合理的沉降处理技术，方可以从整体上解决地铁盾构施工沉降问题，并大幅度提高地铁工程建设成效。本文结合工作实践，提出了几点施工沉降处理技术要点。以供参考。

简介：摘要：地铁作为城市重要的轨道交通，为城市融合发展营造了诸多便利，并成为大中城市重要的出行方式。地铁因其自身的高承载能力，有效地缓解了城市交通拥堵状态。新时期，各大城市逐步加大了地铁工程建设力度。在地铁工程施工中，往往会遇到一些砂卵石地层。一旦施工不当，极易出现地铁盾构施工沉降问题。采用科学合理的沉降处理技术，方可以从整体上解决地铁盾构施工沉降问题，并大幅度提高地铁工程建设成效。本文结合工作实践，提出了几点施工沉降处理技术要点。以供参考。

简介：摘要：目前在地铁工程的建设过程中，大多采用盾构施工技术，通过盾构机的应用实现对相关区域地质的掘进。本位依托成都地铁5号线砂卵石地层工程实践案例，通过对砂卵石地层地铁盾构施工沉降的原因进行阐述，分析砂卵石地层地铁盾构施工沉降处理技术的要点，从而探讨加强沉降处理的措施。

简介：摘要结合地铁工程实例，分析了软弱富水地层的沉降特性和引起地层沉降的原因，根据沉降原因提出了严格执行“十八字方针”、适度排放地下水、讲究开挖施工方法等控制对策，为软土地层进行城市地铁暗挖风道有效控制沉降提供借鉴。

简介：长春地铁1号线主要沿长春市人民大街方向，该区域地质情况尤其是水文地质情况较为复杂，沿线地层主要存在二层地下水：

简介：根据福建省漳州市某项目基坑开挖造成周边农村房屋沉降的工程案例,结合现场踏勘情况,对造成沉降损伤的原因进行分析,并对房屋的沉降损伤程度进行判断。通过分析可知：基坑支护和排水方案设计不合理是造成周边场地及民房沉降的主要原因;农村民房结构设计及施工缺陷是造成民房不均匀沉降损伤严重的主要原因;离基坑距离越近,民房的不均匀沉降损伤越严重;民房不均匀沉降程度与基础形式关系密切,合理设置地梁和桩基础可显著减轻不均匀沉降。提出淤泥质软弱地层基坑开挖注意事项和软弱地基农村房屋结构设计及加固改造建议,以减少淤泥质软弱地层场地沉降,提高农村房屋的防灾能力。

简介：摘要：本文探讨了地下电力管廊建设中遇到的复合地层结构，特别是上软下硬地层的施工技术特点和控制措施。针对复合地层的特点，介绍了复合盾构施工法的原理和三种工作模式，并提出了施工过程中需要灵活调整的策略。针对上软下硬地层施工中的困难，提出了掘进参数、地层改良等方面的控制措施，包括严格控制土仓压力和出土量、盾构推力控制、注浆因素控制以及软土层和硬岩层改良等。这些措施旨在确保施工的安全性、稳定性和高效性。

简介：利用油田开发以来的地层测试和生产中的压力恢复曲线资料,表征和评价了近源、陡岸、快速沉积的冲积扇储层物性在断块间、平面、油组间的分布规律,主要受沉积微相控制,岩性边界达到测试井数的39.7%,除极个别井在断层附近有双重介质外,绝大多数反映出储层类型是均一介质,多层反映不明显.将储层按井划分为特高渗透、高渗透、低渗透和特低渗透等四级,其中以特低渗透为主体,占测试井数的56.6%;断块内部的断层多,构造复杂破碎.此研究为改善开发效果提供了依据.

简介：摘要：针对某大直径隧道在深埋复合不良地层地质情况下，盾构下穿各项风险源。通过多种施工方法的组合，建筑群的变形、地表沉降得到有效控制，未造成房屋开裂、倾斜、倒塌等不良社会影响，保证了盾构施工顺利进行。

简介：

简介：摘要：伴随着现代化城市建设发展，在开展城市基础设施建设的过程中，包含着很多轨道交通项目，由于轨道交通工程项目的特殊性，其中会关联到很多地下隧道工程，为了能够保障整体施工建设的质量与稳定性、避免地表沉降问题的产生，会根据建设需求采用盾构法施工技术，该技术作为隧道建造过程中一种极为先进的技术类型，被广泛的应用于当前地铁、市政、水电、公路等一系列的隧道工程建设领域，具有重要的应用价值。基于此，本文就将针对泥岩地层大直径盾构管片上浮及地表沉降控制技术展开相关分析与探讨。

简介：摘要：近年来装配式建筑技术在我国建筑领域得到了广泛的推广和应用。目前，装配式建筑在新建建筑中的比例越来越高。在装配式建筑施工中，沉降监测工作是一项尤为重要的工作。为了更加科学的监测建筑的沉降情况，研究造成沉降的具体因素，需要利用测绘和统计等科学手段总结建筑的沉降规律，并建立相应的沉降预计模型。通过对装配式建筑沉降预计模型的探索研究，可以实现对装配式建筑沉降现象的预防，从而为装配式建筑的具体施工提供科学的技术支持和保障。

简介：摘要：裂缝性地层中经常出现钻井液漏入裂缝的现象，这不仅增加了采油成本，也为其他井下事故埋下了安全隐患。这一缺陷一直困扰着矿工，并日益成为制约中国石油工业持续进步的关键因素。影响钻井液泄漏的常见原因包括裂缝表面的粗糙度和裂缝表面本身的高渗透性。有关专家指出，钻井液在裂缝性地层中的泄漏有一定的规律。因此，采用相关模型，在考虑相关因素的前提下，全面分析该模型中影响泄漏规律的因素，应该是一项具有普遍现实意义的工作。

简介：摘要