简介:摘要:随着我国经济飞速发展,对于建设城市轨道交通的需求越来越大。为了保证城市轨道交通的安全性、便捷性、环保性,在轨道交通系统之中采用了许多先进的现代信息科技。但是,随着设备的精密程度、复杂程度和系统的升级,导致其功耗越来越大,运行电压越来越低,对雷电流的抗干扰程度越来越弱。当受到雷电流侵害的时候会严重影响设备的正常运行,对轨道交通控制中心和各站点相互连接的通讯设备造成损伤,从而带来了无法估计的经济财产损失。因此,在城市轨道交通建设过程之中建立综合防雷技术,对轨道交通实现全面的防护,从而减少雷电流安全隐患,保证城市轨道交通的安全运行,减少经济损失,保障人民生命财产安全。
简介:摘要:地铁是高密度、快速运行的城市公共交通系统。系统设计能力是指线路的各项设备设施整体所具备的支持列车运行密度的能力。考虑到信号系统、车辆性能及配线设置方式所能够提供的条件,GB50157—2013《地铁设计规范》确定远期系统设计能力不应小于30对/h。目前我国各大城市的地铁建设中普遍采用了30对/h这一标准,可以说这一标准在一定时期内充分发挥了工程的运输效率,提高了服务水平,并在一定程度上具备适应客流变化风险的能力。但是在城市化发展过程中,客流激增,有些线路运营初期就达到了近远期客流水平,逼近30对/h的系统能力红线。因此,有些城市在后续建设中提出了增加列车编组来解决输送能力不足的问题。
简介:摘要:智能交通系统在城市轨道交通管理中的应用已经成为提高交通效率、减少交通事故、改善城市环境的重要手段。本文着重探讨了智能交通系统在城市轨道交通管理中的应用及其效果。介绍了智能交通系统的概念和功能,包括实时监测、数据分析和智能决策。分析了智能交通系统在轨道交通管理中的具体应用,如智能信号灯、智能车辆调度和智能安全监控等。最后,评述了智能交通系统在提高交通效率、减少拥堵、提升安全性等方面所取得的成效,并探讨了未来发展趋势和挑战。通过研究发现,智能交通系统在城市轨道交通管理中的应用能够有效地提高交通效率,减少交通事故,改善城市环境,对城市可持续发展具有重要意义。