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209 个结果
  • 简介:两个企业建立交叉营销伙伴关系,服务企业想争取的顾客,而是寻找和你服务同类顾客的其他企业

  • 标签: 交叉促销 借力力
  • 作者: 佚名
  • 学科: 军事
  • 创建时间:2019-02-07
  • 简介:是将课本要求学生掌握的知识主体组织成科学的笔记,主体结构知识栏,把知识教学与能力培养相结合

  • 标签: 交叉结构 实践浅论 教学实践
  • 作者: 佚名
  • 学科: 军事
  • 创建时间:2019-10-22
  • 简介:是将课本要求学生掌握的知识主体组织成科学的笔记,主体结构知识栏,把知识教学与能力培养相结合

  • 标签: 交叉结构 实践浅论 教学实践
  • 简介:摘要山区地形复杂,高速公路横穿山区常与现有排水体系发生交叉。以在建栾川-双龙高速公路为背景,提供了因受山区地形限制,与山区高速公路交叉的排水体系难以解决的办法。

  • 标签: 高速公路 排水 涵洞
  • 简介:摘要公路工程是我国现代化建设的重点内容,为人们的日常出行提供了便利条件,同时也加快了区域间的经济交流,是促进国民经济水平提升的关键。为了增强公路交通的安全性,应该对平面交叉路口加以高度重视,根据平交路口的基本特点,制定针对性设计与施工方案。在以人为本理念的指导下,对于影响公路交叉设计的多种因素进行综合分析,并加强对工程建设区域的现场勘察,为设计工作的开展奠定良好的基础,提供真实而全面的设计数据。本文将通过分析公路平面交叉设计存在的问题,探索公路平面交叉设计原则与策略。

  • 标签: 公路工程 平面交叉 设计
  • 简介:摘要前交叉韧带损伤是膝关节最常见运动损伤之一,部分人在其损伤后选择手术重建,重建术后的康复对恢复膝关节的功能以及预防膝骨关节炎有重要意义。在术后康复中,股四头肌的激活训练、双侧腘绳肌的平衡性训练、本体感觉训练等尤为重要,也是恢复膝关节稳定性的重要练习。

  • 标签: 前交叉韧带 重建 康复
  • 简介:摘要城市道路的交通问题实际上就是交通的供需矛盾问题,这种矛盾也会导致交通堵塞或者是拥挤,在平面交叉口的表现更为突出。为此,要想解决当前存在的平面交叉口的交通问题,还要科学设计道路交叉口,避免或者是减少出现交通冲突,促进交叉口交通安全性以及通行能力的提高,保证城市道路的整体运行质量。为此接下来本文先是分析了城市道路交叉口设计的不足,接着重点分析了道路交叉口的设计要点。

  • 标签: 道路交叉口 设计方法 设计要点
  • 简介:【摘要】目的:分析关节镜下前交叉韧带重建术在膝前交叉韧带损伤治疗中取得的疗效。方法:选择我院在 2017年 3月 ~2019年 1 月诊治的膝前交叉韧带损伤患者 88例进行研究,随机分为观察组和对照组各 44例,观察组利用关节镜开展前交叉韧带重建术治疗,对照组进行常规疗法,对比两组患者的临床疗效。结果:观察组患者临床总有效率高,为 93.18%;对照组患者临床总有效率低,为 70.45%,组间数据对比有统计学意义( P<0.05)。结论:利用关节镜下前交叉韧带重建术治疗膝前交叉韧带损伤可促进韧带修复,缩短康复时间,并发症少,值得应用。

  • 标签: 关节镜 前交叉韧带重建术 膝前交叉韧带损伤 疗效
  • 简介:摘要随着我国教育体系的完善和教育事业的发展,单一的专业教学模式不再适应复合型人才培养的需要。因此,本文结合地方院校的办学特点,基于专业融合与互补等方面的特点,从师资力量、课程设置、教学手段以及考核制度等方面入手,探索如何通过专业交叉改进传统的、单一的课堂教学模式。

  • 标签: 复合型 专业交叉 教学模式
  • 简介:  [关键词]交叉持股公司治理资本市场财务风险    公司间交叉持股在我国虽然发展的历史并不是很长,  二、交叉持股对公司治理结构的影响分析  企业交叉持股正日渐成为实现股权多元化,本文通过分析交叉持股行为对公司的治理结构、资本市场、公司财务行为和财务风险各方面的影响

  • 标签: 交叉持股 企业交叉 我国企业
  • 简介:摘要立体交叉主要特点为消除或者减少冲突点、提高道路的通行能力、节约运行的时间和燃料消耗、减少对高等级道路的干扰,减少交通事故。立体交叉形式的选择要根据立交位置的选定、立交的间距、立交形式选择的其他主要因素来确定。

