简介：北京地铁6号线是北京轨道交通线网中的东西干线，通过对该线换乘车站方案的思路和实践的论述，介绍不同换乘车站方案的研究情况，重点分析如何兼顾以人为本和适应现场条件进行地铁车站设计，从而提出平衡的设计方案，为今后换乘车站的设计提供借鉴。

简介：以深圳地铁4、6号线并行段为例,探讨地铁线路并行段换乘接驳问题.深圳地铁4、6号线并行段预留了三站两区间的换乘条件,基于规划条件及客流预测,对并行段的换乘方式提出两个比选方案,包括一次同向同台换乘方案、两次同台换乘方案（一次同向、一次反向）.综合考虑客流需求、工程实施难度以及对4号线运营的影响程度,推荐采用一次同向同台换乘方案.同时研究同台换乘的接驳改造问题,分析相关系统的改造方案及实施风险.结合项目后期的设计方案,建议类似线路在前期规划时,应以人为本、注重乘客换乘效率,并不断提高企业运营管理水平.

简介：1概述地铁车站一体化设计主要针对换乘车站,由于轨道交通在网络化形成之前多采用单站设计,车站各个设备专业也采用单站标准配套设计.进入网络化阶段,随着换乘车站比例的迅速提高,原单站标准设计原则造成设计接口不统一、设备重复建设,土建规模偏大等问题不断出现,因此换乘车站一体化设计(简称一体化)逐渐成为主流.

简介：2013年8月9日，北京市质监局公布了地方标准《城市轨道交通工程设计规范》，该规范规定：未来北京市地铁换乘时间不宜超过3min，列车运行最小间隔在2．5min内，地铁疏散撤离时间不得超过4min，新车站出口不再设轮椅升降机，而是用无障碍电梯代替。

简介：高雄，虽然地理位置并不遥远，却是我印象中一个远在天边的地方。这次来台湾，利用南下的机会花半天时间游玩，竟有种心中无憾的感觉。

简介：地铁站内AFC设备作为整个车站客流疏散的通行瓶颈，其运营状况关系到地铁线路乃至整个线网的运营状况。将BPR函数移植于地铁站内的行人交通流并对其进行线性改进．通过实际调研获取不同类型地铁站内与AFC设备处行人流相关的统计数据，并进一步通过统计软件对调研数据进行拟合分析。研究表明，车站类型、设备数量以及设备布局对AFC设备运营状况具有重要影响，相关研究分析可为地铁站内AFC设备运营状况的分析与评估提供依据，、

简介：

简介：针对西安市城墙内区域的特点,结合对覆盖率的要求及选址原则,对如何在城墙内选取公共自行车站点进行研究,并建立相应的数学模型,求解模型得到所选区域内的站点分布。通过考虑车位数量以及人流量等因素,建立相应的线性规划模型,利用数据模拟得到应配备的自行车数量。

简介：新技术为铜线注入新活力随着VDSL2、Vectoring、GigaDSL等新兴技术的迅猛发展，传统的双绞线又一次焕发了生机，比如采用Vectoring技术，利用现有双绞线可以在300米的距离内达到100M入户，这无疑给苦苦纠结于FTTH建设的运营商提供了另外一种选择--FTTB／C（我们统称为新铜线解决方案）。

简介：建立三维有限元模型对上海轨道交通杨浦线（M8）工程复兴路站基坑分步开挖，以及车站主体结构分步浇筑的整个施工过程进行分析，介绍了工程的相关情况，考虑土与结构的共同作用以及土体分层，分步开挖和支护结构分步施工。并给出主要计算结果与实测值进行比较，表明该三维有限元分析方法可以很好的模拟基坑开挖过程，并能为类似场地条件的地铁站设计施工提供参考。

简介：长沙火车站是一个集多种交通方式于一体的交通枢纽，不仅是市外客流集散的场所，也是市内客流换乘的中转点。长沙火车站每天有大量客流的迅速集散。所以有必要对长沙火车站的城市客运换乘系统进行系统的分析研究，以便加速客流的集散，避免或减少交通拥堵情况的发生。