  • 标签: 立体交叉 多样 设计 问题
  • 简介:摘要在交通问题上,人人都能提出建议,但不同出行方式的人所提出的建议往往是相互矛盾的。在交通政策、交通规划、建设方案和管理措施的制定过程中,要结合城市社会经济情况、交通发展阶段、市民出行习惯等多种因素。“交通缓堵有个重要的‘五阶梯理论’,分别是信号配时优化、路口渠化优化、路口单点改造、路网完善、出行结构优化。这五点投入资源是递进的,缓堵效果也是递增的,而目前我们做的多相位是信号灯走向智能化的第一步,信号配时优化又是交通缓堵优化中最基础的,我们只有首先完成了信号灯优化调整,实现信号灯多相位让更多司机行车时各行其道,让更多交通参与者能有属于自己的路权,这之后才有可能完成干线协调,才能走向动态交通智能化。”本文以常见的十字交叉口为研究对象,常规4相位配时方案的基础之上,建立模型优化,将通过路口车辆的延误时间最少最为目标进行研究。

  • 标签: 信号配时 模型优化 目标函数
  • 简介:

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  • 简介:摘要随着城市建设的发展,由于受到土地利用的限制,城市道路网规划中出现了多种形式的错位交叉口。该类交叉口由于间距较短易造成较大的交通延误,严重时产生交通事故,会影响整个道路路网的通行能力,产生安全隐患。以某城市包公大道——白马山路——临泉东路错位交叉口为例,并结合周边道路的通行情况和用地情况,从交通组织和信号控制等方面进行研究,提出多种交通组织方案,并确定最优方案。

  • 标签: 错位交叉口 交通组织 信号控制
  • 简介:摘要前交叉韧带具有制导膝关节生理运动和限制异常活动,维持稳定前向及旋转运动的功能,是膝关节内运动的核心结构。但在运动中常易受到损伤,且遗留后遗症几率较高,因此,及时进行康复训练成了损伤后期治疗的关键之一。运动康复凭借其科学、无创、简单易行,循序渐进的特点,成为了进行后期康复治疗的不二选择。

  • 标签: 前交叉韧带损伤 运动康复 文献综述
  • 简介:摘要肺结核是严重危害人类身体健康的呼吸道传染病,其主要通过空气传播,肺结核感染到发病,潜伏期较长,很难鉴定是院内感染还是社区感染,作为综合医院,如何有效防止院内交叉感染,是医院防控的重要内容。传染源、传播途径、易感人群的管理至关重要,针对三要素做好防控,既可以保证患者安全,也保证医务人员安全。本文重点介绍综合性医院对肺结核的院内防控措施与有效手段,医务人员合理指引、安排患者就诊,同时使用专业的防护设备,对环境物体表面进行有效消毒工作,多部门协助,做好院内肺结核的交叉感染防控工作。

  • 标签: 综合医院 肺结核 院内感染 感染防控
  • 简介:四、交叉持股对财务风险的影响分析  交叉持股公司之间通常联系密切,我们不能因交叉持股有一定的正面作用,只有在充分认识和分析交叉持股对公司各方面影响基础上

  • 标签: 交叉持股 企业交叉 我国企业
  • 简介:

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  • 简介:目的探讨由后向前建立胫骨隧道的全内后交叉韧带(PCL)重建技术治疗PCL损伤的近期疗效。方法回顾性分析2017年1月至2018年1月期间浙江省人民医院骨科治疗的15例(15膝)PCL损伤患者资料。男9例,女6例;平均年龄为46.3岁(23~60岁);左膝8例,右膝7例;平均受伤至手术时间33.6d(4~120d)。合并伤:内侧半月板损伤3例,外侧半月板损伤1例,内侧副韧带损伤2例,外侧副韧带损伤1例。术前查体及MRI检测均显示PCL完全断裂,均采用由后向前建立胫骨隧道的PCL重建技术治疗。手术前、后均采用Lysholm膝关节功能评分和国际膝关节文献委员会(IKDC)膝关节功能主观评分进行评定。结果15例患者术后获平均8.3个月(6~12个月)随访。手术时间平均为55min(45~70min)。所有患者术后膝关节不稳症状均消失,后抽屉试验和胫骨后沉征均呈阴性,末次随访时膝关节屈曲活动度达到110°~130°,平均118°。末次随访时IKDC膝关节主观评分为(88.1±3.3)分,与术前[(52.3±2.1)分]相比差异有统计学意义(P<0.05);膝关节Lysholm评分为(90.6±3.1)分,与术前[(43.1±2.3)分]相比差异有统计学意义(P<0.05)。结论由后向前建立胫骨隧道的全内PCL重建技术,无需定位器、倒打钻等特殊工具即可完成全内PCL重建手术,术中可获得良好的PCL足印区视野,胫骨隧道内口定位准确,有效避免了血管、神经损伤,操作方便,术后近期疗效良好。

  • 标签: 后交叉韧带 关节镜检查 创伤和损伤 胫骨隧道