简介：【内容摘要】高校校园网是高校文化的载体，是校园文般建设的重要组成部分，是传播校园网络文化的主阵地，对朽园网络建设起着引导作用。本文对Dreamweaver进行简介对高校校园网站的建设进行了大体介绍等。

简介：沙特麦加地铁位于伊斯兰教第一圣城麦加，是为缓解每年数百万穆斯林在圣地麦加Al—Hajj（朝觐）期间巨大的交通压力而建的一条集设计、采购、施工及运营为一体的EPC项目。与国内地铁比较，沙特麦加地铁在设计管理上有一些比较显著的特点。

简介：本文以广州市轨道交通三号线工程市桥站项目为例地铁车站防排烟系统设计，以及在工程验收时消防检测遇到问题的总结。

简介：文章针对乌鲁木齐快速公交系统（BRT）所服务人群的年龄特征、优先选择的公共交通方式、乘车时间、乘车频率，市民对BRT的满意度，BRT的优势以及存在的问题等方面对BRT1号沿线车站的乘客进行了问卷调查。调查分析表明，乘客对BRT的满意度比较高，认为BRT的优势为快速便捷，基本达到设计目的，但车上比较拥挤，还存在需要完善的地方。

简介：随着我国城市轨道工程咨询业的快速发展，作为独立、科学、公正的第三方，咨询为政府部门和投资者对轨道交通项目的投资决策与实施提供咨询服务，以提高宏观和微观的经济效益。施工设计与实施是轨道交通建设过程中的重要阶段，作为决定运营效率与行车安全的信号系统，对本阶段设计咨询的难点、要点及实施方案需高度重视。

简介：农村中小学现代远程教育站点建设促进了学校校本课程的开发，丰富了课堂教学活动，提高了教育科研水平，改善了学校办学环境，整体推进了农村中小学素质教育的实施与新课程改革的进程，促进了农村中小学发展。本文就现阶段教育资源的分布现状、影响及其原因进行了分析，提出依托远程教育站点的城乡优质教育资源共享的策略。

简介：本文通过对南水北调东线山东段输水线路的系统分析和工程环境特点的认真研究，最终确定了113处水质监测站点（含2处水质自动监测站），建立了以人工监测为主、自动监测和动态监测为辅的水质监测站网。

简介：【案例】在教学例1“王大叔用18根1米长的栅栏围成一个长方形羊圈，有多少种不同的围法”时，教师是按照以下步骤进行引导的：（1）题目中什么没有确定？（长方形的长与宽）（2）根据“18米”可以确定什么？（长与宽的和）（3）长与宽可能是几米？用什么解决问题的策略？（一一列举）（4）怎样可以做到不重复、不遗漏？（有序列举）……

简介：多站点多种大气污染物的同步在线观测对深入剖析大气污染的成因和演变机制有重要意义。以龙潭湖、北京325m塔、双清路和阳坊4监测站点实时NOx、SO2、O3、PM2.5和PM10浓度观测数据为基础,介绍了北京地区2010年10月3~11日发生的一次典型污染过程。不同污染物在污染过程中变化特征不一致,表现为NOx、SO2、O3浓度有明显日变化,而PM浓度升高后一直维持在高值,日变化幅度很小。通过分析不同站点、相同污染物之间的相关性和变异系数发现,4站点间一次污染物NO和SO2空间浓度差别大,变异系数分别为77%和70%,相关系数低于0.44;而二次污染物NO2、PM2.5、O3空间浓度差别较小,变异系数分别为34%、36%和29%,相关系数均超过0.54。结合中尺度气象模式研究发现,该污染过程中,850hPa高空持续的西南暖平流造成华北地区显著平流逆温,与近地层辐射逆温共同作用,使北京地区混合层高度维持在1200m以下。低混合层高度和低风速限制了大气垂直和水平扩散,造成北京地区近地层污染物累积,形成重度污染。